| Давление в топливной системе | Номинальное давление в топливной системе | 196 - 833 кПа (2,0 - 8,5 кгс/см2, 28 - 121 фунтов на кв. дюйм) |
|
| Номинальное давление в топливной системе (в контуре высокого давления) | 2400 - 19500 кПа (24,5 - 198,8 кгс/см2, 348 - 2828 фунтов на кв. дюйм) при 3000 об/мин (рычаг переключения передач в положении N, двигатель прогрет и система кондиционирования выключена) |
||
| Давление в топливной системе: в течение 5 минут после остановки двигателя | Номинальное давление в топливной системе | 98 кПа (1,0 кгс/см2, 14,2 фунта на кв. дюйм) или более |
|
| Топливная форсунка в сборе (для впрыска во впускной канал) | Номинальное сопротивление | 11,6-12,4 Ом при 20°C (68°F) | |
| Номинальный объем впрыска топлива | 67 - 81 куб. см (4,1 - 4,9 куб. дюйма) за 15 секунд | ||
| Разница между топливными форсунками | 14 куб. см (0,9 куб. дюйма) или менее | ||
| Номинальная утечка топлива | Не более 1 капли за 20 минут | ||
| Топливная форсунка в сборе (для непосредственного впрыска) | Номинальное сопротивление | 1,74 - 2,04 Ом при 20°C (68°F) | |
| Топливный насос | Номинальное сопротивление | U - V | 0,05 - 3,0 Ом |
| V - W | 0,05 - 3,0 Ом | ||
| U - W | 0,05 - 3,0 Ом | ||
| Топливный насос в сборе | Номинальное сопротивление | 0,45 - 0,55 Ом при 20°C (68°F) | |
| Датчик уровня топлива в сборе | Номинальное напряжение | 4,255 - 4,605 В (поплавок на отметке E) | |
| 0,345 - 4,605 В (уровень поплавка от F до E) | |||
| 0,345 - 0,695 В (поплавок на отметке E) | |||