СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1379

Код DTC Наименование DTC
C1379 Неисправность переключателя системы помощи при спуске по склону (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

При выходе из режима активной диагностики или передаче переключателем системы помощи при спуске по склону сигнала включения системы помощи при спуске по склону DTC C1379 удаляется. DTC C1379 выводится только в режиме активной диагностики.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1379 Неисправность переключателя системы помощи при спуске по склону (DTC режима активной диагностики) Регистрируется только в режиме активной диагностики. Переключатель системы помощи при спуске по склону

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0027IWE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните системную информацию.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (DOWNHILL ASSIST CONTROL SWITCH)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Выберите Data List на дисплее GTS.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Downhill Assist Control SW Переключатель системы помощи при спуске по склону ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель во включенном положении

      OFF (ВЫКЛ): переключатель в выключенном состоянии

      		 для моделей с постоянным полным приводом

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Downhill Assist Control SW

    4. Убедитесь, что состояние выключателя на экране GTS изменяется в соответствии с состоянием выключателя системы помощи при спуске по склону.

      OK
      На экране GTS отображается значение ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с состоянием переключателя системы помощи при спуске по склону.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ Click here

    OK

  2. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ)


    1. Выполните проверку датчика, используя режим активной диагностики.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Signal Check
      OK
      Все DTC режима активной диагностики удалены.

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ


    1. A0028VQC01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатель системы помощи при спуске по склону))

      Выключите зажигание.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем F41 переключателя системы помощи при спуске по склону.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (B) - 1 (E) Выключатель нажат Менее 1 Ом
      4 (B) - 1 (E) Выключатель не нажат 10 кОм или более

      Note

      После замены проверьте сигнал выключателя системы помощи при спуске по склону.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ ПО СКЛОНУ)


    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем A47 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A47-29 (HDCS) - F41-4 (B) Всегда Менее 1 Ом
      A47-29 (HDCS) или F41-4 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      F41-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, перед заменой деталей вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ