ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Powertrain > Radar Cruise > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Cruise Control Main Switch Сигнал выключателя круиз-контроля ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель круиз-контроля (кнопка ON-OFF) нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель круиз-контроля (кнопка ON-OFF) отпущен

      		 -
      RES/ACC Switch Сигнал выключателя +/RES ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель +/RES включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель +/RES выключен

      		 -
      SET/COAST Switch Сигнал выключателя -/SET ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель - / SET включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель - / SET выключен

      		 -
      Distance Control Switch Сигнал переключателя контроля дистанции ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель системы контроля дистанции во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель системы контроля дистанции в выключенном состоянии

      		 -
      Cruise Control Сигнал управления системы круиз-контроля ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): система круиз-контроля работает

      OFF (ВЫКЛ): система круиз-контроля не работает

      		 -
      Constant Speed Mode Сигнал режима движения с постоянной скоростью ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): динамическая радарная система круиз-контроля работает в режиме поддержания постоянной скорости автомобиля

      OFF (ВЫКЛ): динамическая радарная система круиз-контроля работает в режиме контроля дистанции между автомобилями

      		 -
      Cruise Control Mode Сигнал режима круиз-контроля All Spd, Hi Spd или Normal

      All Spd: режим контроля дистанции между автомобилями (для моделей с функцией следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей)

      Hi Spd: режим контроля дистанции между автомобилями (для моделей без функции следования за автомобилем в полном диапазоне скоростей)

      Normal: режим поддержания постоянной скорости

      		 -
      CCS Mem Vehicle Spd Сохраненная скорость автомобиля в режиме круиз-контроля мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 320 км/час (199 миль в час) Сохраненная в памяти скорость: круиз-контроль включен -
      Vehicle Distance Расстояние до впереди движущегося автомобиля мин.: 0 м (0 футов), макс.: 255 м (836,65 фута) Фактическое расстояние до автомобиля -
      CCS Throttle Opn Angle Угол поворота дроссельной заслонки при заданной скорости круиз-контроля Мин.: 0%, макс.: 100% Угол поворота дроссельной заслонки при фактическом расстоянии -
      Stop Light SW 1 (M CPU) Сигнал выключателя стоп-сигналов (главный процессор) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Stop Light SW 1 (S CPU) Сигнал выключателя стоп-сигналов (вспомогательный процессор) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Stop Light SW 2 (M CPU) Сигнал выключателя стоп-сигналов (главный процессор) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Wiper (Hi) Сигнал положения Hi переключателя стеклоочистителя ветрового стекла ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении Hi

      OFF (ВЫКЛ): переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в любом положении, кроме Hi

      		 -
      Wiper (Lo) Сигнал положения Lo переключателя стеклоочистителя ветрового стекла ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении Lo

      OFF (ВЫКЛ): переключатель стеклоочистителя ветрового стекла в любом положении, кроме Lo

      		 -
      Tail Light Сигнал выключателя задних фонарей ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель задних фонарей во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель задних фонарей в выключенном состоянии

      		 -
      Vhcl Spd Calc-Whl Spd Скорость движения автомобиля мин.: -327 км/час (-203 мили в час), макс.: 327 км/час (204 миль в час) Действительная скорость автомобиля -
      Vhcl Spd-Brake ECU Скорость движения автомобиля мин.: -327 км/час (-203 мили в час), макс.: 327 км/час (204 миль в час) Действительная скорость автомобиля -
      Invalid Whl Spd Sens Num Недействительный датчик частоты вращения колеса мин.: 0, макс.: 255 Фактический номер датчика частоты вращения колеса, дающего неверные показания -
      Rear Whl Spd LH Sensor Сигнал левого заднего датчика частоты вращения Normal или Abnoml

      Normal: Левый задний датчик частоты вращения в норме

      Abnoml: Левый задний датчик частоты вращения дает неверные показания

      		 -
      Rear Whl Spd RH Sensor Сигнал правого заднего датчика частоты вращения Normal или Abnoml

      Normal: Правый задний датчик частоты вращения в норме

      Abnoml: Правый задний датчик частоты вращения дает неверные показания

      		 -
      Front Whl Spd LH Sensor Сигнал левого переднего датчика частоты вращения Normal или Abnoml

      Normal: Левый передний датчик частоты вращения в норме

      Abnoml: Левый передний датчик частоты вращения дает неверные показания

      		 -
      Front Whl Spd RH Sensor Сигнал правого переднего датчика частоты вращения Normal или Abnoml

      Normal: Правый передний датчик частоты вращения в норме

      Abnoml: Правый передний датчик частоты вращения дает неверные показания

      		 -
      Vehicle Acceleration Ускорение автомобиля мин.: -5 м/с2, макс.: 5 м/с2 Действительное ускорение автомобиля -
      Whl Spd/Deceleration Sen Сигнал датчика частоты вращения колеса/датчика замедления Avail или Not Avl

      Avail: Сигнал датчика частоты вращения колеса/датчика замедления доступен

      Not Avail: Сигнал датчика частоты вращения колеса/датчика замедления недоступен

      		 -
      Closed Throttle Position Сигнал положения холостого хода педали акселератора ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль акселератора отпущена

      OFF (ВЫКЛ): педаль акселератора нажата

      		 -
      Yaw Rate Sensor Скорость рысканья мин.: -100 град./с, макс.: 100 град./с Фактическая величина рысканья -
      Deceleration Sensor 1 Значение замедления мин.: -14,7 м/с2, макс.: 14,7 м/с2 Фактическая величина замедления -
      Deceleration Sensor 2 Значение замедления мин.: -14,7 м/с2, макс.: 14,7 м/с2 Фактическая величина замедления -
      Tar Accel for ACC Требуемое ускорение автомобиля в режиме контроля дистанции между автомобилями мин.: -5,12 м/с2, макс.: 5,08 м/с2 Фактическое требуемое ускорение автомобиля -
      Tar Accel for CCS Требуемое ускорение автомобиля в режиме поддержания постоянной скорости мин.: -5,12 м/с2, макс.: 5,08 м/с2 Фактическое требуемое ускорение автомобиля -
      Output Torque Крутящий момент на выходе мин.: 0 Н, макс.: 1024 Н Отображается текущее значение -
      Accuracy of Driving Force Точность тягового усилия Low или High

      Низкий уровень: низкая точность тягового усилия

      Высокий уровень: высокая точность тягового усилия

      		 -
      Request Driving Force Требуемое тяговое усилие в режиме круиз-контроля мин.: -65536 Н, макс.: 65534 Н Фактическое требуемое тяговое усилие -
      ECM/PCM Command Происхождение запроса тягового усилия Pedal, None или DS

      Pedal: Педаль акселератора нажата

      None: тяговое усилие не запрошено

      DS: работает радарная система круиз-контроля

      		 -
      Max Val of Available DF Максимальная величина возможного тягового усилия мин.: -65536 Н, макс.: 65534 Н Фактическая максимальная величина возможного тягового усилия -
      Min Val of Available DF Минимальная величина возможного тягового усилия мин.: -65536 Н, макс.: 65534 Н Фактическая минимальная величина возможного тягового усилия -
      Forward Vhcl Relative Spd Относительная скорость впереди движущегося автомобиля мин.: -128 м/с, макс.: 127 м/с Фактическая скорость относительно впереди идущего автомобиля -
      Vehicle Approach Warning Сигнал предупреждения о приближении впереди движущегося автомобиля ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Впереди идущий автомобиль приближается

      OFF (ВЫКЛ): Впереди идущий автомобиль не приближается

      		 -
      Vhcl Stability Ctrl Buzz Сигнал управления зуммера системы противоскольжения в сборе ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зуммер системы противоскольжения в сборе работает

      OFF (ВЫКЛ): Зуммер системы противоскольжения в сборе не работает

      		 -
      Brk Rqst to Elec Ctrl Brk Запрос торможения в систему управления тормозами NotCtrl, None, Exist, None, Exist или Disable Запрос управления ЭБУ помощи при движении в сборе -
      Brk Rqst to Shift Down Запрос торможения в систему АТ NotCtrl, None, Exist, None, Exist или Disable

      Exist: запрос на систему управления тормозами присутствует

      None: запрос на систему управления тормозами отсутствует

      		 -
      Operator Override Принудительное управление NotCtrl, Able, Unable или Disable

      Able: принудительное управление возможно

      Unable: принудительное управление невозможно

      		 -
      Forward Vehicle Detect Сигнал обнаружения движущегося впереди автомобиля Detect или No Dtct

      Detect: впереди идущий автомобиль обнаружен

      No Dtct: впереди идущий автомобиль не обнаружен

      		 -
      CCS Main SW-Ready Динамическая радарная система круиз-контроля в режиме ожидания ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): динамическая радарная система круиз-контроля в режиме ожидания

      OFF (ВЫКЛ): динамическая радарная система круиз-контроля не в режиме ожидания

      		 -
      CCS System Check Предупреждающая индикация динамической радарной системы круиз-контроля ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Предупреждающая индикация динамической радарной системы круиз-контроля (неисправность обнаружена)

      OFF (ВЫКЛ): Предупреждающая индикация динамической радарной системы круиз-контроля (неисправность не обнаружена)

      		 -
      FRS-Dirt Запись о загрязнении датчика радара миллиметрового диапазона в сборе имеется ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Запись о загрязнении датчика радара миллиметрового диапазона в сборе имеется

      OFF (ВЫКЛ): Запись о загрязнении датчика радара миллиметрового диапазона в сборе отсутствует

      		 -
      Bad Wthr Hist(F Radar Sen) Запись о плохих внешних условиях датчика радара миллиметрового диапазона имеется ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Запись о плохих внешних условиях датчика радара миллиметрового диапазона имеется

      OFF (ВЫКЛ): Запись о плохих внешних условиях датчика радара миллиметрового диапазона отсутствует

      		 -
      Frnt Radar Sens Temp Hi Ненормально высокая температура датчика радара миллиметрового диапазона ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): ненормальное состояние датчика радара миллиметрового диапазона

      OFF (ВЫКЛ): нормальное состояние датчика радара миллиметрового диапазона

      		 -
      Front Radar Voltage Ненормально низкое напряжение датчика радара миллиметрового диапазона ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): ненормальное состояние датчика радара миллиметрового диапазона

      OFF (ВЫКЛ): нормальное состояние датчика радара миллиметрового диапазона

      		 -
      CCS Cancel by Low Spd Сигнал отключения динамической радарной системы круиз-контроля (режима поддержания постоянной скорости) вследствие низкой скорости ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): сигнал отключения вследствие низкой скорости в состоянии ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): сигнал отключения вследствие низкой скорости в состоянии OFF (ВЫКЛ)

      		 -
      Cancl CCS by Com Delay Сигнал отключения динамической радарной системы круиз-контроля (режима поддержания постоянной скорости) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): сигнал отключения в состоянии ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): сигнал отключения в состоянии OFF (ВЫКЛ)

      		 -
      Cancl CCS by RAM Malfnc Сигнал отключения динамической радарной системы круиз-контроля (режима поддержания постоянной скорости) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): сигнал отключения в состоянии ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): сигнал отключения в состоянии OFF (ВЫКЛ)

      		 -
      A-CCS Cancl-Radar/Wip Сигнал отключения динамической радарной системы круиз-контроля (режима контроля дистанции между автомобилями) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): сигнал отключения в состоянии ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): сигнал отключения в состоянии OFF (ВЫКЛ)

      		 -
      Country# (F Radar Sens) Страна назначения для датчика радара миллиметрового диапазона в сборе JPN, NA, EURO, CA, AUS, SAFC, OTHER, TWN, CHINA, THAI, GCC или NOFIX Фактический код страны -
      Steering Angle Угол поворота рулевого колеса мин.: -3072 град., макс.: 3070,5 град. Фактический угол поворота рулевого колеса -
      Zero Point Angle Sens Точка "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса мин.: -3072 град., макс.: 3070,5 град. Фактическая точка "нуля" угла поворота рулевого колеса -
      Radar Сигнал управления датчика радара миллиметрового диапазона Emission или Stop

      Выбросы: сигнал датчика радара миллиметрового диапазона передается

      Stop: сигнал датчика радара миллиметрового диапазона не передается

      		 -
      # Codes Количество кодов DTC мин.: 0, макс.: 255 Фактическое количество кодов DTC -

    6. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Pre-Crash 2 / Data List.

    7. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Pre-Crash 2 > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Country# (DSS) Страна назначения для ЭБУ помощи при движении в сборе JPN, NA, EURO, CA, AUS, SAFC, OTHER, TWN, CHINA, THAI, GCC или NOFIX Фактический код страны -

    8. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

    9. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stop Light SW Выключатель стоп-сигналов в сборе ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Stop Light Relay Output Выходной сигнал реле управления стоп-сигналами (STOP LP) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выход реле включен (стоп-сигналы включены)

      OFF (ВЫКЛ): выход реле выключен (стоп-сигналы выключены)

      		 -

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Pre-Crash 2 / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Tech Tips

      Чтобы выполнить диагностику в режиме Active Test с помощью GTS, необходимо включить зажигание (IG).


      Body Electrical > Pre-Crash 2 > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Radar Cruise Approach Alarm Buzzer Зуммер системы противоскольжения ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Должен издаваться звуковой сигнал зуммера

    6. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    7. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Tech Tips

      Чтобы выполнить диагностику в режиме Active Test с помощью GTS, необходимо включить зажигание (IG).


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Indicat. Lamp Cruise Контрольная лампа круиз-контроля ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем
      Indicat. SET Контрольная лампа круиз-контроля SET ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем
      Indicat. Radar Cruise Индикатор динамической радарной системы круиз-контроля ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем
      Meter Display 1 Мультиинформационный дисплей OFF (ВЫКЛ) или All для моделей с щитком приборов с оригинальной системой подсветки "Optitron"

    8. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Active Test.

    9. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Tech Tips

      Чтобы выполнить диагностику в режиме Active Test с помощью GTS, необходимо включить зажигание (IG).


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Stop Light Relay Реле управления стоп-сигналами (STOP LP) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Стоп-сигналы включаются