СТАРТЕР ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Так как при выполнении данной проверки по кабелю протекает значительный ток, следует использовать провод большого сечения. В противном случае провод может нагреться и стать причиной травмы.

    Note

    Чтобы не допустить перегорания обмотки, данные проверки должны выполняться в течение 3 - 5 секунд.


    1. Выполните испытание втягивания.


      1. Отверните гайку и отсоедините провод обмотки возбуждения от контакта C.

      2. A01R3KRC08
        *a Корпус стартера
        *b Контакт 50
        *c Контакт C
        A01VSSW Перемещается наружу

        Подсоедините аккумуляторную батарею к втягивающему реле, как показано на рисунке. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты смещается наружу.

        Если ведущая шестерня муфты не выдвигается наружу, замените втягивающее реле стартера.

    2. A01R747C09
      *a Корпус стартера
      *b Контакт 50
      *c Контакт C
      A01VSSW Отсоедините

      Выполните испытание удержания.


      1. Сохранив соединения аккумуляторной батареи из рассмотренного выше испытания на втягивание, отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта C. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты не возвращается внутрь.

        Если ведущая шестерня муфты возвращается внутрь, замените втягивающее реле стартера.

    3. A01R778C08
      *a Корпус стартера
      *b Контакт 50
      *c Контакт C
      A01VSSW Отсоедините
      A01VSHN Возвращается внутрь

      Выполните проверку возврата.


      1. Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты возвращается внутрь.

        Если ведущая шестерня муфты не вдвигается внутрь, замените втягивающее реле стартера.

    4. Выполните эксплуатационное испытание без нагрузки.


      1. Подсоедините провод обмотки возбуждения к контакту C и закрепите его гайкой. Следите за тем, чтобы вывод обмотки возбуждения не был соединен с массой.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Закрепите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами.

        Note

        Убедитесь, что стартер зажат в тисках и не сможет выпасть.

      3. A01R5ELC06
        *a Контакт 30
        *b Контакт 50
        *c Корпус стартера
        A01VSSW Вращается

        Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.

        Note

        Проследите, чтобы ни один провод не мог быть захвачен вращающейся ведущей шестерней муфты.

      4. Убедитесь, что стартер работает плавно и непрерывно с ведущей шестерней муфты, выдвинутой наружу.

        Измерьте ток в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальный ток
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи - контакт 30 - контакт 50 11,5 В Менее 90 А

        Если результат не соответствует заданному, замените стартер в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    При отсутствии электропроводности между любыми сегментами коллектора замените якорь.


    1. Оцените внешний вид коллектора.

      При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.

    2. A01R37BC03
      *a Сегмент

      Проверьте, нет ли обрыва в цепи коллектора.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Сегмент - сегмент Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

    3. A01R6TXC04
      *a Сегмент
      *b Сердечник якоря стартера

      Проверьте коллектор на наличие короткого замыкания.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Сегмент - сердечник якоря стартера Всегда 10 кОм или более

        Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

    4. A01R3EOC02
      *a Длина

      Измерьте длину коллектора штангенциркулем.

      Номинальная длина
      3,1 мм (0,122 дюйма)
      Максимальная длина
      3,8 мм (0,150 дюйма)

      Если длина превышает максимально допустимую величину, замените якорь стартера в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ СО СТОРОНЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Проверьте длину щетки.


      1. A01R70VC06
        *a Длина

        Измерьте длину щетки штангенциркулем.

        Номинальная длина
        9,0 мм (0,354 дюйма)
        Минимально допустимая длина
        4,0 мм (0,157 дюйма)

        Если длина меньше минимально допустимой, замените крышку со стороны коллектора в сборе.

    2. A01R6ILC01
      *a Положительный (+) вывод щетки
      *b Отрицательный (-) вывод щетки

      Проверьте изоляцию щетки.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Положительный (+) вывод щетки - отрицательный (-) вывод щетки Всегда 10 кОм или более

        Если сопротивление не соответствует заданному, замените крышку со стороны коллектора стартера.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    1. Проверьте зубья шестерен планетарной передачи, внутренней шестерни и пусковой муфты на наличие следов износа и повреждений.

      При обнаружении повреждений или износа замените шестерню или муфту в сборе. Кроме того, проверьте коронную шестерню ведущего диска на наличие признаков износа или повреждений.

    2. A01R3D0C02
      *a Разблокировка
      *b Заблокировано

      Поверните ведущую шестерню муфты по часовой стрелке и проверьте, плавно ли она вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестерню муфты против часовой стрелки и убедитесь, что вращение блокируется.

      Если ведущая шестерня муфты не работает должным образом, замените пусковую муфту с центральным подшипником в сборе.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА


    1. A01R5XQ

      Проверьте плунжер.


      1. Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение.

        Если плунжер не работает должным образом, замените ремкомплект стартера.

    2. A01R570C08
      *a Контакт 50
      *b Контакт C

      Проверьте, нет ли обрыва в цепи втягивающей обмотки.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
        Контакт 50 - контакт C Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.

    3. A01R5EVC09
      *a Контакт 50
      *b Корпус втягивающего реле стартера

      Проверьте, нет ли обрыва в цепи удерживающей обмотки.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
        Контакт 50 - корпус втягивающего реле Всегда Менее 2 Ом

        Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.