ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПОДВИЖНУЮ РЕЙКУ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Освободите 2 захвата и отсоедините входной патрубок отопителя и выходной патрубок отопителя.
Отсоедините 12 разъемов и 5 зажимов.
Выверните 3 болта, отверните 4 гайки и отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
| *a | Метка, нанесенная краской |
| *b | Установочная метка |
| *c | Метка синхронизации (канавка) |
Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку на нем (паз) с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.
Убедитесь в том, что синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и зубчатом колесе распредвала направлены вверх, как показано на рисунке. В противном случае проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) и совместите установочные метки, как показано на рисунке.
Tech Tips
Точка "A" не является синхронизирующей меткой.
Краской нанесите на цепной привод метки, совпадающие с синхронизирующими метками на ведущей звездочке распределительного вала и на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов.
СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Выверните 4 болта и снимите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и прокладку.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Поверните шкив коленчатого вала приблизительно на 10° по часовой стрелке.
Проверните шкив коленчатого вала примерно на 10° против часовой стрелки.
| *a | Колпачок |
| *b | Стопорная пластина |
Совместите отверстия в стопорной пластине и натяжителе цепи № 1 и вставьте штифт в отверстие стопорной пластины, чтобы зафиксировать натяжитель цепи № 1.
Поверните шкив коленчатого вала приблизительно на 10° по часовой стрелке.
Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 1 с прокладкой.
Note
Примите меры, чтобы не уронить прокладку внутрь крышки цепного привода газораспределительного механизма.
Проверните шкив коленчатого вала примерно на 10° против часовой стрелки.
СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРОБКУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
| *a | Удерживайте |
| *b | Поверните |
Удерживая шестигранную часть распредвала гаечным ключом, выверните болт из распредвала.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.
Отделите зубчатое колесо распредвала в сборе от распредвала.
| *a | Узкая часть |
| *b | Широкая часть |
Снимите цепь с зубчатого колеса распредвала в сборе и поверните зубчатое колесо распредвала примерно на 180°.
Снимите зубчатое колесо распредвала в сборе.
Note
Не разбирайте зубчатое колесо распредвала в сборе.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА
В несколько этапов выверните 11 болтов в порядке, показанном на рисунке.
В несколько этапов выверните 10 болтов в порядке, показанном на рисунке.
Снимите крышку подшипника распредвала № 1, крышку подшипника распредвала № 2 и 3 крышки подшипников распредвала № 3.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Снимите распредвал с кожуха распредвала.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Удерживая цепь, снимите распредвал № 2 с кожуха распредвала.
Подвесьте цепь с помощью веревки или аналогичного средства, как показано на рисунке.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить цепь внутрь крышки цепного привода газораспределительного механизма.
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Закрепите распредвал № 2 в тисках, зажав его шестигранную часть между алюминиевыми пластинами.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 2, зажимая его в тисках.
Выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.
Note
Не разрешается разбирать зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.
СНИМИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2
Нажмите здесь Click here