СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, Diagnostic DTC:C1B26/36, C1B2A/38

Код DTC Наименование DTC
C1B26/36 Цепь питания электродвигателя (запуск ЭБУ)
C1B2A/38 Цепь питания электродвигателя

ОПИСАНИЕ

Когда ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления) обнаруживает неисправность, связанную с цепью питания PIG, сохраняются DTC C1B26/36 и C1B2A/38.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Условие возврата в нормальное состояние
C1B26/36 Цепь питания электродвигателя (запуск ЭБУ)

В течение примерно 1,5 с или дольше выполняются все условия:


  • Зажигание включено (IG).

  • Управление не началось.

  • Обнаруживается обрыв в цепи PIG или внутренняя неисправность ЭБУ.


  • Предохранитель DRS

  • ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления)

  • Жгут или разъем

Загорается Повторное включение зажигания (IG)
C1B2A/38 Цепь питания электродвигателя

В течение примерно 2,4 с или дольше выполняются все условия:


  • Зажигание включено (IG).

  • Когда напряжение PIG составляет 18,5 В или выше, либо 7 В или ниже, регистрируется обрыв или короткое замыкание в цепи PIG, либо внутренняя неисправность ЭБУ.


  • Предохранитель DRS

  • ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления)

  • Жгут или разъем

Загорается Повторное включение зажигания (IG)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01VT58E10
*a От аккумуляторной батареи
*b DRS
*c GNDY
*d ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ЭБУ системы DRS (ЭБУ заднего рулевого управления) выполните сохранение нейтрального положения в памяти и калибровку датчика угла поворота электродвигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • Поскольку DTC C15C9/76 сохраняется в ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления), после ремонта системы динамического заднего рулевого управления удалите коды DTC системы VGRS.

  • Прежде чем приступать к диагностике, отключите функцию дистанционного обслуживания.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ PIG)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / DRS / Data List.


      Chassis > DRS > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние
      PIG Power Supply Voltage Напряжение источника питания PIG

      Мин.: 0,00 В

      Макс.: 255,99 В

      11—14 В

      Chassis > DRS > Data List
      Информация на дисплее прибора
      PIG Power Supply Voltage
      OK
      11—14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ DRS (ЭБУ ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) (КОНТАКТЫ PIG, GNDY)


    1. Выключите зажигание.

    2. Проверьте подключение разъема ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления).

    3. Отсоедините разъем U1 ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления).

    4. A01VS49C05
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ DRS [ЭБУ заднего рулевого управления])

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (PIG) - 5 (GNDY) Всегда 100 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ PIG)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем U1 ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления).

    3. A01VSZTC12
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ DRS [ЭБУ заднего рулевого управления])

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U1-4 (PIG) - U1-5 (GNDY) Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG