СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, Diagnostic DTC:C1B11/21, C1B12/22

Код DTC Наименование DTC
C1B11/21 Короткое замыкание в цепи электродвигателя
C1B12/22 Обрыв в цепи электродвигателя

ОПИСАНИЕ

ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления) определяет ток, протекающий через электродвигатель. При обнаружении такой неисправности, как перегрузка по току, сохраняется DTC C1B11/21. Когда ЭБУ системы DRS (ЭБУ заднего рулевого управления) обнаруживает неисправность, связанную с контактами электродвигателя или цепью управления электродвигателем ЭБУ, сохраняется DTC C1B12/22.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Условие возврата в нормальное состояние
C1B11/21 Короткое замыкание в цепи электродвигателя

Выполняется любое из следующих условий:


  • После установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) в течение не менее 1,2 с до начала управления сохраняется короткое замыкание в цепи электродвигателя или внутренняя неисправность ЭБУ (в цепи управления электродвигателем).

  • После установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) в течение не менее 0,1 с сохраняется короткое замыкание в цепи электродвигателя или внутренняя неисправность ЭБУ (в цепи управления электродвигателем).

  • Тяга заднего рулевого управления в сборе

  • ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления)

 Загорается Повторное включение зажигания (IG)
C1B12/22 Обрыв в цепи электродвигателя

Выполняется любое из следующих условий:


  • После установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) в течение не менее 1,2 с до начала управления сохраняется обрыв в цепи электродвигателя или внутренняя неисправность ЭБУ (в цепи управления электродвигателем).

  • После установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) в течение не менее 0,2 с сохраняется обрыв в цепи электродвигателя или внутренняя неисправность ЭБУ (в цепи управления электродвигателем).

  • Тяга заднего рулевого управления в сборе

  • ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления)

 Загорается Повторное включение зажигания (IG)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01F9N3E05
*a Электродвигатель
*b Тяга заднего рулевого управления в сборе
*c ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ЭБУ системы DRS (ЭБУ заднего рулевого управления) выполните сохранение нейтрального положения в памяти и калибровку датчика угла поворота электродвигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае снятия и установки, замены или регулировки тяги заднего рулевого управления в сборе или задней подвески, после выполнения инициализации параметра калибровки привода выполните сохранение нейтрального положения в памяти и калибровку датчика угла поворота электродвигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • Поскольку DTC C15C9/76 сохраняется в ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления), после ремонта системы динамического заднего рулевого управления удалите коды DTC системы VGRS.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТЯГУ ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем z11 тяги заднего рулевого управления в сборе от ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления).

    3. A01F9NOC05
      *a

      Вид спереди разъема тяги заднего рулевого управления в сборе

      (к ЭБУ DRS [ЭБУ заднего рулевого управления])

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      z11-1 (V) - z11-3 (W) Всегда Менее 1 Ом
      z11-2 (U) - z11-1 (V) Всегда Менее 1 Ом
      z11-3 (W) - z11-2 (U) Всегда Менее 1 Ом
      z11-1 (V) - масса Всегда 100 кОм или более
      z11-2 (U) - масса Всегда 100 кОм или более
      z11-3 (W) - масса Всегда 100 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ DRS (ЭБУ ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here