| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P071000 | Диапазон / характеристика цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A" |
ОПИСАНИЕ
Датчик температуры жидкости для автоматических трансмиссий преобразует температуру трансмиссионной жидкости (ATF) в величину сопротивления, которая считывается ECM.
Через контакт THO1 ECM подает напряжение на датчик температуры.
Сопротивление датчика изменяется в соответствии с температурой трансмиссионной жидкости. По мере увеличения температуры сопротивление снижается.
Один из контактов датчика заземлен так, чтобы сопротивление и напряжение датчика уменьшались по мере увеличения температуры.
ECM вычисляет температуру трансмиссионной жидкости по напряжению датчика.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | MIL | Память | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P071000 | Диапазон / характеристика цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A" | 1. Условие диагностики, 2. Состояние неисправности, 3. Продолжительность неисправности, 4. Прочее
Условие обнаружения DTC 1
Условие обнаружения DTC 2 |
Жгут электропроводки трансмиссии (датчик температуры ATF) | Загорается | Код DTC сохраняется | Код SAE: P0711 |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Этот DTC появляется при неверном выходном сигнале датчика температуры ATF и указывает на неисправность датчика. Датчик температуры ATF преобразует температуру ATF в величину электрического сопротивления. Исходя из этой величины, ECM определяет температуру ATF и выявляет обрывы и короткие замыкания в цепи датчика температуры ATF, свидетельствующие о неисправности датчика температуры ATF.
После движения на автомобиле в течение определенного времени температура ATF должна возрастать. Если после движения на автомобиле в течение заданного времени температура ATF оказывается ниже 20°C (68°F), ECM расценивает это как неисправность, включает лампу MIL и сохраняет данный DTC.
Когда температура ATF составляет 110°C (230°F) или выше, а на достижение температуры охлаждающей жидкости двигателя 60°C (140°F) после холодного запуска затрачивается не менее 10 с, ECM также регистрирует неисправность, включает лампу MIL и сохраняет данный DTC.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
| *a | OIL |
| *b | Датчик температуры ATF |
| *c | Жгут электропроводки трансмиссии |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.
Нажмите здесь Click here
Если одновременно выводятся DTC P071000, P261029 и/или P261093, прежде всего убедитесь, что температура ATF соответствует значению в столбце "Нормальное состояние", используя GTS. Если температура ATF соответствует значению в столбце "Нормальное состояние", выполните диагностику для DTC P261029.
для моделей с модулем управления адсорбера: Нажмите здесь Click here
для моделей без модуля управления адсорбера: Нажмите здесь Click here
Tech Tips
После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.
Подождите 5 часов при выключенном зажигании.
Запустите двигатель.
Двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 27 км/час (16,8 мили в час) в течение не менее 12,5 мин.
По истечении не менее 55 мин после выполнения шага (2) выключите зажигание.
Повторите шаги (1)–(4).
Вновь проверьте коды DTC.
Нажмите здесь Click here
DATA LIST
Note
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными.
Tech Tips
В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List / A/T Oil Temperature No.1.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| A/T Oil Temperature No.1 | Показания датчика температуры ATF | Мин.: -40°C (-40°F) Макс.: 150°C (302°F) |
|
Если отображается значение -40°C (-40°F) или 150°C (302°F), в цепи датчика температуры ATF имеется обрыв или короткое замыкание |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| A/T Oil Temperature No.1 |
Tech Tips
Если выводится код DTC P071011, и GTS показывает температуру 150°C (302°F) или выше, в цепи имеется короткое замыкание.
Если выводится код DTC P071015, и GTS показывает температуру -40°C (-40°F), в цепи имеется обрыв.
Проверьте показания температуры на дисплее GTS, чтобы определить, есть ли неисправность.
| Отображаемая температура | Неисправность |
|---|---|
| -40°C (-40°F) | Обрыв цепи |
| 150°C (302°F) или более | Короткое замыкание |
Tech Tips
Если в цепи, связанной с датчиком температуры ATF, появляется обрыв, в течение примерно 0,5 с сохраняется код P071015. Если выведен код P071000, проверять цепь не требуется.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P071000)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.
С помощью GTS считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если выводятся какие-либо другие DTC, отличные от P071000, сначала выполните поиск неисправностей для этих кодов DTC.
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
Нажмите здесь Click here
| OK |
|---|
| Уровень трансмиссионной жидкости удовлетворяет требованиям. |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF) Нажмите здесь Click here |
| NG |
|
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Нажмите здесь Click here |