ЧАШКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FSE) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

    Note


    • Старайтесь не повредить установочную поверхность при установке чашки заднего дифференциала в сборе.

    • При установке чашки заднего дифференциала оставшееся масло может вытекать.

    • При выполнении данной операции надежно подоприте чашку заднего дифференциала в сборе, чтобы не допустить ее чрезмерного наклона или падения.

    • Вверните болты, закрепив чашку заднего дифференциала в сборе.


    1. A01VS01C01
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      Поддомкратьте чашку заднего дифференциала в сборе домкратом.

      CAUTION:

      Чашка заднего дифференциала в сборе очень тяжелая. Убедитесь, что он надежно поддерживается.

    2. Установите 2 верхних фиксатора опоры заднего дифференциала на чашку заднего дифференциала в сборе.

    3. Предварительно закрепите чашку заднего дифференциала в сборе на элементе задней подвески в сборе с помощью 2 нижних фиксаторов опоры заднего дифференциала и 2 новых болтов (A).

    4. С помощью SST и торцевого шестигранного ключа (12 мм) предварительно закрепите чашку заднего дифференциала в сборе на элементе задней подвески с помощью 3 новых болтов (B).

      SST
      09961-01270

    5. С помощью SST и торцевого шестигранного ключа (12 мм) затяните 3 болта (B).

      SST
      09961-01270
      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

      Note

      Запрещается наклонять втулку или деформировать резиновую часть опоры после затяжки болта (В).

      Tech Tips


      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании SST (длина рычага 200 мм (7,87 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 425 мм (1,39 фута)):

        70 Н*м (714 кгс*см, 52 фунт-сила-футов)

    6. Затяните 2 болта (A).

      Torque:
      95,1 Н*м  { 970 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ

    Нажмите здесь Click here

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  4. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Установите левый задний приводной вал в сборе и правый задний приводной вал в сборе.

      Нажмите здесь Click here

  6. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с системой динамического заднего рулевого управления)

    Нажмите здесь Click here

  7. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Нажмите здесь Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА