ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Запустите двигатель.

   3. Включите GTS.

   4. Проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске).

      
      

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1 или Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 2 / Data List / Intake VVT Change Angle Bank 1 или Intake VVT Change Angle Bank 2.

         
         Powertrain > Engine > Active Test

         Экран активной диагностики
         Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1

         Экран Data List
         Intake VVT Change Angle Bank 1

         
         Powertrain > Engine > Active Test

         Экран активной диагностики
         Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 2

         Экран Data List
         Intake VVT Change Angle Bank 2

      2. Считайте Data List в ходе активной диагностики во время работы двигателя на холостом ходу.

         OK
         Показания GTS Data List (Intake VVT Change Angle Bank 1 или Intake VVT Change Angle Bank 2) От -100% до 100% Изменяется на 70°FR или более

         Если результат не соответствует указанному, проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.

   5. Проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске).

      
      

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Exhaust VVT OCV Duty Ratio Bank 1 или Control the Exhaust VVT OCV Duty Ratio Bank 2.

         
         Powertrain > Engine > Active Test

         Информация на дисплее прибора
         Control the Exhaust VVT OCV Duty Ratio Bank 1

         
         Powertrain > Engine > Active Test

         Информация на дисплее прибора
         Control the Exhaust VVT OCV Duty Ratio Bank 2

      2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя электромагнитным гидравлическим клапаном изменения фаз (для распредвала выпускных клапанов) с помощью GTS.

         OK
         Показания GTS Engine Condition 0% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя 100% Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

         Tech Tips

         См. "Data List / Active Test" [Exhaust VVT OCV Control Duty Ratio Bank 1, Exhaust VVT Change Angle Bank 1, Exhaust VVT OCV Control Duty Ratio Bank 2 и Exhaust VVT Change Angle Bank 2].

         Нажмите здесь Click here

         Если результат не соответствует указанному, проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.