СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, Diagnostic DTC:P1545

Код DTC Наименование DTC
P1545 Техническое состояние стартера

ОПИСАНИЕ

Когда число запусков стартера достигает максимального значения, ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет DTC P1545 и инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова. Если сигналы STA, регистрируемые ECM и ЭБУ запуска и останова двигателя, не совпадают, ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет DTC P1545 и инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память
P1545 Техническое состояние стартера

Удовлетворены оба следующих условия (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Зажигание включено (IG)

  • Количество запусков стартера достигает заданного предельного значения.

Оба следующих условия выполняются в течение 2 с или более (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Обмен данными с ECM осуществляется в нормальном режиме.

  • Сигнал STA, поступающий в ECM, и сигнал STA2, поступающий в ЭБУ запуска и останова двигателя, не совпадают.

  • Жгут проводов или разъем

  • Реле ST № 1

  • Реле ST № 2

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

  • Стартер в сборе

  • ECM

 Мигает Код DTC сохраняется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tech Tips

Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

Нажмите здесь Click here


  1. Tech Tips


    • Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–60 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

    ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    6. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    7. Дайте двигателю быть остановленным системой запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    8. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

    9. Убедитесь, коды DTC не выводятся.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tech Tips

    Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–60 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.


    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и общее количество запусков двигателя и запишите их в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены стартера в сборе выполните инициализацию числа запусков стартера, сохраненного в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены стартера в сборе реле ST № 1 и реле ST № 2 необходимо также заменить.

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или датчика рысканья выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя проверьте масляный насос с электромагнитным клапаном в сборе.

    Нажмите здесь Click here

  • Если ECM заменяется на автомобиле с несоответствующей аккумуляторной батареей, необходимо выполнить изменение типа аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STARTER OPERATION #)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List / Starter Operation #.

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Powertrain > Stop and Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Starter Operation #
      Результат
      Результат Следующий шаг

      Не менее 368000

      (отображается 1000000 или более)*

      		 А
      Менее 368000 B

      Tech Tips

      *: Если для параметра "Starter Operation #" отображается 1000000 или более, необходимо заменить ЭБУ запуска и останова двигателя, поскольку в нем имеется внутренняя неисправность.


    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ENGINE STARTER SIGNAL) Click here

    А

  2. ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Замените стартер в сборе

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips


      • В случае замены стартера в сборе реле ST № 1 и реле ST № 2 необходимо также заменить.

      • Если для параметра "Starter Operation #" отображается 1000000 или более, ЭБУ запуска и останова двигателя также необходимо заменить.

        Нажмите здесь Click here

      • Удалите число запусков стартера, выполнив операцию "Starter Exchange" с помощью GTS.

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейдите к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ENGINE STARTER SIGNAL)


    1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List / Engine Starter Signal.

    2. При запуске двигателя считайте значения, отображенные на GTS при включении зажигания (IG) и (START).


      Powertrain > Stop and Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Engine Starter Signal
      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Нормальное состояние
      Engine Starter Signal Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ)
      Зажигание включено (START) ON (ВКЛ)
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — ЕСМ — РЕЛЕ ST № 2) Click here

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STARTER SW)


    1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Starter SW.

    2. При запуске двигателя считайте значения, отображенные на GTS при включении зажигания (IG) и (START).


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Starter SW
      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Нормальное состояние
      Starter SW Зажигание включено (IG) OFF (ВЫКЛ)
      Зажигание включено (START) ON (ВКЛ)
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM — РЕЛЕ ST № 2)


    1. Отсоедините разъем A83 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Отсоедините разъем А91 ECM.

    3. Извлеките реле ST № 2 из распределительного блока № 1 и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A91-29 (STA) - контакт 2 реле ST № 2 Всегда Менее 1 Ом
      A91-29 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 2 реле ST № 2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — ЕСМ — РЕЛЕ ST № 2)


    1. Отсоедините разъем A83 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Отсоедините разъем А91 ECM.

    3. Извлеките реле ST № 2 из распределительного блока № 1 и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A83-23 (STA2) - контакт 2 реле ST № 2 Всегда Менее 1 Ом
      A91-29 (STA) - контакт 2 реле ST № 2 Всегда Менее 1 Ом
      A83-23 (STA2) - A91-29 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      A83-23 (STA2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A91-29 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 2 реле ST № 2 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST № 2)


    1. Проверьте реле ST № 2.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST № 2)

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST № 2 - МАССА)


    1. Извлеките реле ST № 2 из распределительного блока № 1 и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле ST № 2 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ