МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.
| Название системы | См. стр. |
|---|---|
| Система кондиционирования воздуха | |
| Система помощи при парковке | |
| Система рулевого управления с переменным передаточным числом |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ДИНАМИЧЕСКОЙ РАДАРНОЙ СИСТЕМОЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
При проверке динамической радарной системы круиз-контроля учитывайте следующее.
В связи с ограниченными возможностями функции контроля дистанции между автомобилями не полагайтесь всецело на динамическую радарную систему круиз-контроля.
При использовании динамической радарной системы круиз-контроля постоянно следите за соблюдением дистанции между автомобилями и за дорожными условиями. В соответствии с ситуацией на дороге замедляйте движение педалью тормоза или ускоряйте его педалью акселератора так, чтобы поддерживать надлежащую дистанцию с движущимся впереди автомобилем.
Если движущийся впереди автомобиль быстро затормозит или перед вашим автомобилем неожиданно появится другой автомобиль, вовремя замедлить движение, чтобы избежать столкновения, можно, только применив дополнительное торможение.
Динамическая радарная система круиз-контроля всего лишь помогает поддерживать надлежащую дистанцию с движущимся впереди автомобилем. Однако одной этой системы недостаточно. Водитель должен постоянно быть внимательным.
Датчик радара миллиметрового диапазона может автоматически определять наличие грязи на поверхности датчика и информировать об этом водителя, но грязь не всегда удается определить. Поддерживайте поверхность датчика в чистоте.
Динамическая радарная система круиз-контроля не работает или выдает предупреждение о приближении автомобиля, который на самом деле стоит или движется со значительно более низкой скоростью. Всегда внимательно следите за другими автомобилями.
Датчик радара миллиметрового диапазона обладает узкой областью обнаружения вблизи автомобиля, поэтому датчик может с задержкой обнаружить автомобиль, движущийся непосредственно перед вашим автомобилем, или не заметить мотоцикл, движущийся в одном с ним ряду, но сбоку. По этим причинам система может не поддерживать надлежащим образом дистанцию с движущимся впереди автомобилем.
Если во время управления скоростью автомобиля режимом контроля дистанции между автомобилями (круиз-контроль в режиме слежения) задействуется функция + (ACCEL) для увеличения заданной скорости автомобиля, когда впереди движется автомобиль, скорость автомобиля не увеличивается вне зависимости от работы выключателя, поскольку она определяется в соответствии со скоростью движущегося впереди автомобиля. Однако если впереди нет автомобилей, выбор функции + (ACCEL) приводит к ускорению автомобиля. Проверьте заданную скорость, когда на мультиинформационном дисплее в щитке приборов в сборе горит индикатор круиз-контроля SET.
При движении по длинному спуску с включенной функцией круиз-контроля фактическая дистанция может быть меньше предустановленной дистанции.
Динамическую радарную систему круиз-контроля необходимо выключить и включить с помощью выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF) при выполнении всех следующих условий: 1) индикатор круиз-контроля (режим контроля дистанции между автомобилями) выключается; 2) раздается звуковой сигнал "понг"; 3) на мультиинформационном дисплее щитка приборов отображается сообщение.
В режиме поддержания постоянной скорости зуммер предупреждения о приближении автомобиля в составе динамической радарной системы круиз-контроля не звучит, поскольку этот режим, в отличие от режима контроля дистанции между автомобилями, не поддерживает обнаружение движущегося впереди автомобиля и определение расстояния до него. Внимательно следите за дистанцией до движущегося впереди автомобиля.
Динамическая радарная система круиз-контроля может работать в 2 режимах круиз-контроля: режиме поддержания заданной скорости и режиме контроля дистанции между автомобилями. Обращайте внимание на выбранный режим работы динамической радарной системы круиз-контроля.
Дополнительные меры предосторожности по режиму поддержания постоянной скорости приводятся в мерах предосторожности для стандартной системы круиз-контроля.
Нажмите здесь Click here