СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U0198

Код DTC Наименование DTC
U0198 Потеря связи с блоком управления системы обработки и передачи информации

ОПИСАНИЕ

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
U0198 Потеря связи с блоком управления системы обработки и передачи информации Нарушение связи с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации продолжается.
  • Вспомогательная шина или разъем приемопередатчика системы обработки и передачи информации

  • Цепь питания приемопередатчика системы обработки и передачи информации

  • Цепь массы приемопередатчика системы обработки и передачи информации

  • Приемопередатчик системы обработки и передачи информации

Tech Tips

ЭБУ сетевого шлюза сохраняет коды DTC, когда регистрирует прекращение обмена данными или ошибку передачи данных по сети для ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шине 18 (для моделей с системой VGRS).

Tech Tips

Эта диагностическая процедура предназначена для случаев, когда ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U0198 (информация на экране GTS: Gateway).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01VRNVE03
A01VT9XE18

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 25 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips


  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    Body Electrical > Gateway > Trouble Codes
    1. Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

      Tech Tips

      Если шлюз ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шины 18 (для моделей с системой VGRS). Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шины 18 (для моделей с системой VGRS).

      Результат
      Результат Перейти к
      ЭБУ сетевого шлюза не выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Gateway) А
      ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Gateway) B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте тип автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      для моделей с поддержкой G-BOOK А
      кроме моделей с поддержкой G-BOOK B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2 НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. A01VRREC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приемопередатчику системы обработки и передачи информации)

      Отсоедините разъем O150 приемопередатчика системы обработки и передачи информации.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O150-15 (CANP) - O150-16 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. A01VRREC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приемопередатчику системы обработки и передачи информации)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O150-4 (E) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Менее 1 Ом
    2. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. A01VRREC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приемопередатчику системы обработки и передачи информации)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O150-1 (+B) - масса Всегда 11-14 В
      O150-8 (ACC) - масса Выключатель зажигания в положении ACC 11-14 В
      O150-7 (IG2) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (кроме цепи сигнала ACC, IG2 и +B) B
      NG (для цепи сигнала ACC, IG2 или +B) C

    А
    B
    C
  5. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. A01VRREC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приемопередатчику системы обработки и передачи информации)

      Отсоедините разъем O150 приемопередатчика системы обработки и передачи информации.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O150-15 (CANP) - O150-16 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. A01VRREC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приемопередатчику системы обработки и передачи информации)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O150-4 (E) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Менее 1 Ом
    2. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. A01VRREC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приемопередатчику системы обработки и передачи информации)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O150-1 (+B) - масса Всегда 11 - 14 В
      O150-8 (ACC) - масса Выключатель зажигания в положении ACC 11 - 14 В
      O150-7 (IG2) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK
    NG