СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U0132

Код DTC Наименование DTC
U0132 Нарушение связи с ЭБУ управления подвеской

ОПИСАНИЕ

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
U0132 Нарушение связи с ЭБУ управления подвеской Нарушение связи с ЭБУ амортизатора продолжается.

  • Вспомогательная шина или разъем ЭБУ амортизатора

  • Цепь питания ЭБУ амортизатора

  • Цепь массы ЭБУ амортизатора

  • ЭБУ амортизатора

Tech Tips

ЭБУ сетевого шлюза сохраняет коды DTC, когда регистрирует прекращение обмена данными или ошибку передачи данных по сети для ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шине 18 (для моделей с системой VGRS) и вспомогательной шине 19 (для моделей с системой VGRS).

Tech Tips

Эта диагностическая процедура предназначена для случаев, когда ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U0132 (информация на экране GTS: Gateway).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01VS3TE02
A01VS3TE03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG), подождите не менее 21 с и затем двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 30 км/час (19 миль в час) в течение, как минимум, 4 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips


  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    Body Electrical > Gateway > Trouble Codes

    1. Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

      Tech Tips

      Если шлюз ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шины 18 (для моделей с системой VGRS) и вспомогательной шины 19 (для моделей с системой VGRS). Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шины 18 (для моделей с системой VGRS) и вспомогательной шины 19 (для моделей с системой VGRS).

      Результат
      Результат Перейти к

      ЭБУ сетевого шлюза не выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Gateway)

      (для вспомогательной шины 2) (для моделей без системы VGRS)

      (для вспомогательной шины 18) (для моделей с системой VGRS)

      (для вспомогательной шины 19) (для моделей с системой VGRS)

      		 А

      ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Gateway)

      (для вспомогательной шины 2) (для моделей без системы VGRS)

      (для вспомогательной шины 18) (для моделей с системой VGRS)

      		 B

      ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Gateway)

      (для вспомогательной шины 19) (для моделей с системой VGRS)

      		 C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Нажмите здесь Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте тип автомобиля.

      Результат
      Результат Перейти к
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ ЭБУ АМОРТИЗАТОРА) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ ЭБУ АМОРТИЗАТОРА)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. A01VS25C22
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ амортизатора)
      *b к разъему № 7 распределительного блока шины CAN

      Отсоедините разъем О38 ЭБУ амортизатора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Вспомогательная линия вспомогательной шины 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шины 18 (для моделей с системой VGRS)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      O38-7 (CANH) - O38-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 7
      Вспомогательная линия вспомогательной шины 19 (для моделей с системой VGRS)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      O38-20 (CA2H) - O38-21 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 7
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ АМОРТИЗАТОРА)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. A01VS25C23
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ амортизатора)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O38-5 (GND) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Менее 1 Ом

    2. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. A01VS25C24
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ амортизатора)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O38-3 (B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ АМОРТИЗАТОРА Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ ЭБУ АМОРТИЗАТОРА)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. A01VS25C22
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ амортизатора)
      *b к разъему № 8 распределительного блока шины CAN

      Отсоедините разъем О38 ЭБУ амортизатора.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Вспомогательная линия вспомогательной шины 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шины 18 (для моделей с системой VGRS)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      O38-7 (CANH) - O38-8 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 8
      Вспомогательная линия вспомогательной шины 19 (для моделей с системой VGRS)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      O38-20 (CA2H) - O38-21 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 8
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ АМОРТИЗАТОРА)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. A01VS25C23
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ амортизатора)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O38-5 (GND) - масса Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи Менее 1 Ом

    2. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. A01VS25C24
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ амортизатора)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O38-3 (B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ АМОРТИЗАТОРА Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)