СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ, Diagnostic DTC:C2121/21, C2122/22, C2123/23, C2124/24, C2125/25, C2181/81, C2182/82, C2183/83, C2184/84, C2185/85

Код DTC Наименование DTC
C2121/21 Отсутствует сигнал от передатчика ID1
C2122/22 Отсутствует сигнал от передатчика ID2
C2123/23 Отсутствует сигнал от передатчика ID3
C2124/24 Отсутствует сигнал от передатчика ID4
C2125/25 Отсутствует сигнал от передатчика ID5
C2181/81 Отсутствует сигнал передатчика ID1 (DTC режима активной диагностики)
C2182/82 Отсутствует сигнал передатчика ID2 (DTC режима активной диагностики)
C2183/83 Отсутствует сигнал передатчика ID3 (DTC режима активной диагностики)
C2184/84 Отсутствует сигнал передатчика ID4 (DTC режима активной диагностики)
C2185/85 Отсутствует сигнал передатчика ID5 (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, установленные в колесах, служат для измерения давления воздуха в шинах. Результаты измерений передаются в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в автомобиле в виде электромагнитных волн. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления с введенным пороговым значением. Если измеренное значение давления в шине ниже порогового значения, загорается контрольная лампа на щитке приборов.

Сигнальный клапан давления в шине и передатчики непрерывно передают радиосигналы на ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

При следующих условиях ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не могут принять сигналы вентиля и передатчиков, и сохраняется код DTC.


Tech Tips

Если при движении автомобиля со скоростью более 40 км/час (25 миль в час) идентификатор передатчика от какого-либо вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не принимается в течение 20 минут и более, либо если в течение 20 минут и более не принимаются идентификаторы передатчиков от всех вентилей с передатчиками системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, то регистрируются коды DTC C2121/21 - C2125/25.

Коды DTC с C2121/21 по C2125/25 могут быть удалены только с помощью GTS. Коды DTC с C2181/81 по C2185/85 могут быть удалены, если передатчик узла вентиль-передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах посылает сигнал в принудительном режиме или при выходе из режима активной диагностики. Коды DTC с C2181/81 по C2185/85 выводятся только в режиме активной диагностики.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
C2121/21 Отсутствует сигнал от передатчика ID1

Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

  • Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 20 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 20 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

 -
C2122/22 Отсутствует сигнал от передатчика ID2

Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

  • Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 20 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 20 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

 -
C2123/23 Отсутствует сигнал от передатчика ID3

Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

  • Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 20 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 20 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

 -
C2124/24 Отсутствует сигнал от передатчика ID4

Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

  • Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 20 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 20 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

 -
C2125/25 Отсутствует сигнал от передатчика ID5

Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

  • Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 20 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 20 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

 -
C2181/81 Отсутствует сигнал передатчика ID1 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

 -
C2182/82 Отсутствует сигнал передатчика ID2 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

 -
C2183/83 Отсутствует сигнал передатчика ID3 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

 -
C2184/84 Отсутствует сигнал передатчика ID4 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

 -
C2185/85 Отсутствует сигнал передатчика ID5 (DTC режима активной диагностики) Выполняется процедура в режиме активной диагностики

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

 -

Note

Если зарегистрированы коды DTC C2121/21-C2125/25, DTC C2179/79 может регистрироваться одновременно. В таких случаях в первую очередь выполните диагностику для DTC с C2121/21 по C2125/25, а затем – для DTC C2179/79.

Tech Tips

Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, поскольку по выданному коду DTC определить его невозможно.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A0027K9E17

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах перед их снятием считайте значения идентификаторов передатчиков, сохраненные в ЭБУ, с помощью GTS и запишите их.

  • В случае замены ЭБУ и/или одного из вентилей с передатчиком необходимо выполнить инициализацию, предварительно зарегистрировав Click here идентификаторы передатчиков в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫПОЛНЯЕТСЯ ЛИ ЧАСТО ВОЗНИКАЮЩЕЕ УСЛОВИЕ


    1. Убедитесь, что следующие условия не выполняются:


      1. Вблизи автомобиля располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.

        Tech Tips

        Если автомобиль располагается в каком-либо из мест, подобных описанному выше, контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может гореть непрерывно после мигания в течение 1 минуты из-за воздействия радиочастотных помех.

      2. Системы в автомобиле, работающие на аналогичных радиочастотах.

        OK
        Вблизи автомобиля не располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.

        Tech Tips

        Радиосигналы могут искажаться окружающими объектами или устройствами, установленными пользователем.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    УБЕДИТЕСЬ В НАЛИЧИИ КАКИХ-ЛИБО УСТРОЙСТВ, УСТАНОВЛЕННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ

    OK

  2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ DTC


    1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению.

      Нажмите здесь Click here

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    7. Выведите на экран значения параметра "ID Tire Inflation Pressure" для каждого колеса с помощью GTS.

    8. Быстро (в течение 30 с) сбросьте давление в каждой шине, по крайней мере, на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунта на кв. дюйм). Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" на экране GTS не изменяется, соответствующие этому параметру вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах являются причиной вывода кода DTC.

      Tech Tips


      • Определите неисправный вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, быстро стравив давление во всех шинах.

      • Запишите, какое значение "ID Tire Inflation Pressure" соответствует каждой шине.


      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID1

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 2 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID2

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 3 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID3

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 4 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID4

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 5 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID5

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора
      ID 1 Tire Inflation Pressure
      ID 2 Tire Inflation Pressure
      ID 3 Tire Inflation Pressure
      ID 4 Tire Inflation Pressure
      ID 5 Tire Inflation Pressure

      Tech Tips

      *1: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

    9. Проверьте данные в режиме Data List.

      Note


      • Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

      • Запишите идентификаторы передатчиков и положение передатчиков, соответствующее нормальному состоянию.

    10. Убедившись, что значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" для одной из шин изменилось, повторите эту процедуру отдельно для каждой из шин. Определите передатчик, соответствующий коду DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Неисправен один или несколько передатчиков А
      Все передатчики исправны B

    B

    КОНЕЦ

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.


      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Registered ID 1 Code Зарегистрированный код ID1

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      		 Отображается зарегистрированный ID1 передатчика -
      Registered ID 2 Code Зарегистрированный код ID2

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      		 Отображается зарегистрированный ID2 передатчика -
      Registered ID 3 Code Зарегистрированный код ID3

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      		 Отображается зарегистрированный ID3 передатчика -
      Registered ID 4 Code Зарегистрированный код ID4

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      		 Отображается зарегистрированный ID4 передатчика -
      Registered ID 5 Code Зарегистрированный код ID5

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*1

      		 Отображается зарегистрированный ID5 передатчика -

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Registered ID 1 Code
      Registered ID 2 Code
      Registered ID 3 Code
      Registered ID 4 Code
      Registered ID 5 Code

      Tech Tips

      *1: Отображается, только если идентификационный код не зарегистрирован.

    7. Проверьте идентификационный код на определенном передатчике, сняв его с шины и колеса.

      A002AQ7C03
      *1 Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах - -
      *a Идентификатор передатчика (7-значный номер) - -

    8. Убедитесь, что идентификационный код на передатчике и записанный идентификатор передатчика совпадают.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Совпадает А
      Не совпадает B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 Click here

    А

  4. ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЬ И ПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


    1. Замените вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Выполните регистрацию.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию электронной системы.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (DATA LIST)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.


      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID1

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 2 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID2

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 3 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID3

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 4 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID4

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1
      ID 5 Tire Inflation Pressure Показание давления в шине ID5

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*1

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора
      ID 1 Tire Inflation Pressure
      ID 2 Tire Inflation Pressure
      ID 3 Tire Inflation Pressure
      ID 4 Tire Inflation Pressure
      ID 5 Tire Inflation Pressure

      Tech Tips


      • *1: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

      Результат
      Результат Перейти к
      Значения давления в шинах не отображаются. А
      Все показания давления в шинах совпадают с номинальными значениями давления. B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Нажмите здесь Click here

    B

    КОНЕЦ