ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь датчика разбивания стекла

ОПИСАНИЕ

Когда главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обнаруживает, что датчик разбивания стекла разрушен (стекло заднего окна, правое неопускное стекло или левое неопускное стекло разбито), противоугонная система переходит из состояния готовности в состояние срабатывания сигнализации.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01R539E01
*a Датчик разбивания стекла (левое неопускное стекло)
*b Датчик разбивания стекла (правое неопускное стекло)
*c Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
*d Датчик разбивания стекла (стекло заднего окна)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SEALED GLAS BRAK SEN)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Sealed Glas Brak Sen Подключение датчика разбивания стекла With (с) или Without (без)

      With: Датчик разбивания стекла соединен

      Without: Датчик разбивания стекла не соединен

      -

      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Sealed Glas Brak Sen
      OK
      Отображение на экране GTS.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА (ПРАВОЕ НЕОПУСКНОЕ СТЕКЛО)


    1. Проверьте датчик разбивания стекла (правого неопускного стекла).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА (ЛЕВОЕ НЕОПУСКНОЕ СТЕКЛО)


    1. Проверьте датчик разбивания стекла (левого неопускного стекла).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА (ЗАДНЕЕ СТЕКЛО)


    1. Проверьте датчик разбивания стекла (стекла заднего окна).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) - ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА (ПРАВОГО НЕОПУСКНОГО СТЕКЛА))


    1. Отсоедините разъем O2 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O2-7 (GPBS) - T30-1 (SSR+) Всегда Менее 1 Ом
      O2-7 (GPBS) или T30-1 (SSR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА (ПРАВОГО НЕОПУСКНОГО СТЕКЛА) - ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА (ЛЕВОГО НЕОПУСКНОГО СТЕКЛА))


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      T30-2 (SSR-) - U52-1 (SSR+) Всегда Менее 1 Ом
      T30-2 (SSR-) или U52-1 (SSR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА (ЛЕВОГО НЕОПУСКНОГО СТЕКЛА) - ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА (СТЕКЛА ЗАДНЕГО ОКНА) - МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U52-2 (SSR-) - YU1-1 (SSR+) Всегда Менее 1 Ом
      U52-2 (SSR-) или YU1-1 (SSR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      YU1-3 (SSR-) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG