ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА | *2 | УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ |
| *3 | УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА | *4 | ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК |
| *5 | ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК | *6 | ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА |
| *7 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 | *8 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 2 |
| *9 | УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОГО БОКОВОГО ОТРАЖАТЕЛЯ РАДИАТОРА | *10 | ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАДИАТОРА |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | НАРУЖНАЯ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ | - | - |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
| *1 | ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА | *2 | БОЛТ ПРИЖИМНОЙ ПЛАНКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
| *3 | ПРИЖИМНАЯ ПЛАНКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ | *4 | АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ |
| *5 | БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *6 | ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
| *7 | КРОНШТЕЙН БАЧКА | *8 | ДЕКОРАТИВНАЯ КРЫШКА V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ |
| *9 | ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ | *10 | ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1 |
| *11 | ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ПОДВИЖНАЯ РЕЙКА ДВИГАТЕЛЯ | *2 | ПРАВАЯ СТОЙКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2 |
| *3 | КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ | *4 | КРЫШКА БЛОКА РЕЛЕ № 1 |
| *5 | ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ | *6 | КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА |
| *7 | ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ | *8 | ПРАВАЯ СТОЙКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 3 |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
| *C | для типа A | *D | для типа B |
| *1 | ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1 | *2 | ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ |
| *3 | ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1 | *4 | ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2 |
| *5 | ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ | *6 | ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ |
| *7 | ТЕРМОСТАТ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА | *8 | ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ |
| *9 | ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ | *10 | ЗАЖИМ ТОПЛИВОПРОВОДА № 2 |
| *11 | ЗАЖИМ ТОПЛИВОПРОВОДА № 1 | *12 | ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ № 1 |
| *13 | ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 | *14 | ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *15 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *16 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 |
| *17 | ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 | *18 | ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ № 3 |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
 |
Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ПРИЕМНАЯ ТРУБА В СБОРЕ | *2 | ПРУЖИНА СЖАТИЯ |
| *3 | КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 (с верхней стороны) | *4 | ПРИЕМНАЯ ТРУБА № 3 В СБОРЕ |
| *5 | ПРОКЛАДКА | *6 | КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 (с нижней стороны) |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ | *2 | ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *3 | ЛЕВАЯ СТОЙКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ | *4 | ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
| *5 | ЛЕВАЯ ТЯГА В СБОРЕ | *6 | ГАЙКА ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ |
| *7 | ШПЛИНТ | *8 | ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ |
| *9 | ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
 |
Не смазывайте резьбовые части. | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с приводом на одну ось | *B | Модели с постоянным полным приводом |
| *1 | ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ | *2 | ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ |
| *3 | ПРАВОЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ | *4 | УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ КРОНШТЕЙНА ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА № 1 |
| *5 | ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (с левой стороны) | *6 | ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| *7 | СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА ПОДШИПНИКА | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | ● | Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с постоянным полным приводом | - | - |
| *1 | ТЯГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ | *2 | ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ |
| *3 | ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 | *4 | ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 |
| *5 | ЛЕВАЯ ПЛАСТИНА ЛОНЖЕРОНА РАМЫ | *6 | ПРАВАЯ ПЛАСТИНА ЛОНЖЕРОНА РАМЫ |
| *7 | ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ | *8 | ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
| *9 | ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ | *10 | ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с приводом на одну ось | *B | Модели с постоянным полным приводом |
| *1 | ЛЕВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ | *2 | ПРАВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| *3 | ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ | *4 | ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ |
| *5 | ПЕРЕДНЯЯ РАМА В СБОРЕ | *6 | ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Тип A | *B | Тип B |
| *1 | АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ | *2 | ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННАЯ ШЕСТЕРНЯ В СБОРЕ |
| *3 | НИЖНЯЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА | *4 | ОПОРА КОЛЛЕКТОРА |
| *5 | ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1 | *6 | ЗАДНЯЯ РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА |
| *7 | УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА В СБОРЕ | *8 | ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| *9 | СТАРТЕР В СБОРЕ | - | - |
| *a | ЧЕРНЫЙ: x 1 СЕРЕБРИСТЫЙ: x 5 |
- | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | |
Герметик 1324 |
| ★ | Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием | - | - |