СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТЕЛЕФОННЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК В СБОРЕ

    A01VSDNN07

    1. Отсоедините разъем O151 приемопередатчика телефона.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O151-6 (IG2) - O151-9 (E) W - BR Питание зажигания Зажигание выключено Менее 1 В
      O151-6 (IG2) - O151-9 (E) W - BR Питание зажигания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 9 - 16 В
      O151-12 (+B) - O151-9 (E) P - BR +B источника питания Всегда 9 - 16 В
      O151-9 (E) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем O151 приемопередатчика телефона.

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O151-1 (BLK1) - O151-9 (E) W - BR Выход обмена данными блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) Зажигание выключено 11-14 В
      O151-1 (BLK1) - O151-9 (E) W - BR Выход обмена данными блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      O151-2 (BLK4) - O151-9 (E) P - BR Вход обмена данными блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) Зажигание выключено Менее 1 В
      O151-2 (BLK4) - O151-9 (E) P - BR Вход обмена данными блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      O151-7 (BLK2) - O151-9 (E) W - BR Вход коммуникации ЭБУ двигателя Зажигание выключено Менее 1 В
      O151-7 (BLK2) - O151-9 (E) W - BR Вход коммуникации ЭБУ двигателя В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      O151-8 (BLK3) - O151-9 (E) P - BR Выход коммуникации ЭБУ двигателя Зажигание выключено Менее 1 В
      O151-8 (BLK3) - O151-9 (E) P - BR Выход коммуникации ЭБУ двигателя В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен телефонный приемопередатчик в сборе.

    5. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01R6AWC04
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора

        • O151-1 (BLK1) - O151-9 (E)

        • O151-7 (BLK2) - O151-9 (E)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01R37EC04
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора

        • O151-2 (BLK4) - O151-9 (E)

        • O151-8 (BLK3) - O151-9 (E)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Отсоедините разъем O80 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      A01R403N69

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      K83-5 (GND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      K83-1 (+B) - K83-5 (GND) G - BR +B источника питания Всегда 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем O80 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      O80-3 (EFII) - O80-5 (GND) W - BR Входной сигнал ECM Зажигание выключено 11 - 14 В
      O80-3 (EFII) - O80-5 (GND) W - BR Входной сигнал ECM В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      O80-4 (EFIO) - O80-5 (GND) P - BR Выходной сигнал ECM Зажигание выключено 11 - 14 В
      O80-4 (EFIO) - O80-5 (GND) P - BR Выходной сигнал ECM В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    5. Проверьте с помощью осциллографа.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01R6AWC04
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора O80-3 (EFII) - O80-5 (GND)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01R37EC04
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора O80-4 (EFIO) - O80-5 (GND)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM

    A01R51RN04

    Tech Tips

    Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением или сопротивлением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.


    1. Измерьте напряжение и сопротивление и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      F66-53 (Е1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      F66-51 (E01) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      F66-50 (E02) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      F66-48 (+BM) - F66-53 (E1) P - W-B +B источника питания Всегда 11-14 В
      A91-1 (BATT) - F66-53 (E1) L - W-B +B источника питания Всегда 11-14 В
      A91-2 (+B) - F66-53 (E1) R - W-B Источник питания ECM Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      A91-3 (+B2) - F66-53 (E1) B - W-B Источник питания ECM Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      A91-46 (MREL) - F66-51 (E01) Y - W-B Источник питания ECM Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      A91-45 (IMO) - F66-53 (E1) W - W-B Выход обмена данными блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) Зажигание выключено 11-14 В
      A91-45 (IMO) - F66-53 (E1) W - W-B Выход обмена данными блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 1)
      A91-28 (IMI) - F66-53 (E1) P - W-B Вход обмена данными блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) Зажигание выключено 11-14 В
      A91-28 (IMI) - F66-53 (E1) P - W-B Вход обмена данными блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи Формирование импульсов (см. сигнал 2)

    2. Проверьте с помощью осциллографа.

      Note

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.


      1. Осциллограмма 1 (для справки)

        A01R6AWC04
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора A91-45 (IMO) - F66-53 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      2. Осциллограмма 2 (для справки)

        A01R37EC04
        *a Приблизительно 160 мс *b Приблизительно 270 мс
        Условия измерений
        Параметр / Устройство Описание
        Подключение диагностического прибора A91-28 (IMI) - F66-53 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
        Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи