КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ


    1. A002813C01
      *a Выступание

      Установите новую прокладку корпуса дроссельной заслонки на уравнительный бачок на впуске воздуха так, чтобы выступ на прокладке корпуса дроссельной заслонки был ориентирован, как показано на рисунке.

  2. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. Закрепите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и кронштейн зажима жгута проводов на уравнительном бачке на впуске воздуха в сборе 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Если корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе падал или подвергался ударам, замените его.

    2. Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 2 и № 3 к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сбор и сдвиньте 2 зажима, чтобы закрепить их.

    3. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и введите в зацепление зажим жгута проводов.

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. Установите крышку воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра на корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

    2. Установите крышку воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра, закрепив ее 2 зажимами крышки воздушного фильтра.

    3. Затяните хомут шланга.

    4. Подсоедините воздушный шланг к крышке воздушного фильтра в сборе.

    5. Закрепите хомут вакуумного шланга на шланге воздушного фильтра № 1.

    6. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 к шлангу воздушного фильтра № 1 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    7. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха в сборе и закрепите зажим жгута проводов.

  4. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  5. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесь Click here

  7. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Note


    • Обязательно выполните эту процедуру после снятия и установки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе или любых его узлов.

    • Выполните следующую процедуру после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и любых деталей корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе. Эту процедуру также следует выполнять после очистки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.


    1. Подсоедините GTS к DLC3 и удалите DTC.

      Нажмите здесь Click here

    2. Включите зажигание, не нажимая педаль акселератора.

    3. Выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесь Click here

    4. Запустите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа MIL не горит. После прогрева двигателя убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в заданном диапазоне, когда кондиционер выключен.

      Номинальная частота вращения на холостом ходу
      600 - 700 об/мин

      Note


      • Обязательно выполняйте данную операцию, когда все дополнительное оборудование выключено.

      • Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P или N.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Throttle Sensor Position.


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Throttle Sensor Position

    6. Нажмите педаль акселератора до упора и убедитесь, что значение составляет не менее 60%.

    7. Выполните дорожное испытание и убедитесь, что нарушения отсутствуют.