СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

    Название системы См. стр.
    Система запуска и останова

    Click here

    Система рулевого управления с переменным передаточным числом
    Система помощи при парковке
    Система кондиционирования воздуха

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДИАГНОСТИКИ


    1. Если неисправность вызвана ослаблением контакта в разъемах или неправильным монтажом деталей, ее можно временно или полностью устранить, отсоединив и повторно подключив разъем, либо сняв и повторно установив детали.

    2. Чтобы выявить неисправный участок, используйте коды DTC, данные фиксированного набора параметров и прочие данные, помогающие определить условия на момент возникновения неисправности. Запишите данные перед отсоединением разъемов и снятием/установкой деталей.

    3. Обязательно проверьте коды DTC от других систем, поскольку неисправности других систем могут оказывать влияние на данную систему.

    4. Во время проверки системы динамического заднего рулевого управления (DRS) другие системы могут регистрировать коды DTC. Поэтому после проверки системы динамического заднего рулевого управления проверьте и удалите все коды DTC других систем.

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ


    1. При отсутствии иных указаний выполняйте все работы по снятию и установке ЭБУ системы DRS (ЭБУ заднего рулевого управления), тяги заднего рулевого управления в сборе, датчиков и т. д. при выключенном зажигании.

    2. После выполнения работ по снятию и установке ЭБУ системы DRS (ЭБУ заднего рулевого управления), тяги заднего рулевого управления в сборе, датчиков и т. д. проверьте коды DTC и убедитесь, что они соответствуют норме.

    3. Другие системы могут регистрировать коды DTC при включении зажигания (IG), когда разъем ЭБУ системы DRS (ЭБУ заднего рулевого управления) отсоединен. Поэтому после выполнения ремонта проверьте и удалите коды DTC других систем.

    4. Перед выполнением диагностики системы динамического заднего рулевого управления отключите функцию дистанционного обслуживания.

  4. УСЛОВИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОГО ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. Система динамического заднего рулевого управления отключается при следующих условиях.


      1. Низкое или недопустимо высокое напряжение питания.

      2. Перегрев деталей (отключение для предотвращения перегрева электродвигателя и ЭБУ. После уменьшения температуры электродвигателя или ЭБУ работа возобновляется).

      3. Не была выполнена калибровка "нуля" датчика положения рулевого колеса.

        Нажмите здесь Click here

  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КАСАЮЩИЕСЯ СМЕЩЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ОТ ЦЕНТРА


    1. В случае снятия и установки, замены или регулировки ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления), тяги заднего рулевого управления в сборе или задней подвески выполните сохранение в памяти нейтрального положения и калибровку датчика угла поворота электродвигателя, поскольку центровка рулевого управления может оказаться нарушенной.

      Нажмите здесь Click here

    2. Если выполняются условия отключения системы динамического заднего рулевого управления, может временно возникнуть смещение рулевого колеса от центра.

  6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ РЕГУЛИРОВКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА


    1. При корректировке смещения рулевого колеса от центра, прежде чем выполнять регулировку смещения от центра переднего рулевого управления (системы рулевого управления с переменным передаточным числом, VGRS), выполните регулировку смещения от центра заднего рулевого управления (системы динамического заднего рулевого управления).