СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Выключатель VSC OFF

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
6 (+) - 3 (E)	Выключатель нажат	Менее 1 Ом
6 (+) - 3 (E)	Выключатель не нажат	10 кОм или более

Реле нагрузки на педаль тормоза

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
2 (FSW+) - 1 (FSW-)	Выключатель в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза нажата)	950-1050 Ом
2 (FSW+) - 1 (FSW-)	Выключатель в положении ON (ВКЛ) (педаль тормоза отпущена)	203-223 Ом

Переключатель системы помощи при спуске по склону

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
4 (B) - 1 (E)	Выключатель нажат	Менее 1 Ом
4 (B) - 1 (E)	Выключатель не нажат	10 кОм или более

Реле управления стоп-сигналами

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
3 - 4	Напряжение не подается между контактами 1 и 2	Менее 1 Ом
3 - 5	Напряжение не подается между контактами 1 и 2	10 кОм или более
3 - 4	Напряжение подается между контактами 1 и 2	10 кОм или более
3 - 5	Напряжение подается между контактами 1 и 2	Менее 1 Ом