ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1
Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей тормозных дисков № 1, тормозных пластин № 1 и фланца тормоза № 1.
Note
Если фрикционная накладка какого-либо тормозного диска № 1 отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть напечатанного номера, замените все тормозные диски № 1.
Перед установкой новых тормозных дисков № 1 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.
При необходимости замените их.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между передней планетарной передачей в сборе и каждой ведущей шестерней.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,2 - 0,6 мм (0,00788 - 0,0236 дюйма) |
Если зазор не удовлетворяет требованиям, замените переднюю планетарную передачу в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА № 1
С помощью штангенциркуля в нескольких точках измерьте расстояние (размер (A)) между установочной поверхностью масляного насоса в сборе и установочной поверхностью фланца тормоза № 1, показанного на рисунке, и рассчитайте среднее значение.
Tech Tips
Размер (A) = 59,77 - 60,03 мм (2,354 - 2,363 дюйма)
С помощью штангенциркуля в нескольких точках измерьте расстояние (размер (В)) между передней частью масляного насоса в сборе и передней частью поршня тормозного цилиндра № 1, показанного на рисунке, и рассчитайте среднее значение.
Tech Tips
Размер (B) = 38,17 - 38,49 мм (1,503 - 1,515 дюйма)
| *1 | Фланец тормоза № 1 |
| *2 | Тормозной диск № 1 |
| *3 | Тормозная пластина № 1 |
С помощью штангенциркуля измерьте после сборки толщину (размер (С)) 4 тормозных пластин № 1, 4 тормозных дисков № 1 и фланца тормоза № 1.
Tech Tips
Размер (C) = 20,31 - 20,73 мм (0,800 - 0,816 дюйма)
Стандартный зазор = размер (А) - размер (B) - размер (С)
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,40 - 0,70 мм (0,0158 - 0,0275 дюйма) |
Если зазор не соответствует требованиям, подберите и установите фланец тормоза № 1, при котором зазор не будет выходить за пределы номинального диапазона.
Tech Tips
Существует 9 фланцев тормоза № 1 различной толщины.
| Толщина фланца тормоза № 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 3
Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей ведомых дисков сцепления № 3, дисков сцепления № 3 и фланца муфты № 3.
Note
Перед установкой новых дисков муфты № 3 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.
При необходимости замените их.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ № 3
Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в смазочное отверстие, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте зазор (размер (А)) муфты № 3 в нескольких точках и рассчитайте среднее значение.
| *a | Смазочное отверстие | *b | Отверстие для датчика частоты вращения |
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,4 - 0,7 мм (0,0158 - 0,0275 дюйма) |
Если зазор не соответствует требованиям, подберите и установите соответствующий фланец муфты № 3, при котором зазор не будет выходить за пределы номинального диапазона.
Tech Tips
Существует 7 фланцев муфты № 3 различной толщины.
| Толщина фланца муфты № 3 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА
Проверьте, нет ли износа и подгорания контактных поверхностей дисков, пластин и фланца муфты заднего хода.
Note
Если фрикционная накладка какого-либо диска муфты заднего хода отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть напечатанного номера, замените все диски муфты заднего хода.
Перед установкой новых дисков муфты заднего хода опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.
При необходимости замените их.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля измерьте длину стяжной пружины муфты заднего хода в сборе с седлом в свободном состоянии.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 22,21 мм (0,874 дюйма) |
Если длина в свободном состоянии не соответствует заданной, замените стяжную пружину муфты заднего хода в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА
Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в смазочное отверстие, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте зазор (размер (А)) муфты заднего хода в нескольких точках и рассчитайте среднее значение.
| *a | Смазочное отверстие | *b | Отверстие для датчика частоты вращения |
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,5 - 0,8 мм (0,0197 - 0,0314 дюйма) |
Если зазор не соответствует требованиям, подберите и установите соответствующий фланец муфты заднего хода, при котором зазор не будет выходить за пределы номинального диапазона.
Tech Tips
Существует 9 фланцев муфты заднего хода различной толщины.
| Толщина фланца муфты заднего хода | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля измерьте длину стяжной пружины муфты повышающей передачи в сборе с седлом в свободном состоянии.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 21,09 мм (0,830 дюйма) |
Если свободная длина не соответствует заданной, замените стяжную пружину муфты повышающей передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПРЯМОЙ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки барабана муфты прямой повышающей передачи в сборе.
| Номинальный внутренний диаметр (спереди) |
|---|
| 67,40 - 67,44 мм (2,654 - 2,655 дюйма) |
| Номинальный внутренний диаметр (сзади) |
|---|
| 55,62-55,64 мм (2,1898-2,1905 дюйма) |
Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените барабан муфты прямой повышающей передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
Проверьте, нет ли износа и подгорания контактных поверхностей дисков, пластин и фланца муфты переднего хода.
Note
Если фрикционная накладка какого-либо диска многодисковой муфты переднего хода отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть напечатанного номера, замените все диски многодисковой муфты переднего хода.
Перед установкой новых дисков многодисковой муфты переднего хода опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.
При необходимости замените их.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля измерьте длину стяжной пружины муфты переднего хода в свободном состоянии вместе с седлом.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 20,82 мм (0,820 дюйма) |
Если свободная длина не соответствует заданной, замените стяжную пружину муфты переднего хода в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
Временно закрепите переднюю планетарную передачу в сборе на барабане муфты переднего хода в сборе.
| *a | Смазочное отверстие |
Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в смазочное отверстие, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте зазор (размер (А)) многодисковой муфты переднего хода в нескольких точках и рассчитайте среднее значение.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,90 - 1,20 мм (0,0355 - 0,0472 дюйма) |
Если зазор не соответствует требованиям, подберите и установите соответствующий фланец муфты переднего хода, при котором зазор не будет выходить за пределы номинального диапазона.
Tech Tips
Существует 9 фланцев муфты переднего хода различной толщины.
| Толщина фланца муфты переднего хода | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Снимите переднюю планетарную передачу в сборе с барабана муфты переднего хода в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки барабана муфты переднего хода в сборе.
| Номинальный внутренний диаметр |
|---|
| 33,200 - 33,225 мм (1,3071 - 1,3080 дюйма) |
Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените барабан муфты переднего хода в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВИЧНЫЙ БАРАБАН СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки первичного барабана солнечной шестерни.
| Номинальный внутренний диаметр |
|---|
| 45,075 - 45,100 мм (1,7747 - 1,7755 дюйма) |
Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените первичный барабан солнечной шестерни в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки солнечной шестерни задней планетарной передачи.
| Номинальный внутренний диаметр |
|---|
| 28,700 - 28,721 мм (1,1300 - 1,1307 дюйма) |
Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените солнечную шестерню задней планетарной передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор между задней планетарной передачей в сборе и каждой ведущей шестерней в узкой и широкой частях.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,2 - 0,6 мм (0,00788 - 0,0236 дюйма) |
Если зазор не удовлетворяет требованиям, замените заднюю планетарную передачу в сборе.
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки задней планетарной передачи.
| Номинальный внутренний диаметр (спереди) |
|---|
| 71,60 - 71,63 мм (2,819 - 2,820 дюйма) |
| Номинальный внутренний диаметр (сзади) |
|---|
| 28,700 - 28,721 мм (1,1300 - 1,1307 дюйма) |
Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените заднюю планетарную передачу в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 1
|
Заблокировано |
|
Разблокировано |
Установите муфту свободного хода № 1 на заднюю планетарную передачу в сборе.
Удерживая заднюю планетарную передачу в сборе, поверните муфту свободного хода № 1.
Убедитесь в том, что муфта свободного хода № 1 свободно вращается против часовой стрелки и блокируется при вращении по часовой стрелке.
Если муфта свободного хода № 1 не работает должным образом, замените ее.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2
Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей тормозных дисков № 2, тормозных пластин № 2, фланца тормоза № 2 и тормозной пластины.
Note
Если фрикционная накладка какого-либо тормозного диска № 2 отслоилась или выцвела, или стерлась хотя бы часть напечатанного номера, замените все тормозные диски № 2.
Перед установкой новых тормозных дисков № 2 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.
При необходимости замените их.
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2
Убедитесь в отсутствии износа и подгорания контактных поверхностей ведомых дисков сцепления № 2, дисков сцепления № 2 и фланца муфты № 2.
Note
Перед установкой новых дисков муфты № 2 опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.
При необходимости замените их.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля измерьте длину стяжной пружины муфты прямой передачи в свободном состоянии вместе с седлом.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 20,76 мм (0,817 дюйма) |
Если свободная длина не соответствует заданной, замените стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА № 2
С помощью штангенциркуля в нескольких точках измерьте расстояние (размер (А)) между торцом поршня тормозного цилиндра № 2 и точкой на картере автоматической трансмиссии в сборе, показанной на рисунке, и рассчитайте среднее значение.
Tech Tips
Размер (A) = 14,77 - 15,37 мм (0,582 - 0,605 дюйма)
| *a | Груз |
| *1 | Фланец тормоза № 2 |
| *2 | Тормозная пластина № 2 |
| *3 | Тормозной диск № 2 |
С помощью штангенциркуля измерьте общую толщину (размер (В)) 4 тормозных дисков № 2, 3 тормозных пластин № 2 и фланца тормоза № 2 в сборе, когда на фланец тормоза № 2 помещен груз (500 г или менее), как показано на рисунке.
Tech Tips
Размер (B) = 14,11 - 14,69 мм (0,556 - 0,578 дюйма)
Стандартный зазор = размер (А) - размер (B)
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,40 - 0,70 мм (0,0158 - 0,0275 дюйма) |
Если зазор не соответствует требованиям, подберите и установите соответствующий фланец тормоза № 2, при котором зазор не будет выходить за пределы номинального диапазона.
Tech Tips
Существует 9 фланцев тормоза № 2 различной толщины.
| Толщина фланца тормоза № 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ № 2
| *a | Смазочное отверстие |
Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в смазочное отверстие, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте зазор (размер (А)) муфты № 2 и рассчитайте среднее значение.
| Номинальный зазор |
|---|
| 0,90 - 1,20 мм (0,0355 - 0,0472 дюйма) |
Если зазор не соответствует требованиям, подберите и установите соответствующий фланец муфты № 2, при котором зазор не будет выходить за пределы номинального диапазона.
Tech Tips
Существует 9 фланцев муфты № 2 различной толщины.
| Толщина фланца муфты № 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля измерьте длину возвратной пружины поршня тормозного цилиндра второй передачи в свободном состоянии вместе с седлом.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 22,16 мм (0,872 дюйма) |
Если свобождная длина не соответствует заданному, замените стяжную пружину поршня тормозного цилиндра второй передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КАЖДОГО ПОРШНЯ
| *1 | Многодисковая муфта переднего хода |
| *2 | Муфта № 2 |
| *3 | Муфта № 3 |
| *4 | Муфта заднего хода |
| *5 | Тормоз № 1 |
| *6 | Тормоз № 2 (впуск) |
| *7 | Тормоз № 2 (выпуск) |
Подавая сжатый воздух во все смазочные отверстия, показанные на рисунке, проверьте наличие звука срабатывания каждого поршня.
ПРОВЕРЬТЕ КАРТЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр вкладыша картера автоматической трансмиссии.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 49,070 - 49,155 мм (1,932 - 1,935 дюйма) |
Если внутренний диаметр не удовлетворяет требованиям, замените картер автоматической трансмиссии в сборе.