ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  • Ниже описан порядок работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Нажмите здесь Click here

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  3. СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

    Нажмите здесь Click here

  5. СНИМИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  6. СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

    A01F8CM

    1. Выверните 4 болта и снимите защитный кожух переднего дискового тормоза с поворотного кулака.

  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ


    1. A01FB9E

      Выверните 2 болта и отсоедините передний нижний шаровой шарнир в сборе от поворотного кулака.

  8. СНИМИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК


    1. A01R3FN

      Снимите фиксатор и отверните гайку.

    2. A01R476C02
      *a 1 мм (0,0394 дюйма)

      Установите SST на верхний рычаг передней подвески в сборе, как показано на рисунке.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Измерьте зазор между SST и поворотным кулаком и убедитесь, что он равен 1 мм (0,0394 дюйма).

    3. Используя SST, снимите поворотный кулак с верхнего рычага передней подвески в сборе, как показано на рисунке.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )
      A01R3GRC02
      *a Зона нанесения молибденовой консистентной смазки *b Установите ключ здесь
      *c Центральная гайка *d Дистанционная шайба
      *e Веревка - -

      CAUTION:

      Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      Note


      • Закрепите SST центральной гайкой так, чтобы поверхности (A) и (B), показанные на рисунке, располагались параллельно. В противном случае возможно повреждение пыльника верхнего рычага передней подвески.

      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.

      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

      • Удостоверьтесь, что SST надежно установлен на распорную втулку.

      • При закреплении SST на верхнем рычаге передней подвески обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.

      Tech Tips

      Если распорная втулка поворотного кулака отделяется, замените поворотный кулак новым.