ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОГО БОКОВОГО ОТРАЖАТЕЛЯ РАДИАТОРА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАДИАТОРА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните 2 болта, отверните гайку и отсоедините жгут электропроводки двигателя от картера автоматической трансмиссии.
ОТСОЕДИНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СТОЙКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ УРАВНИТЕЛЬНЫМ БАЧКОМ И ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесь Click here
Для моделей с полным приводом: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ № 3
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 (с нижней стороны)
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для моделей с постоянным полным приводом)
Выверните 2 болта и снимите левый кронштейн переднего стабилизатора № 1 с передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для моделей с постоянным полным приводом)
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА СО СТОЙКОЙ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ТЕРМОСТАТ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
Выверните 2 болта и отсоедините термостат трансмиссионного масла от передней рамы в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Удалите пробку отверстия.
Отверните 3 гайки и отсоедините переднюю подушку опоры двигателя в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Снимите 2 пробки отверстий.
Отверните 3 гайки и отсоедините левую подушку опоры двигателя от передней рамы в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Снимите 2 пробки отверстий.
Отверните 3 гайки и отсоедините правую подушку опоры двигателя от передней рамы в сборе.
ОТДЕЛИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Снимите 2 пробки отверстий.
Отверните 2 гайки и отсоедините заднюю подушку опоры двигателя в сборе от передней рамы в сборе.
УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесь Click here
Для моделей с полным приводом: Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ МОСТ ДВИГАТЕЛЯ
Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесь Click here
Для моделей с полным приводом: Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ РЕМЕНЬ
Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесь Click here
Для моделей с полным приводом: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ
| *a | Таль |
|
Поверните |
Используя таль, поднимите двигатель с автоматической трансмиссией в сборе так, чтобы двигатель был немного приподнят над передней рамой.
Note
Вывешивая двигатель с автоматической трансмиссией в сборе, не натягивайте таль с усилием более 41 Н*м (418 кгс*см, 30 фунт-сила-футов).
Поднимите двигатель с автоматической трансмиссией в сборе так, чтобы двигатель был немного приподнят над передней рамой.
Не поднимайте чрезмерно двигатель с автоматической трансмиссией в сборе.
Не трясите чрезмерно двигатель с автоматической трансмиссией в сборе, когда он вывешен.
| *a | Подъемник двигателя |
| *b | Переходник |
|
Места расположения переходников |
Обеспечьте опору передней рамы с помощью подъемника двигателя, используя 4 переходника или аналогичных приспособления, как показано на рисунке.
CAUTION:
Передняя рама в сборе в сборе имеет очень большую массу. Убедитесь, что он надежно поддерживается.
Если передняя рама в сборе поднята без обеспечения надежной опоры, она может упасть, что приведет к серьезному травмированию.
Note
Используйте переходники, чтобы поддерживать переднюю раму в горизонтальном положении.
|
Болт |
|
Гайка |
Выверните 6 болтов, отверните 2 гайки и снимите правую и левую пластины лонжерона рамы.
Выверните 6 болтов, 2 гайки и снимите правую и левую задние скобы элемента передней подвески.
Медленно опустите переднюю раму в сборе.
Note
При опускании передней рамы соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля и другие узлы, установленные на автомобиле.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для моделей с приводом на одну ось)
Выверните 2 болта и снимите левый кронштейн переднего стабилизатора № 1 с передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для моделей с приводом на одну ось)
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА СО СТОЙКОЙ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
Снимите штангу переднего стабилизатора с 2 кронштейнами переднего стабилизатора № 2, 2 втулками переднего стабилизатора № 1 и 2 стойками переднего стабилизатора в сборе с передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления в сборе с передней рамы в сборе.
Note
Не давайте гайке поворачиваться при затяжке болта, так как гайка имеет собственный стопор.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите гайку и левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе с передней рамы в сборе.
Note
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ПОПЕРЕЧИНЫ РАМЫ № 2
Для моделей с приводом на одну ось:
Выверните 2 болта и снимите динамический демпфер поперечины рамы № 2 с передней рамы в сборе.
Для моделей с полным приводом:
Выверните 2 болта и снимите динамический демпфер поперечины рамы № 2 с передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ
Снимите 2 передних фиксатора элемента передней подвески на кузове с передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ
Снимите 2 задних фиксатора элемента передней подвески на кузове с передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ
| *1 | Передняя подушка опоры элемента передней подвески на кузове |
Установите SST, как показано на рисунке.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST снимите каждую переднюю подушку опоры элемента передней подвески с передней рамы в сборе.
Note
Следите за тем, чтобы захваты SST были надежно присоединены к подушке опоры.
Медленно и равномерно затяните SST.
Будьте внимательны, так как подушка опоры может отлететь.
Подушка опоры не подлежит повторному использованию.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ
| *1 | Левая задняя подушка опоры элемента передней подвески на кузове |
Установите SST, как показано на рисунке.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST снимите левую заднюю подушку опоры элемента передней подвески с передней рамы в сборе.
Note
Следите за тем, чтобы захваты SST были надежно присоединены к подушке опоры.
Медленно и равномерно затяните SST.
Будьте внимательны, так как подушка опоры может отлететь.
Подушка опоры не подлежит повторному использованию.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ
Tech Tips
Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.
СНИМИТЕ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ
Снимите 10 пробок отверстий с передней рамы в сборе.
Tech Tips
Пробки отверстий могут иметь 2 различных формы.