ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ
| *a | Захват |
|
Установочный штифт |
Установите нижнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на передний амортизатор в сборе.
Note
При установке нижней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины расположите ее в углублении чашки пружины и совместите установочный штифт с отверстием.
При установке нижней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины следите за тем, чтобы она не была зажата захватом переднего амортизатора в сборе.
УСТАНОВИТЕ БУФЕР ХОДА СЖАТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРУЖИНЫ
Установите буфер хода сжатия передней пружины на передний амортизатор в сборе.
Note
Конец буфера хода сжатия передней пружины с меньшим диаметром должен быть направлен вниз.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ
Закрепите SST в тисках.
| *a | Правильно |
| *b | Неправильно |
Присоедините рычаги SST по диаметру передней цилиндрической винтовой пружины.
CAUTION:
Убедитесь, что передняя цилиндрическая винтовая пружина установлена таким образом, что расстояние между верхним и нижним рычагами SST максимально.
Убедитесь, что захваты рычагов надежно присоединены.
С помощью SST сожмите переднюю цилиндрическую винтовую пружину.
CAUTION:
Если передняя цилиндрическая винтовая пружина сгибается во время сжатия, немедленно прекратите сжатие и переустановите SST.
Никогда не сжимайте переднюю цилиндрическую винтовую пружину до соприкосновения ее витков.
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.
| *a | Нажатие |
Установите переднюю цилиндрическую винтовую пружину на передний амортизатор.
Note
Убедитесь, что конец передней цилиндрической винтовой пружины, имеющий больший диаметр, располагается в углублении нижней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧАШКУ ПРУЖИНЫ В СБОРЕ С ИЗОЛЯТОРОМ
| *1 | Опорный подшипник раскоса |
| *a | Верхний конец изолятора (пыльник амортизатора) |
Установите чашку передней пружины с изолятором в сборе на передний амортизатор в сборе.
Note
Убедитесь, что верхний конец изолятора (пыльника амортизатора) был надежно скреплен с подшипником крепления раскоса.
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
| *a | Паз |
|
Наружная сторона автомобиля |
Установите опору передней подвески в сборе, как показано на рисунке.
Tech Tips
Удостоверьтесь, что паз на шатуне совмещен с пазом на опоре передней подвески в сборе.
Предварительно затяните новую гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.
|
Наружная сторона автомобиля |
Перед совмещением шпильки опоры передней подвески и нижней скобы переднего амортизатора снимите SST с передней цилиндрической винтовой пружины.
Note
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.
При установке передней опоры подвески убедитесь, что отклонение положения нижней скобы переднего амортизатора от шпильки не превышает +/-5°. Используйте шпильку, ближайшую к наружной части автомобиля.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧАШКУ ПРУЖИНЫ С ИЗОЛЯТОРОМ В СБОРЕ
| *1 | Чашка передней пружины с изолятором |
| *a | Захват |
Подсоедините конец изолятора чашки передней пружины с изолятором в сборе к захвату переднего амортизатора в сборе.
Note
Убедитесь, что изолятор надежно скреплен с захватами переднего амортизатора в сборе.
Убедитесь в отсутствии чрезмерного износа сильфона изолятора.
Не допускайте попадания масла, консистентной смазки и других материалов на изолятор.
При попадании масла или консистентной смазки удалите их тканью. Не используйте средство для чистки на спиртовой основе.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
| *a | Дистанционная шайба |
Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (с верхней стороны) и закрепите его гайкой и 2 распорными втулками.
Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (с нижней стороны) на поворотный кулак и закрепите 2 болтами и 2 гайками.
Note
При затягивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.
Tech Tips
Болты можно вставлять в любом направлении, но они должны быть установлены оба в одинаковом направлении.
УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Установите стойку переднего стабилизатора на передний амортизатор и зафиксируйте ее гайкой.
Tech Tips
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
| *a | Зажим датчика |
Установите передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг на передний амортизатор, закрепив их болтом.
Note
Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения и переднего гибкого шланга при их установке.
Tech Tips
Сначала установите кронштейн жгута проводов переднего датчика частоты вращения, а затем передний гибкий шланг.
Установите зажим датчика и введите в зацепление 2 захвата.
УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите наружную верхнюю панель кожуха и закрепите ее 10 болтами и 6 гайками.
Введите в зацепление 6 зажимов, чтобы закрепите жгут проводов на наружную верхнюю панель кожуха в сборе.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите наружную верхнюю панель кожуха и закрепите ее 10 болтами и 6 гайками.
Введите в зацепление 2 зажима, чтобы закрепите жгут проводов на наружную верхнюю панель кожуха в сборе.
ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНИТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ
Полностью затяните гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.
Note
Выполняйте эту операцию только после разборки переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Опустите автомобиль.
Стабилизируйте подвеску, несколько раз покачав автомобиль вверх-вниз.
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Нажмите здесь Click here