При регистрации любого из следующих DTC ЕСМ переходит в аварийный режим работы для обеспечения временного движения автомобиля, либо прекращает впрыск топлива.
| Код DTC | Устройство | Аварийный режим работы | Условия выхода из аварийного режима работы |
|---|---|---|---|
| P0011 P0015 P0021 P0025 |
Система VVT |
|
Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D |
Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси | ECM выключает подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси. | Зажигание выключено |
| P0037 P0038 P0057 P0058 P102D P105D |
Подогреватель подогреваемого кислородного датчика | ECM выключает подогреватель подогреваемого кислородного датчика. | Зажигание выключено |
| P0102 P0103 |
Датчик массового расхода воздуха в сборе | Угол опережения зажигания вычисляется блоком ECM на основе частоты вращения коленчатого вала двигателя и угла поворота дроссельной заслонки. | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0112 P0113 |
Датчик температуры воздуха на впуске | ECM принимает в расчет значение температуры воздуха на впуске, равное 20°C (68°F). | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0115 P0117 P0118 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ECM принимает в расчет значение температуры охлаждающей жидкости, равное 80°C (176°F). | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
Электронная система управления дроссельной заслонкой | ECM прекращает подачу тока к электродвигателю привода, и дроссельная заслонка возвращается в положение под углом 6° посредством возвратной пружины. Затем ECM начинает регулировать мощность двигателя путем управления впрыском топлива (прерывистого прекращения подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с положением педали акселератора, чтобы автомобиль мог продолжать движение с минимальной скоростью*1. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
| P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 *2 |
|
В случае пропуска зажигания, способного привести к повреждению каталитического нейтрализатора (контрольная лампа MIL мигает), для предотвращения перегрева каталитического нейтрализатора выполняются следующие операции аварийного режима.
|
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
| P0327 P0328 P0332 P0333 |
Датчик детонации | ECM устанавливает угол опережения зажигания на максимальное запаздывание. | Зажигание выключено |
| P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 |
Катушка зажигания в сборе | ECM прекращает подачу топлива. | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P0504 | Выключатель стоп-сигналов в сборе | Угол поворота педали акселератора зафиксирован при неисправности педали акселератора или при наличии зарегистрированной неисправности. | Регистрация состояния "Pass" (в норме) |
| P2120 P2121 P2122 P2123 P2125 P2127 P2128 P2138 |
Датчик положения педали акселератора | Датчик положения педали акселератора имеет 2 цепи: основную и вспомогательную. Если в одной из цепей возникает неисправность, ECM ограничивает мощность двигателя. При нарушении работы обеих цепей ЕСМ будет считать педаль акселератора отпущенной. В результате дроссельная заслонка закрывается и двигатель работает на холостом ходу. |
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
| P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
Датчик состава топливовоздушной смеси |
|
Регистрация состояния "Pass" (в норме) и перевод замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) |
Tech Tips
*1: Если постепенно нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться. При резком нажатии педали акселератора автомобиль будет внезапно ускоряться и замедляться.
*2: При перегреве каталитического нейтрализатора происходит выполнение функций аварийного режима работы, связанных с пропусками зажигания.