ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Нажмите здесь Click here

ОТСОЕДИНИТЕ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без системы динамического заднего рулевого управления)

Отверните гайку.
*a 1 мм или более

Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B"), как показано на рисунке.

SST

09960-20010 ( 09961-02060 )

Note

Так как возможно повреждение SST, убедитесь, что зазор между задней полуосью и распорными втулками составляет не менее 1 мм (0,0394 дюйма).

С помощью SST отсоедините рычаг регулировки схождения в сборе от задней полуоси в сборе, как показано на рисунке.

*a	Гайка	*b	Дистанционная шайба
*c	Завязывайте веревку туго	*d	Установите ключ здесь
	Поверните		Молибденовая консистентная смазка

SST: 09960-20010 ( 09961-02010, 09961-02060 )

CAUTION:

Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

Note

Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
При закреплении SST на заднем верхнем рычаге управления в сборе обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.
Старайтесь не повредить противопылевой колпак шарового шарнира рычага регулировки схождения в сборе.
Удостоверьтесь, что SST надежно установлен на распорную втулку.
Если распорная втулка отделяется, замените кулак задней подвески в сборе новым.

ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНЮЮ РУЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ (для моделей с системой динамического заднего рулевого управления)

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПРИВОД АМОРТИЗАТОРА (для моделей с AVS)

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
1. *a Деревянный брусок
  
  *b Домкрат
  
  Поддомкратьте рычаг задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.
  Note
  
  При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
  
  При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
  
  Продолжайте поддерживать рычаг задней подвески № 2 в сборе домкратом, пока не завершите установку заднего амортизатора в сборе.
2. Выверните болт, отверните гайку и отсоедините задний амортизатор в сборе от рычага задней подвески № 2 в сборе.
  
  Note
  
  Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.
3. Отверните 3 гайки и снимите задний амортизатор в сборе с кузова автомобиля.
СНИМИТЕ ОПОРУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
1. Для моделей без AVS:
  1. С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм зафиксируйте шток заднего амортизатора и отверните гайку крепления задней опоры к заднему амортизатору ключом.
    
    Note
    
    Плотно вставьте торцевую шестигранную головку на 6 мм в шток заднего амортизатора, чтобы не допустить повреждения заднего амортизатора в сборе при отворачивании гайки крепления задней опоры к заднему амортизатору.
  2. Снимите шайбу подушки заднего амортизатора, подушку заднего амортизатора № 1, опору задней подвески в сборе и подушку заднего амортизатора № 2 с заднего амортизатора в сборе.
2. Для моделей с AVS:
  1. Закрепите задний кронштейн опоры привода заднего амортизатора в тисках между алюминиевых пластин.
    
    Note
    
    Не затягивайте тиски слишком сильно.
  2. Отверните гайку крепления задней опоры к заднему амортизатору и снимите задний кронштейн опоры привода с заднего амортизатора.
  3. Снимите шайбу подушки заднего амортизатора, подушку заднего амортизатора № 1, опору задней подвески в сборе и подушку заднего амортизатора № 2 с заднего амортизатора в сборе.
СНИМИТЕ БУФЕР ХОДА СЖАТИЯ ЗАДНЕЙ ПРУЖИНЫ № 1
1. Снимите буфер хода сжатия задней пружины № 1 с заднего амортизатора в сборе.

*a	Деревянный брусок
*b	Домкрат