СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА Цепь вспомогательного повышающего преобразователя

ОПИСАНИЕ

Вспомогательный повышающий преобразователь встроен в ЭБУ запуска и останова двигателя. Вспомогательный повышающий преобразователь помогает поддерживать напряжение питания при повторном запуске двигателя под управлением системы запуска и останова двигателя.

Это предотвращает отказ различных функций, например, аудиовизуальной системы, в случае уменьшения напряжения питания из-за понижения напряжения аккумуляторной батареи во время повторного запуска двигателя под управлением системы запуска и останова двигателя.

Если выводятся какие-либо коды DTC, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

Tech Tips

Вспомогательный повышающий преобразователь выполняет функции реле и предохранителя.

Когда в какой-либо из цепей электрооборудования, подсоединенных к вспомогательному повышающему преобразователю, возникает неисправность, функции реле и предохранителя обеспечивают отключение неисправной цепи для защиты других цепей (цепь остается отключенной до следующей поездки).

При отключении цепи электрооборудования подача питания в цепь прекращается, что вызывает запрещение работы всех систем, подключенных к цепи.

При выключении зажигания происходит сброс* функции предохранителя. Если неисправность в цепи электрооборудования, которая была отключена функцией реле, все еще сохраняется, при следующем включении зажигания (IG) эта цепь будет снова отключена функциями реле и предохранителя.

*: Полупроводниковый предохранитель самостоятельно возвращается в исходное состояние (выполняет сброс) в соответствии с электрическим сигналом.


    Вспомогательный повышающий преобразователь подает питание на следующие устройства:

  • Система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • Система освещения

  • Система G-BOOK (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)

  • Система навигации

  • Аудиовизуальная система

  • Система контроля слепых зон

  • Автоматическое противобликовое зеркало с электрохромным покрытием

  • Динамическая радарная система круиз-контроля

  • Предаварийная система безопасности

  • Система передачи данных CAN

  • Система предупреждения об уходе с полосы

  • Система кондиционирования воздуха

  • Система курсовой устойчивости

  • Автоматическое противобликовое зеркало с электрохромным покрытием

  • Система измерительных приборов и индикаторов


    Преобразователь для экологичного режима работы автомобиля в сборе (внешний вспомогательный повышающий преобразователь) подает питание на:

  • Система навигации

  • Аудиовизуальная система

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и общее количество запусков двигателя и запишите их в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или датчика рысканья выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя проверьте масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Определите неисправный участок, обратившись к таблице ниже.

      Последствия для автомобиля Неисправность / причина неисправности Аварийный режим Вывод DTC Контрольная лампа отключения системы запуска и останова Признак Перейти к

      При повторном запуске двигателя под управлением системы запуска и останова:


        Могут проявиться следующие признаки

      • Сброс аудиовизуальной системы

      • Плавное гашение щитка приборов в сборе

      • Увеличение усилия на рулевом колесе при повторном запуске двигателя*

        *В системе рулевого управления с усилителем может быть сохранен DTC

      Внутренняя неисправность вспомогательного повышающего преобразователя


      • Внутренняя неисправность источника питания

      • Перенапряжение внутри источника питания

      • Неисправность главного процессора

      • Ошибка цикла передачи данных

      		 Работа системы запуска и останова запрещается P323B Мигает Системы перестают работать во время перезапуска двигателя, поскольку выходное напряжение вспомогательного повышающего преобразователя не повышается А
      Падение напряжения аккумуляторной батареи

      Неработоспособность систем на выходе преобразователя


        Контакт B41 : Все следующие системы не будут работать

      • Система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      • Система освещения


        Контакт B42 : Все следующие системы не будут работать

      • Система G-BOOK (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)

      • Система навигации

      • Аудиовизуальная система


        Контакт B43 : Все следующие системы не будут работать

      • Система навигации

      • Аудиовизуальная система


        Контакт IG41: Все следующие системы не будут работать

      • Система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      • Система контроля слепых зон

      • Автоматическое противобликовое зеркало с электрохромным покрытием

      • Предаварийная система безопасности

      • Система передачи данных CAN

      • Система предупреждения об уходе с полосы

      • Система кондиционирования воздуха

      		 Ток перегрузки на выходном контакте (цепь реле выходного контакта отключается)

      Работа системы запуска и останова запрещается

      (подсоединенные ЭБУ и датчики могут регистрировать коды DTC неисправности источника питания)

      		 B22C0 Мигает Системы не работают из-за прекращения подачи питания от преобразователя А

      Системы не работают

      (из-за неисправности на входе преобразователя)


        Контакт IG1: Все следующие системы не будут работать

      • Система рулевого управления с усилителем

      • Система курсовой устойчивости

      • Система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      • Система контроля слепых зон

      • Автоматическое противобликовое зеркало с электрохромным покрытием

      • Динамическая радарная система круиз-контроля

      • Предаварийная система безопасности

      • Система передачи данных CAN

      • Система предупреждения об уходе с полосы

      • Система кондиционирования воздуха


        Контакт IG2: Все следующие системы не будут работать

      • Система измерительных приборов и индикаторов

      • Система G-BOOK (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)


        Контакт ACC: Все следующие системы не будут работать

      • Аудиовизуальная система

      • Система навигации

      • Система G-BOOK (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)

      Неисправность во входной цепи преобразователя


      • Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи IG1

      • Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи IG2

      • Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи ACC

      		 Работа системы запуска и останова запрещается - Не мигает (мигает при сохранении кодов DTC ошибки обмена данными) Системы не работают из-за прекращения подачи питания от преобразователя B

      Неработоспособность систем на выходе преобразователя

      (варьируется в зависимости от неисправной цепи реле, обнаруженной преобразователем)


        Контакт AC41:

      • Эфирная система G-BOOK (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации) не будет работать.

      • Система навигации не работает.

      • Аудиовизуальная система не работает.


        Контакт AC42:

      • Эфирная система G-BOOK (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации) не будет работать.

      • Система навигации не работает.


        Контакт IG11:

      • Система рулевого управления с усилителем не работает


        Контакт IG12:

      • Система измерительных приборов и индикаторов не работает


        Контакт IG13:

      • Эфирная система G-BOOK (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации) не будет работать.


        Контакт IG31:

      • Система курсовой устойчивости не работает


        Контакт B12 :

      • Эфирная система G-BOOK (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации) не будет работать.


        Контакт IL41:

      • Система кондиционирования не будет работать.


        Контакт IL41:

      • Система навигации не работает.

      • Система кондиционирования не будет работать.

      • Аудиовизуальная система не работает

      Неисправность в цепях, в которые преобразователь подает питание

      (между преобразователем и ЭБУ или датчиками)


      • Обрыв или короткое замыкание в цепи щитка приборов в сборе

      		 Соответствующие системы не работают, так как цепь реле в преобразователе выключена - Не мигает (мигает при сохранении кодов DTC ошибки обмена данными) Системы не работают из-за прекращения подачи питания от преобразователя B

        Все следующие системы не работают:

      • Система предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      • Система освещения

      • Система G-BOOK (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)

      • Система навигации

      • Аудиовизуальная система

      • Система контроля слепых зон

      • Автоматическое противобликовое зеркало с электрохромным покрытием

      • Динамическая радарная система круиз-контроля

      • Предаварийная система безопасности

      • Система передачи данных CAN

      • Система предупреждения об уходе с полосы

      • Система кондиционирования воздуха

      • Система курсовой устойчивости

      • Автоматическое противобликовое зеркало с электрохромным покрытием

      • Система измерительных приборов и индикаторов

      • Обрыв в цепи предохранителя BBC № 1

      • Обрыв в цепи предохранителя BBC № 2

      • Короткое замыкание в цепи преобразователя

      • Неисправность вспомогательного повышающего преобразователя

      		 Работа системы запуска и останова запрещается P0617 Не мигает (из-за запрещения работы системы измерительных приборов и индикаторов) Не работают все системы, в которые преобразователь подает питание (см. схему цепи) А
      P323B

      Аудиосистема не работает

      (пока не будет выключено зажигание)

      Чрезмерная громкость звука аудиосистемы

      Когда цепь защищена, для параметра Data List "State of BBC" отображается значение "BBC Overcurrent"

      		 Цепь реле в преобразователе отключает подачу питания в аудиовизуальную систему (при выключении зажигания восстанавливается нормальное состояние) - Не мигает

      Если в аудиовизуальной системе обнаруживается перегрузка по току, работа системы при включенном зажигании (IG) запрещается

      (При выключении зажигания восстанавливается нормальное состояние)

      		 C

      • Система G-BOOK (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации), система навигации и аудиовизуальная система не выключаются (короткое замыкание между контактами AC41 и +B)

      • Система G-BOOK (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации) и система навигации не выключаются (короткое замыкание между контактами AC42 и +B)

      • Система измерительных приборов и индикаторов не выключается (короткое замыкание между IG12 и +B)

      • При коротком замыкании между IG31 и +B могут быть сохранены DTC ошибки обмена данными

      Tech Tips

      Варьируется в зависимости от количества случаев возникновения обрыва в цепи +B

      Неисправность в цепи преобразователя


      • Короткое замыкание между AC41 и +B

      • Короткое замыкание между AC42 и +B

      • Короткое замыкание между IG12 и +B

      • Короткое замыкание между IG31 и +B

      		 - - Не мигает Преобразователь не может отключить питание при выключенном зажигании B

      Выключатель зажигания не включается (ACC) (короткое замыкание между ACC и +B)

      Выключатель зажигания не выключается (короткое замыкание между IG1 или IG2 и +B)

      Неисправность в цепи питания ЭБУ запуска и останова двигателя


      • Короткое замыкание между ACC и +B

      • Короткое замыкание между IG1 и +B

      • Короткое замыкание между IG2 и +B

      		 - - Не мигает

      • Выключатель зажигания не включается (ACC)

      • Выключатель зажигания не выключается

      		 B
      Результат
      Перейти к
      А
      B
      C

    А

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВИЗУАЛЬНУЮ СИСТЕМУ Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. A01R5B6C23
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ запуска и останова двигателя)

      Отсоедините разъем ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A82-1 (BIN2) - масса Всегда 9,5-14 В
      A82-3 (BIN1) - масса Всегда 9,5-14 В

    3. Включите зажигание (ACC).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O143-19 (ACC) - масса Выключатель зажигания в положении ACC 9,5-14 В

    5. Включите зажигание (IG).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O143-18 (IG2) - масса Зажигание включено (IG) 9,5-14 В
      O143-21 (IG1) - масса Зажигание включено (IG) 9,5-14 В

    7. Переведите переключатель ближнего/дальнего света фар (переключатель освещения) в положение TAIL или HEAD.

    8. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O143-20 (ILL) - масса Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD 9,5-14 В

    9. Выключите зажигание.

    10. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O143-18 (IG2) - масса Зажигание выключено 0 - 1 В
      O143-19 (ACC) - масса Зажигание выключено 0 - 1 В
      O143-21 (IG1) - масса Зажигание выключено 0 - 1 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - КАЖДЫЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК)


    1. Отсоедините разъем от ЭБУ или датчика соответствующей системы.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-2 (B41) - U33-7 (+B) Всегда Менее 1 Ом
      O143-3 (IG41) - U33-1 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      O143-2 (B41) - масса Всегда 10 кОм или более
      U33-7 (+B) - масса Всегда 10 кОм или более
      O143-3 (IG41) - масса Всегда 10 кОм или более
      U33-1 (IG) - масса Всегда 10 кОм или более
      Правая лампа освещения салона № 1 в сборе (правая лампа рассеянного освещения)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-11 (B43) - R6-1 (+) Всегда Менее 1 Ом
      O143-11 (B43) - масса Всегда 10 кОм или более
      R6-1 (+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Левая лампа освещения салона № 1 в сборе (левая лампа рассеянного освещения)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-2 (B41) - S6-1 (+) Всегда Менее 1 Ом
      O143-2 (B41) - масса Всегда 10 кОм или более
      S6-1 (+) - масса Всегда 10 кОм или более
      ЭБУ рулевого управления с усилителем
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-6 (IG11) - A18-14 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      O143-6 (IG11) - масса Всегда 10 кОм или более
      A18-14 (IG) - масса Всегда 10 кОм или более
      Радиоприемник в сборе (для моделей с аудиовизуальной системой (для моделей без функции помощи при параллельной парковке))
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-12 (B42) - O68-4 (+B1) Всегда Менее 1 Ом
      O143-15 (AC42) - O68-3 (ACC1) Всегда Менее 1 Ом
      O143-12 (B42) - масса Всегда 10 кОм или более
      O68-4 (+B1) - масса Всегда 10 кОм или более
      O143-15 (AC42) - масса Всегда 10 кОм или более
      O68-3 (ACC1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Радиоприемник в сборе (для моделей с системой навигации или аудиовизуальной системой (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке))
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-12 (B42) - O57-17 (+B1) Всегда Менее 1 Ом
      O143-15 (AC42) - O57-16 (ACC1) Всегда Менее 1 Ом
      O143-12 (B42) - масса Всегда 10 кОм или более
      O57-17 (+B1) - масса Всегда 10 кОм или более
      O143-15 (AC42) - масса Всегда 10 кОм или более
      O57-16 (ACC1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Многофункциональный дисплей (для моделей с многофункциональным дисплеем)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-15 (AC42) - O60-24 (ACC) Всегда Менее 1 Ом
      O143-11 (B43) - O60-12 (B) Всегда Менее 1 Ом
      O143-15 (AC42) - масса Всегда 10 кОм или более
      O60-24 (ACC) - масса Всегда 10 кОм или более
      O143-11 (B43) - масса Всегда 10 кОм или более
      O60-12 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      DCM (приемопередатчик системы обработки и передачи информации) (для моделей с ручным выключателем SOS)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-16 (B12) - O150-1 (+B) Всегда Менее 1 Ом
      O143-26 (IG13) - O150-7 (IG2) Всегда Менее 1 Ом
      O143-24 (AC41) - O150-8 (ACC) Всегда Менее 1 Ом
      O143-16 (B12) - масса Всегда 10 кОм или более
      O150-1 (+B) - масса Всегда 10 кОм или более
      O143-26 (IG13) - масса Всегда 10 кОм или более
      O150-7 (IG2) - масса Всегда 10 кОм или более
      O143-24 (AC41) - масса Всегда 10 кОм или более
      O150-8 (ACC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Сенсорный пульт дистанционного управления (контроллер пульта дистанционного управления в сборе) (для моделей с аудиовизуальной системой (без функции помощи при парковке в ряд))
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-25 (IL41) - O76-1 (ILL+) Всегда Менее 1 Ом
      O143-24 (AC41) - O76-14 (ACC) Всегда Менее 1 Ом
      O143-25 (IL41) - масса Всегда 10 кОм или более
      O76-1 (ILL+) - масса Всегда 10 кОм или более
      O143-24 (AC41) - масса Всегда 10 кОм или более
      O76-14 (ACC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Сенсорный пульт дистанционного управления (панель дистанционного управления) (для моделей с системой навигации или аудиовизуальной системой (с функцией помощи при парковке в ряд))
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-11 (B43) - O75-1 (+B) Всегда Менее 1 Ом
      O143-25 (IL41) - O75-2 (ILL+) Всегда Менее 1 Ом
      O143-24 (AC41) - O75-6 (ACC) Всегда Менее 1 Ом
      O143-11 (B43) - масса Всегда 10 кОм или более
      O75-1 (+B) - масса Всегда 10 кОм или более
      O143-25 (IL41) - масса Всегда 10 кОм или более
      O75-2 (ILL+) - масса Всегда 10 кОм или более
      O143-24 (AC41) - масса Всегда 10 кОм или более
      O75-6 (ACC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Левый датчик системы контроля слепых зон (для моделей с системой контроля слепых зон)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-3 (IG41) - U47-5 (BLB) Всегда Менее 1 Ом
      O143-3 (IG41) - масса Всегда 10 кОм или более
      U47-5 (BLB) - масса Всегда 10 кОм или более
      Правый датчик системы контроля слепых зон (для моделей с системой контроля слепых зон)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-3 (IG41) - U48-5 (BRB) Всегда Менее 1 Ом
      O143-3 (IG41) - масса Всегда 10 кОм или более
      U48-5 (BRB) - масса Всегда 10 кОм или более
      Внутреннее зеркало заднего вида в сборе
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-3 (IG41) - W6-1 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      O143-3 (IG41) - масса Всегда 10 кОм или более
      W6-1 (IG) - масса Всегда 10 кОм или более
      Датчик радара миллиметрового диапазона (для моделей с предаварийной системой безопасности)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-3 (IG41) - B7-5 (IGB) Всегда Менее 1 Ом
      O143-3 (IG41) - масса Всегда 10 кОм или более
      B7-5 (IGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      ЭБУ помощи при движении в сборе (для моделей с предаварийной системой безопасности)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-3 (IG41) - Q1-30 (B) Всегда Менее 1 Ом
      O143-3 (IG41) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q1-30 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      ЭБУ сетевого шлюза (для моделей с ЭБУ сетевого шлюза)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-3 (IG41) - O46-10 (IG1) Всегда Менее 1 Ом
      O143-3 (IG41) - масса Всегда 10 кОм или более
      O46-10 (IG1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Камера системы предупреждения об уходе с полосы (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-3 (IG41) - W9-7 (IGB) Всегда Менее 1 Ом
      O143-3 (IG41) - масса Всегда 10 кОм или более
      W9-7 (IGB) - масса Всегда 10 кОм или более
      Блок управления системой кондиционирования
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-3 (IG41) - O64-8 (IG+) Всегда Менее 1 Ом
      O143-25 (IL41) - O64-16 (ILL+) Всегда Менее 1 Ом
      O143-3 (IG41) - масса Всегда 10 кОм или более
      O64-8 (IG+) - масса Всегда 10 кОм или более
      O143-25 (IL41) - масса Всегда 10 кОм или более
      O64-16 (ILL+) - масса Всегда 10 кОм или более
      Щиток приборов в сборе
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-10 (IG12) - O3-21 (IG+) Всегда Менее 1 Ом
      O143-10 (IG12) - масса Всегда 10 кОм или более
      O3-21 (IG+) - масса Всегда 10 кОм или более
      ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-1 (IG31) - A15-34 (IG1) Всегда Менее 1 Ом
      O143-1 (IG31) - масса Всегда 10 кОм или более
      A15-34 (IG1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Датчик положения рулевого колеса
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-1 (IG31) - O28-4 (IG1)*11 Всегда Менее 1 Ом
      O143-1 (IG31) - O29-4 (IG1)*12 Всегда Менее 1 Ом
      O143-1 (IG31) - масса Всегда 10 кОм или более
      O28-4 (IG1) - масса*11 Всегда 10 кОм или более
      O29-4 (IG1) - масса*12 Всегда 10 кОм или более
      Датчик замедления и рысканья
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      O143-1 (IG31) - O81-4 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      O143-1 (IG31) - масса Всегда 10 кОм или более
      O81-4 (IG) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВСЕХ ЭБУ И ДАТЧИКОВ)


    1. Отсоедините разъем от ЭБУ или датчика соответствующей системы.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Измерьте напряжение между соответствующими контактами.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U33-7 (+B) - масса Всегда 10,5–16 В
      S6-1 (+) - масса Всегда 10,5–16 В
      O57-17 (+B1) - масса*1 Всегда 10,5–16 В
      O68-4 (+B1) - масса*2 Всегда 10,5–16 В
      O150-1 (+B) - масса*3 Всегда 10,5–16 В
      O60-12 (B) - масса*5 Всегда 10,5–16 В
      O75-1 (+B) - масса*1 Всегда 10,5–16 В
      R6-1 (+) - масса Всегда 10,5–16 В

    3. Включите зажигание (ACC).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Измерьте напряжение между соответствующими контактами.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O57-16 (ACC1) - масса*1 Зажигание включено (АСС) 10,5–16 В
      O68-3 (ACC1) - масса*2 Зажигание включено (АСС) 10,5–16 В
      O60-24 (ACC) - масса Зажигание включено (АСС) 10,5–16 В
      O150-8 (ACC) - масса*3 Зажигание включено (АСС) 10,5–16 В
      O76-14 (ACC) - масса*2 Зажигание включено (АСС) 10,5–16 В
      O75-6 (ACC) - масса*1 Зажигание включено (АСС) 10,5–16 В

    5. Включите зажигание (IG).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Измерьте напряжение между соответствующими контактами.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O3-21 (IG+) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      A15-34 (IG1) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      O28-4 (IG1) - масса*8 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      O29-4 (IG1) - масса*9 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      O81-4 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      A18-14 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      O150-7 (IG2) - масса*3 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      U33-1 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      U47-5 (BLB) - масса*4 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      U48-5 (BRB) - масса*4 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      W6-1 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      B7-5 (IGB) - масса*5 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      Q1-30 (B) - масса*5 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      O46-10 (IG1) - масса*6 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      W9-7 (IGB) - масса*7 Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В
      O64-8 (IG+) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 10,5–16 В

    7. Переведите переключатель ближнего/дальнего света фар (переключатель освещения) в положение TAIL или HEAD.

    8. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Измерьте напряжение между соответствующими контактами.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O76-1 (ILL+) - масса*2 Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD 10,5–16 В
      O75-2 (ILL+) - масса*1 Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD 10,5–16 В
      O64-16 (ILL+) - масса Переключатель света фар (переключатель освещения) в положении TAIL или HEAD 10,5–16 В

      • *1: для моделей с системой навигации или аудиовизуальной системой (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)

      • *2: для моделей с аудиовизуальной системой (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)

      • *3: для моделей с ручным выключателем SOS

      • *4: для моделей с системой контроля слепых зон

      • *5: для моделей с предаварийной системой безопасности

      • *6: Для моделей с ЭБУ сетевого шлюза

      • *7: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

      • *8: Для моделей без VGRS

      • *9: для моделей с VGRS

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВИЗУАЛЬНУЮ СИСТЕМУ


    1. Выключите зажигание и подождите 1 мин.

    2. Включите зажигание.

    3. Уменьшите громкость звука аудиосистемы.

    4. Убедитесь, что аудиовизуальная система работает нормально.

      OK
      Аудиовизуальная система работает нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ

    NG

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ ИЛИ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем O68*1 или O57*2 радиоприемника с дисплеем.

    2. Отсоедините разъем O143 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O143-12 (B42) - масса Всегда 10 кОм или более
      O68-4 (+B1) - масса*1 Всегда 10 кОм или более
      O57-17 (+B1) - масса*2 Всегда 10 кОм или более

      • *1: для моделей с аудиовизуальной системой (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)

      • *2: для моделей с системой навигации или аудиовизуальной системой (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА" Для моделей с системой помощи при параллельной парковке: Нажмите здесь Click here Для моделей без системы помощи при параллельной парковке: Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ