СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P001107, P002107

Код DTC Наименование DTC
P001107 Положение распредвала "A", газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы, ряд 1 — механическая неисправность
P002107 Положение распредвала "A", газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы, ряд 2 — механическая неисправность

ОПИСАНИЕ

Нажмите здесь Click here

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память Примечание
P001107 Положение распредвала "A", газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы, ряд 1 — механическая неисправность 2 раза регистрируется биение зубчатого колеса распредвала (ряда 1) в сборе не менее 10° угла поворота коленчатого вала, сохраняющееся в течение 0,6 с или дольше (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 1)

  • Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе [распредвала впускных клапанов ряда 1])

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 1)

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется Код SAE: P0011
P002107 Положение распредвала "A", газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы, ряд 2 — механическая неисправность 2 раза регистрируется биение зубчатого колеса распредвала (ряда 1) в сборе не менее 10° угла поворота коленчатого вала, сохраняющееся в течение 0,6 с или дольше (логика диагностирования за 2 поездку).

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 2)

  • Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе [распредвала впускных клапанов ряда 2])

  • Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 2)

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется Код SAE: P0021

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Во время работы на холостом ходу зубчатое колесо распредвала блокируется двумя стопорными штифтами в таком положении, при котором обеспечиваются средние рабочие характеристики системы регулирования фаз газораспределения. Биение зубчатого колеса распредвала в сборе увеличивается, если один стопорный штифт заклинивает в отведенном положении. В этом случае ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства (основные)

Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе

Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала впускных клапанов))

Зубчатое колесо распредвала
Требуемые датчики/устройства (связанные)

Датчик положения коленчатого вала

Датчик положения распредвала

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик скорости автомобиля
Продолжительность работы Непрерывно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА


  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание и GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

  5. Включите зажигание и GTS.

  6. Запустите двигатель.

  7. Подождите не менее 20 с.

  8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tech Tips


    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  11. Введите DTC: P001107 или P002107.

  12. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P001013.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Если выводится DTC P001107, проверьте цепь системы VVT (для распредвала впускных клапанов ряда 1).

  • Если выводится DTC P002107, проверьте цепь системы VVT (для распредвала впускных клапанов ряда 2).

  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.

    *: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от коробки передач.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ НЕТИПИЧНЫХ ШУМОВ)


    1. Запустите двигатель.

    2. Проверьте, производит ли зубчатое колесо распредвала в сборе ненормальный шум (дребезжание) во время работы двигателя на холостом ходу.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Зубчатое колесо распредвала в сборе производит ненормальный шум (дребезжание). А
      Зубчатое колесо распредвала в сборе не производит ненормальный шум (дребезжание). B

      Tech Tips


      • Поскольку частота вращения коленчатого вала двигателя повышается, стопорные штифты зубчатого колеса распредвала в сборе освобождаются, и ненормальный шум (дребезжание) исчезает.

      • После замены зубчатого колеса распредвала в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

        Нажмите здесь Click here


    А

    ЗАМЕНИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)) И (ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

    B

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE INTAKE VVT OCV DUTY RATIO)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1 или Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 2 / Data List / Intake VVT Change Angle Bank 1 или Intake VVT Change Angle Bank 2.


      Powertrain > Engine > Active Test
      Экран активной диагностики
      Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1
      Экран Data List
      Intake VVT Change Angle Bank 1

      Powertrain > Engine > Active Test
      Экран активной диагностики
      Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 2
      Экран Data List
      Intake VVT Change Angle Bank 2

    5. Считайте Data List в ходе активной диагностики во время работы двигателя на холостом ходу.

      OK
      Показания GTS Data List (Intake VVT Change Angle Bank 1 или Bank 2)
      От -100% до 100% Изменяется на 70°FR или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ DTC СНОВА (DTC P001107 ИЛИ P002107)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Запустите двигатель.

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      All Readiness

    10. Введите DTC: P001107 или P002107.

    11. Проверьте результат проверки DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      NORMAL

      (коды DTC не выводятся)

      		 А

      ABNORMAL

      (DTC P001107 или P002107 выводится)

      		 B

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    B

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)


    1. Проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ) Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))


    1. Проверьте болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала впускных клапанов)).


      • для ряда 1: Нажмите здесь Click here

      • для ряда 2: Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 Click here

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8 Click here

  6. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)


    1. Замените электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))


    1. Проверьте болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала впускных клапанов)).


      • для ряда 1: Нажмите здесь Click here

      • для ряда 2: Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 9 Click here

    NG

  8. ЗАМНИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))


    1. Замените болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала впускных клапанов)).


      • для ряда 1: Нажмите здесь Click here

      • для ряда 2: Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  9. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE INTAKE VVT OCV DUTY RATIO)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1 или Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 2 / Data List / Intake VVT Change Angle Bank 1 или Intake VVT Change Angle Bank 2.


      Powertrain > Engine > Active Test
      Экран активной диагностики
      Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 1
      Экран Data List
      Intake VVT Change Angle Bank 1

      Powertrain > Engine > Active Test
      Экран активной диагностики
      Control the Intake VVT OCV Duty Ratio Bank 2
      Экран Data List
      Intake VVT Change Angle Bank 2

    5. Считайте Data List в ходе активной диагностики во время работы двигателя на холостом ходу.

      OK
      Показания GTS Data List (Intake VVT Change Angle Bank 1 или Bank 2)
      От -100% до 100% Изменяется на 70°FR или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ

    NG

  10. ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Замените зубчатое колесо распредвала в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      После замены зубчатого колеса распредвала в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  11. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ DTC СНОВА (DTC P001107 ИЛИ P002107)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Запустите двигатель.

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.


      Powertrain > Engine > Utility
      Информация на дисплее прибора
      All Readiness

    10. Введите DTC: P001107 или P002107.

    11. Проверьте результат проверки DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      NORMAL

      (коды DTC не выводятся)

      		 А

      ABNORMAL

      (DTC P001107 или P002107 выводится)

      		 B

    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here