СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. КОНТАКТЫ ЭБУ

    A018HFMC02
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе))

    		 - -
    Номера контактов (обозначения) Назначение контактов
    1 (GND1) Масса ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
    2 (STP) Входной сигнал выключателя стоп-сигналов
    3 - (не используется)
    4 (RL-) Вход (-) сигнала частоты вращения левого заднего колеса
    5 (RL+) Выход питания (+) датчика частоты вращения левого заднего колеса
    6 (FR-) Вход (-) сигнала частоты вращения правого переднего колеса
    7 (FR+) Выход питания (+) датчика частоты вращения правого переднего колеса
    8 - (не используется)
    9 - (не используется)
    10 - (не используется)
    11 (SP1) Выход сигнала скорости для спидометра
    12 (+BS) Питание реле электромагнитного клапана ABS
    13 (GND2) Масса электродвигателя насоса
    14 (CANL) Линия L шины CAN
    15 - (не используется)
    16 (RR-) Вход (-) сигнала частоты вращения правого заднего колеса
    17 (RR+) Выход питания (+) датчика частоты вращения правого заднего колеса
    18 (FL-) Вход (-) сигнала частоты вращения левого переднего колеса
    19 (FL+) Выход питания (+) датчика частоты вращения левого переднего колеса
    20 - (не используется)
    21 - (не используется)
    22 (STP2)*1 Вход реле управления стоп-сигналами (реле STOP LP)
    23 - (не используется)
    24 (+BM) Питание реле электродвигателя ABS
    25 (CANH) Линия H шины CAN
    26 - (не используется)
    27 (FSW+) Вход реле нагрузки на педаль тормоза (кронштейн педали тормоза в сборе)
    28 - (не используется)
    29 (HDCS)*2 Вход переключателя системы помощи при спуске по склону
    30 (CSW) Вход выключателя VSC OFF
    31 (STPO)*1 Выход реле управления стоп-сигналами (реле STOP LP)
    32 - (не используется)
    33 - (не используется)
    34(IG1) Вход питания IG1

    *1: для моделей с системой помощи при спуске по склону или динамической радарной системой круиз-контроля

    *2: для моделей с постоянным полным приводом

  2. ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ


    1. Отсоедините разъем и измерьте напряжение и сопротивление со стороны жгута проводов.

      A018H8IC07
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      		 - -

      Tech Tips

      Пока разъем подсоединен к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов), напряжение измерить невозможно, поскольку разъем является водонепроницаемым.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A47-1 (GND1) - масса W - масса Масса ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) Всегда Менее 1 Ом
      A47-2 (STP) - масса L - масса Входной сигнал выключателя стоп-сигналов

      Выключатель стоп-сигналов: ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ)

      (педаль тормоза: нажата → отпущена)

      		 8–14 В → менее 1,5 В
      A47-11 (SP1) - масса LG - масса Выход сигнала скорости для спидометра Зажигание включено 11 - 14 В
      A47-12 (+BS) - масса L - масса Питание реле электромагнитного клапана ABS Всегда 11 - 14 В
      A47-13 (GND2) - масса W-B - масса Масса электродвигателя насоса Всегда Менее 1 Ом
      A47-22 (STP2) - масса*1 G - масса Вход реле управления стоп-сигналами (реле STOP LP) Выключатель стоп-сигналов: ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза: нажата → отпущена) 8–14 В → менее 1,5 В
      A47-24 (+BM) - масса R - масса Питание реле электродвигателя ABS Всегда 11 - 14 В
      A47-27 (FSW+) - масса R - масса Вход реле нагрузки на педаль тормоза (кронштейн педали тормоза в сборе) Реле нагрузки на педаль тормоза (кронштейн педали тормоза в сборе) выключено → включено (педаль тормоза нажата → отпущена) 950-1050 Ом → 203-223 Ом
      A47-29 (HDCS) - масса*2 G - масса Вход переключателя системы помощи при спуске по склону Переключатель системы помощи при спуске по склону нажат → отпущен Менее 1 Ом → 10 кОм или выше
      A47-30 (CSW) - масса BE - масса Вход выключателя VSC OFF Выключатель VSC OFF в положении ON (ВКЛ) → OFF (ВЫКЛ) (нажат → не нажат) Менее 1 Ом → 10 кОм или выше
      A47-31 (STPO) - масса*1 GR - масса Выход реле управления стоп-сигналами (реле STOP LP) Зажигание включено 11 - 14 В
      A47-34 (IG1) - масса LG - масса Вход питания IG1 Зажигание включено 11 - 14 В

      *1: для моделей с системой помощи при спуске по склону или динамической радарной системой круиз-контроля

      *2: для моделей с постоянным полным приводом