ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РЕГУЛИРОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПЕРЕД ЗАЛИВКОЙ ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИЮ

   
   

   • В автоматической трансмиссии AA81E используется жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

   • В случае замены автоматической трансмиссии целиком, масляного поддона автоматической трансмиссии, пробки сливного отверстия, корпуса клапанов трансмиссии и/или гидротрансформатора обратитесь к процедуре "Заправка трансмиссии".

   • В случае замены заднего сальника автоматической трансмиссии и/или устранения утечки жидкости обратитесь к процедуре "Регулировка температуры жидкости".

2. ЗАЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В ТРАНСМИССИЮ

   
   

   1. Поднимите автомобиль.

      Note

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

   2. 

      *1	Пробка наливного отверстия
      *2	Кольцевое уплотнение
      *a	Заливное отверстие

      Выверните пробку наливного отверстия и снимите кольцевое уплотнение с автоматической трансмиссии.

   3. 

      С помощью шестигранного торцевого ключа 5 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии.

   4. 

      *a	Заливное отверстие
      *b	Переливное отверстие

      Долейте жидкость для автоматических трансмиссий через наливное отверстие так, чтобы она начала вытекать из переливного отверстия.

      Note

      
      

      • Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

      • Жидкость для автоматических трансмиссий необходимо доливать медленно. При быстром добавлении жидкость для автоматических трансмиссий может ударяться о внутренние детали и отскакивать от них, выплескиваясь через наливное отверстие.

   5. 

      Подождите, пока поток жидкости для автоматических трансмиссий не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

   6. 

      С помощью торцевого шестигранного ключа 5 мм временно установите пробку переливного отверстия и прокладку на автоматическую трансмиссию.

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

3. ЗАПОЛНИТЕ ТРАНСМИССИЮ

   
   

   1. Заполните автоматическую трансмиссию требуемым количеством жидкости для автоматических трансмиссий в соответствии с данными приведенной ниже таблицы.

      Номинальный объем

      Выполненная ремонтная работа Заливаемый объем (для моделей с 2GR-FSE) Заливаемый объем (для моделей с 8AR-FTS) Снятие и установка масляного поддона автоматической трансмиссии и винтовой пробки сливного отверстия 3,2 л (3,4 кварты США, 2,8 англ. кварты) 3,2 л (3,4 кварты США, 2,8 англ. кварты) Снятие и установка корпуса клапанов трансмиссии 4,2 л (4,4 кварты США, 3,7 англ. кварты) 4,0 л (4,2 кварты США, 3,5 англ. кварты) Снятие и установка гидротрансформатора 6,9 л (7,3 кварты США, 6,1 англ. кварты) 6,5 л (6,9 кварты США, 5,7 англ. кварты) Замена автоматической трансмиссии в сборе 9,5 л (10,0 кварты США, 8,4 англ. кварты) 8,7 л (9,2 кварты США, 7,7 англ. кварты)

      Tech Tips

      Если указанное количество жидкости для автоматических трансмиссий добавить невозможно, выполните следующее:

      
      

      1. Предварительно установите кольцевое уплотнение и пробку наливного отверстия на автоматическую трансмиссию.

         Tech Tips

         Повторно используйте кольцевое уплотнение, так как пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

      2. Опустите автомобиль.

      3. Запустите двигатель.

         Note

         Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

      4. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D. Затем верните рычаг в положение P.

      5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 с, чтобы прогреть его.

      6. Выключите зажигание.

      7. Выверните пробку наливного отверстия и снимите кольцевое уплотнение с автоматической трансмиссии.

      8. Заполните автоматическую трансмиссию требуемым количеством жидкости для автоматических трансмиссий в соответствии с данными приведенной выше таблицы.

      9. Предварительно установите кольцевое уплотнение и пробку наливного отверстия на автоматическую трансмиссию.

         Tech Tips

         Повторно используйте кольцевое уплотнение, так как пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ (с использованием GTS)

   Tech Tips

   Фактическую температуру жидкости трансмиссии можно проверить по показаниям GTS в режиме Data List.

   
   

   1. Для моделей с 2GR-FSE:

      
      

      1. При выключенном зажигании подсоедините GTS к разъему DLC3.

      2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

         Note

         Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.

         
         Powertrain > ECT > Active Test

         Экран активной диагностики
         Connect the TC and TE1

         Экран Data List
         A/T Oil Temperature 1

         
         

         1. Установите для параметра режима Active Test "Connect the TC and TE1" значение ON.

         2. Выберите параметр Data List: A/T Oil Temperature 1.

      4. Проверьте температуру ATF.

         Note

         
         

         • Если температура жидкости для автоматических трансмиссий ниже 46,5°C (116°F), перейдите к следующему шагу. (рекомендуемая температура ATF: 36°C (97°F) или ниже).

         • Если температура жидкости для автоматических трансмиссий равна 46,5°C (116°F) или выше, выключите зажигание и подождите, пока температура жидкости упадет ниже 36°C (97°F).

      5. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

      6. Запустите двигатель.

         Note

         Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

      7. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D. Затем верните рычаг в положение P.

         Tech Tips

         Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь автоматической трансмиссии.

      8. Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

         Note

         Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

         Tech Tips

         Выполнение этой операции приведет к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий.

      9. Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

         Tech Tips

         
         

         • При переходе в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

         • Если индикатор включенной передачи D не включился на 2 секунды, вернитесь к первому шагу и повторите описанную последовательность действий.

      10. Установите рычаг переключения передач в положение P.

      11. Отпустите педаль тормоза.

      12. Установите для параметра режима Active Test "Connect the TC and TE1" значение OFF.

          Note

          Обязательно разъедините контакты TC и TE1. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости для автоматических трансмиссий окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

          Tech Tips

          
          

          • Разъединение контактов TC и TE1 приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

          • Режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий сохраняется до выключения зажигания даже после разъединения контактов TC и TE1.

      13. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура трансмиссионной жидкости не достигнет 36 - 46,5°C (97 - 116°F).

      14. Когда температура жидкости для автоматических трансмиссий достигнет 36°C (97°F), индикатор включенной передачи D загорится снова, а после увеличения температуры свыше 46,5°C (116°F) начнет мигать.

          Tech Tips

          Отрегулируйте уровень жидкости для автоматических трансмиссий, пока светится контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач.

          
          

          1. Если контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач не загорается, прогревайте двигатель на холостом ходу, пока не загорится контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач.

          2. Если индикатор положения "D" рычага переключения передач горит, немедленно отрегулируйте уровень жидкости для автоматических трансмиссий.

          3. Если индикатор положения "D" рычага переключения передач мигает, остановите двигатель, чтобы охладить жидкость для автоматических трансмиссий. Как только температура жидкости для автоматических трансмиссий снизится до приемлемого уровня, выполните процедуру корректировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий заново.

          Индикатор включенной передачи D

          Ниже температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий (36°C или ниже) (97°F или ниже)	Температура регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий (36-46,5%) (97 - 116°F)	Выше температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий (46,5°C или выше) (116°F или выше)
          OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ)	Мигает

   2. Для моделей с 8AR-FTS:

      
      

      1. При выключенном зажигании подсоедините GTS к разъему DLC3.

      2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

         Note

         Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Active Test / Activate the TC Terminal.

         
         Powertrain > Transmission > Active Test

         Экран активной диагностики
         Activate the TC Terminal

         Экран Data List
         A/T Oil Temperature No.1

         
         

         1. Установите для параметра режима Active Test "Activate the TC Terminal" значение ON.

         2. Выберите параметр Data List: A/T Oil Temperature № 1.

      4. Проверьте температуру ATF.

         Note

         
         

         • Если температура жидкости для автоматических трансмиссий ниже 37°C (99°F), перейдите к следующему шагу. (рекомендуемая температура ATF: 30°C (86°F) или ниже).

         • Если температура жидкости для автоматических трансмиссий равна 37°C (99°F) или выше, выключите зажигание и подождите, пока температура жидкости упадет ниже 30°C (86°F).

      5. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

      6. Запустите двигатель.

         Note

         Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

      7. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D. Затем верните рычаг в положение P.

         Tech Tips

         Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь автоматической трансмиссии.

      8. Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

         Note

         Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

         Tech Tips

         Выполнение этой операции приведет к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий.

      9. Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

         Tech Tips

         
         

         • При переходе в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

         • Если индикатор включенной передачи D не включился на 2 секунды, вернитесь к первому шагу и повторите описанную последовательность действий.

      10. Установите рычаг переключения передач в положение P.

      11. Отпустите педаль тормоза.

      12. Установите для параметра режима Active Test "Connect the TC and TE1" значение OFF.

          Note

          Обязательно разъедините контакты TC и TE1. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости для автоматических трансмиссий окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

          Tech Tips

          
          

          • Разъединение контактов TC и TE1 приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

          • Режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий сохраняется до выключения зажигания даже после разъединения контактов TC и TE1.

      13. Установите для параметра режима Active Test "Activate the TC Terminal" значение OFF.

          Note

          Обязательно разъедините контакты TC и TE1. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости для автоматических трансмиссий окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

          Tech Tips

          
          

          • Разъединение контактов TC и TE1 приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

          • Режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий сохраняется до выключения зажигания даже после разъединения контактов TC и TE1.

      14. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура жидкости для автоматических трансмиссий не достигнет 30-37°C (86-99°F).

      15. Когда температура жидкости для автоматических трансмиссий достигнет 30°C (86°F), индикатор включенной передачи D загорится снова, а после увеличения температуры свыше 37°C (99°F) начнет мигать.

          Tech Tips

          Отрегулируйте уровень жидкости для автоматических трансмиссий, пока светится контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач.

          
          

          1. Если контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач не загорается, прогревайте двигатель на холостом ходу, пока не загорится контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач.

          2. Если индикатор положения "D" рычага переключения передач горит, немедленно отрегулируйте уровень жидкости для автоматических трансмиссий.

          3. Если индикатор положения "D" рычага переключения передач мигает, остановите двигатель, чтобы охладить жидкость для автоматических трансмиссий. Как только температура жидкости для автоматических трансмиссий снизится до приемлемого уровня, выполните процедуру корректировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий заново.

          Индикатор включенной передачи D

          Ниже температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий (30°C или ниже) (86°F или ниже)	Температура регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий (30 - 37°C) (86 - 99°F)	Выше температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий (37°C или выше) (99°F или выше)
          OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ)	Мигает

5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ (без использования GTS)

   
   
   1. 

      *1

      DLC3

      С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 при выключенном зажигании.

      SST

      09843-18040

   2. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

   3. Запустите двигатель.

      Note

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

      Tech Tips

      При соединении контактов TC и CG контрольные лампы щитка приборов начинают мигать, обеспечивая индикацию кодов DTC.

   4. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D. Затем верните рычаг в положение P.

      Tech Tips

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь автоматической трансмиссии.

   5. Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

      Note

      Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

      Tech Tips

      Выполнение этой операции приведет к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий.

   6. Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.

      Tech Tips

      
      

      • При переходе в режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.

      • Если индикатор включенной передачи D не включился на 2 секунды, вернитесь к первому шагу и повторите описанную последовательность действий.

   7. Установите рычаг переключения передач в положение P.

   8. Отпустите педаль тормоза.

   9. 

      *1

      DLC3

      Отсоедините SST от контактов 13 (TC) и 4 (CG).

      SST

      09843-18040

      Note

      Обязательно разъедините контакты TC и CG. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости для автоматических трансмиссий окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.

      Tech Tips

      
      

      • Разъединение контактов TC и CG приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.

      • Режим определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий сохраняется до выключения зажигания даже после разъединения контактов TC и CG.

   10. Для моделей с 2GR-FSE:

       
       

       1. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура трансмиссионной жидкости не достигнет 36 - 46,5°C (97 - 116°F).

   11. Для моделей с 8AR-FTS:

       
       

       1. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура жидкости для автоматических трансмиссий не достигнет 30-37°C (86-99°F).

   12. Для моделей с 2GR-FSE:

       Когда температура жидкости для автоматических трансмиссий достигнет 36°C (97°F), индикатор включенной передачи D загорится снова, а после увеличения температуры свыше 46,5°C (116°F) начнет мигать.

       Tech Tips

       Отрегулируйте уровень жидкости для автоматических трансмиссий, пока светится контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач.

       
       

       1. Если контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач не загорается, прогревайте двигатель на холостом ходу, пока не загорится контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач.

       2. Если индикатор положения "D" рычага переключения передач горит, немедленно отрегулируйте уровень жидкости для автоматических трансмиссий.

       3. Если индикатор положения "D" рычага переключения передач мигает, остановите двигатель, чтобы охладить жидкость для автоматических трансмиссий. Как только температура жидкости для автоматических трансмиссий снизится до приемлемого уровня, выполните процедуру корректировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий заново.

       Индикатор включенной передачи D

       Ниже температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий (36°C или ниже) (97°F или ниже)	Температура регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий (36-46,5%) (97 - 116°F)	Выше температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий (46,5°C или выше) (116°F или выше)
       OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ)	Мигает

   13. Для моделей с 8AR-FTS:

       Когда температура жидкости для автоматических трансмиссий достигнет 30°C (86°F), индикатор включенной передачи D загорится снова, а после увеличения температуры свыше 37°C (99°F) начнет мигать.

       Tech Tips

       Отрегулируйте уровень жидкости для автоматических трансмиссий, пока светится контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач.

       
       

       1. Если контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач не загорается, прогревайте двигатель на холостом ходу, пока не загорится контрольная лампа положения "D" рычага переключения передач.

       2. Если индикатор положения "D" рычага переключения передач горит, немедленно отрегулируйте уровень жидкости для автоматических трансмиссий.

       3. Если индикатор положения "D" рычага переключения передач мигает, остановите двигатель, чтобы охладить жидкость для автоматических трансмиссий. Как только температура жидкости для автоматических трансмиссий снизится до приемлемого уровня, выполните процедуру корректировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий заново.

       Индикатор включенной передачи D

       Ниже температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий (30°C или ниже) (86°F или ниже)	Температура регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий (30 - 37°C) (86 - 99°F)	Выше температуры регулировки уровня жидкости для автоматических трансмиссий (37°C или выше) (99°F или выше)
       OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ)	Мигает

6. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ

   CAUTION:

   Во время работы двигателя на холостом ходу со включенным вентилятором радиатора необходимо соблюдать осторожность.

   
   

   1. Поднимите автомобиль.

      Note

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

   2. 

      С помощью шестигранного торцевого ключа 5 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии.

      CAUTION:

      Будьте осторожны, так как жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающая из переливного отверстия, является горячей.

   3. Проверьте количество жидкости для автоматических трансмиссий, вытекающей из переливного отверстия.

      
      

      • Если количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия, велико, перейдите к шагу [*1].

      • Если жидкость для автоматических трансмиссий не вытекает из переливного отверстия, перейдите к шагу [*2].

      Note

      Если из переливного отверстия вытекло лишь небольшое количество жидкости для автоматических трансмиссий (примерно 5 куб. см), значит вытекала только жидкость, которая осталась в патрубке маслоналивной горловины трансмиссии № 1. Это не считается переливанием.

   4. 

      Если из переливного отверстия вытекает большое количество жидкости для автоматических трансмиссий, подождите, пока ее поток не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями. [*1]

      Tech Tips

      Поток жидкости для автоматических трансмиссий не прекращается полностью из-за расширения жидкости по мере увеличения ее температуры.

   5. 

      *a	Заливное отверстие
      *b	Переливное отверстие

      Если жидкость для автоматических трансмиссий не вытекает из переливного отверстия, снимите пробку наливного отверстия и кольцевое уплотнение. Затем долейте жидкость для автоматических трансмиссий через наливное отверстие так, чтобы она начала вытекать из переливного отверстия. Подождите, пока поток жидкости для автоматических трансмиссий не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями. [*2]

      Note

      
      

      • Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

      • Жидкость для автоматических трансмиссий необходимо доливать медленно. При быстром добавлении жидкость для автоматических трансмиссий может ударяться о внутренние детали и отскакивать от них, выплескиваясь через наливное отверстие.

   6. 

      С помощью шестигранного торцевого ключа 5 мм установите новую прокладку и пробку переливного отверстия на автоматическую трансмиссию.

      Torque:

      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

   7. 

      *1	Пробка наливного отверстия
      *2	Кольцевое уплотнение
      *a	Заливное отверстие

      Установите пробку наливного отверстия и новое кольцевое уплотнение на автоматическую трансмиссию.

      Torque:

      39,2 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

   8. Опустите автомобиль.

   9. Выключите питание.

      Tech Tips

      Выключение зажигания приводит к выходу из режима определения температуры жидкости для автоматических трансмиссий.

   10. Отсоедините GTS от разъема DLC3 (в случае использования GTS).

7. ПОСЛЕ ЗАЛИВКИ ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИЮ

   
   

   1. Поднимите автомобиль.

   2. Очистите каждый узел.

   3. Проверьте наличие утечек жидкости для автоматических трансмиссий.

   4. Опустите автомобиль.