| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P2A00 | Низкое быстродействие датчика A/F (датчик 1 ряда 1) |
ОПИСАНИЕ
См. DTC P2195.
Нажмите здесь Click here
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | MIL | Память |
|---|---|---|---|---|---|
| P2A00 | Низкое быстродействие датчика A/F (датчик 1 ряда 1) | Вычисленное значение степени износа на основании времени реакции датчика состава топливовоздушной смеси ниже порогового значения (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Загорается | Код DTC сохраняется |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
После прогрева двигателя ECM осуществляет обратную связь по соотношению воздух-топливо для поддержания на уровне, близком к стехиометрическому. Кроме этого, после выполнения необходимых условий осуществляется активное регулирование соотношения воздух-топливо в течение приблизительно 30 секунд или более для измерения времени отклика датчика состава топливовоздушной смеси. Во время выполнения активного регулирования соотношения воздух-топливо ECM принудительно повышает и понижает объем впрыска топлива на определенное количество на основании стехиометрического соотношения, вычисленного в ходе выполнения обычного регулирования соотношения воздух-топливо, и измеряет время реакции датчика состава топливовоздушной смеси. Во время активного регулирования соотношения воздух-топливо ECM получает сигнал датчика состава топливовоздушной смеси и использует его для вычисления степени износа на основании времени реакции этого датчика.
Если время реакции датчика состава топливовоздушной смеси о степени износа ниже порогового значения, ЕСМ воспринимает это как неисправность и регистрирует DTC.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
| Требуемые датчики/устройства | Датчик состава топливовоздушной смеси |
| Продолжительность работы | Один раз в течение одной поездки |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ
| Включено регулирование соотношения воздух-топливо | Выполнение проверки |
| Условия, при которых выполняется активное регулирование соотношения воздух-топливо | - |
| Температура охлаждающей жидкости | Не менее 75°C (167°F) |
| Холостой ход | Выкл |
| Частота вращения коленчатого вала двигателя | Не ниже 1000 об/мин, но ниже 4000 об/мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Задействован |
| Отсечка топлива | Выкл |
| Нагрузка двигателя | 10% или выше и менее 75% |
| Контроль состояния каталитического нейтрализатора | Пока не выполнено |
| Массовый расход воздуха | 14,5 г/с или больше и менее 42,7 г/с |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Tech Tips
Поездка в проверочном режиме активирует контроль времени реакции датчика состава топливовоздушной смеси.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.
Включите зажигание и GTS.
Запустите и прогрейте двигатель (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F)) [A].
Совершите поездку на автомобиле со скоростью примерно 60 км/час (37 миль в час) длительностью не менее 10 мин в городских условиях [B].
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [C].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P2A00.
Проверьте результат проверки DTC.
| Дисплей GTS | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| N/A |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результатом проверки является INCOMPLETE или N/A, и ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующие действия.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 75-100 км/час (47-62 мили в час) длительностью 10 мин [D].
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [E].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P2A00.
Проверьте результат проверки DTC.
| Дисплей GTS | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| N/A |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если в качестве результата проверки отображается состояние INCOMPLETE или N/A, совершите повторную поездку на автомобиле с повышенной нагрузкой, а затем повторно проверьте результат.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Tech Tips
Код DTC P2A00 может также регистрироваться, если соотношение воздух-топливо постоянно обогащено или постоянно обеднено.
Причиной низкого напряжения на выходе датчика состава топливовоздушной смеси может быть обогащение топливовоздушной смеси. Проверьте, нет ли условий, приведших к работе двигателя на обогащенной смеси.
Причиной высокого напряжения на выходе датчика состава топливовоздушной смеси может быть обеднение топливовоздушной смеси. Проверьте, нет ли условий, приведших к работе двигателя на обедненной смеси.
Датчиком 1 считается ближайший к двигателю датчик.
Датчиком 2 считается наиболее удаленный от двигателя датчик.
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2A00)
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P2A00, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ GTS (УПРАВЛЕНИЕ ОБЪЕМОМ ВПРЫСКА ТОПЛИВА ДЛЯ ДАТЧИКА A/F)
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Прогрейте двигатель и дайте ему поработать с частотой вращения коленчатого вала 2500 об/мин в течение примерно 90 с.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Injection Volume for A/F Sensor / All Data / AFS Voltage B1S1 и O2S B1S2.
| Экран активной диагностики |
|---|
| Control the Injection Volume for A/F Sensor |
| Экран Data List |
|---|
| AFS Voltage B1S1 |
| O2S B1S2 |
Выполните испытание "Control the Injection Volume for A/F Sensor" на холостом ходу двигателя.
Следите за выходными напряжениями датчика состава топливовоздушной смеси и подогреваемого кислородного датчика (AFS Voltage B1S1 и O2S B1S2), отображаемыми на экране GTS.
Tech Tips
Во время испытания "Control the Injection Volume for A/F Sensor" объем впрыска топлива снижается на 12,5% или увеличивается на 12,5%.
Задержка на выходе датчика состава топливовоздушной смеси составляет несколько секунд, а задержка на выходе подогреваемого кислородного датчика – приблизительно 20 секунд.
Если при выполнении активной диагностики выходное напряжение датчика не меняется (отклик почти отсутствует), датчик может быть неисправен.
| Номинальное значение/Номинальный режим | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Обеднение: При проведении испытания "Control the Injection Volume for A/F Sensor" в режиме Active Test выходное напряжение датчика состава топливовоздушной смеси (AFS Voltage B1S1) постоянно выше 3,4 В, а выходное напряжение подогреваемого кислородного датчика (O2S B1S2) постоянно ниже 0,4 В.
Обогащение: При проведении испытания "Control the Injection Volume" в режиме Active Test для датчика состава топливовоздушной смеси значение AFS Voltage B1S1 постоянно ниже 3,1 В, а O2S B1S2 постоянно выше 0,55 В.
Обедненение/обогащение: При проведении испытания "Control the Injection Volume for A/F Sensor" в режиме Active Test выходное напряжение датчика состава топливовоздушной смеси или подогреваемого кислородного датчика изменяется в пределах допустимого диапазона.
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ) Click here |
| C |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8 Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2A00)
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Запустите и прогрейте двигатель.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| All Readiness |
Введите DTC: P2A00.
Проверьте результат проверки DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here |
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8 Click here |
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ)
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
Проверьте датчик состава топливовоздушной смеси.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика состава топливовоздушной смеси.
Нажмите здесь Click here
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА
Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума.
Нажмите здесь Click here
| OK |
|---|
| Утечки в системе впуска воздуха отсутствуют. |
Tech Tips
Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены системы забора воздуха.
Нажмите здесь Click here
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
Проверьте давление в топливной системе.
Нажмите здесь Click here
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Проверьте топливную форсунку в сборе.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
После замены топливной форсунки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
Замените датчик состава топливовоздушной смеси.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика состава топливовоздушной смеси.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2A00)
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Запустите и прогрейте двигатель.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| All Readiness |
Введите DTC: P2A00.
Проверьте результат проверки DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
КОНЕЦ |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM
Замените ECM.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2A00)
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Сбросьте коды DTC.
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Запустите и прогрейте двигатель.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| All Readiness |
Введите DTC: P2A00.
Убедитесь, что результатам проверки DTC является состояние NORMAL.
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
КОНЕЦ |
ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
Проверьте топливный насос.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
После замены топливного насоса выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нажмите здесь Click here
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Нажмите здесь Click here |