ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Установите новую прокладку на головку блока цилиндров в сборе.
Нанесите тонкий слой моторного масла на новую прокладку маслоприемника с сетчатым фильтром № 2 и новую прокладку масляного насоса.
Установите прокладку маслоприемника с сетчатым фильтром № 2 и прокладку масляного насоса на картер с ребрами жесткости в сборе.
| *1 | Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу |
| *a | Шлицы ведущей шестерни |
Совместите шлицы ведущей шестерни и ведущей звездочки коленчатого вала, как показано на рисунке.
Нанесите герметик на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе в точках, показанных на рисунке.
| *a | 28 мм (1,10 дюйма) | *b | 25 мм (0,984 дюйма) |
| *c | 26 мм (1,02 дюйма) | *d | 2,5 мм (0,0984 дюйма) |
| *e | 2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма) | *f | 7,0 мм (0,276 фута) или более |
| *g | 5,0 мм (0,197 дюйма) | *h | 13 мм (0,512 дюйма) или более |
| *i | 7,0 мм (0,276 дюйма) | *j | 3,0 мм (0,118 фута) или более |
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный. |
| Характеристики нанесения герметика | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Перед нанесением герметика очистите поверхности растворителем, не содержащим смолистых веществ.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода газораспределительного механизма и в течение 10 минут затяните болты.
Не добавляйте масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе 3 гайками и 19 болтами.
| *a | Крутящий момент | *b | Порядок затяжки |
|
Болт | |
Гайка |
| Длина болта | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Не смазывайте болты маслом. Если масло нанесено на болты, удалите его.
Затягивая 15-й болт, показанный на рисунке, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить установочную поверхность датчика положения коленчатого вала.
В несколько этапов затяните 19 болтов и 3 гайки в последовательности, показанной на рисунке.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 6
| *a | Верхняя сторона |
| *b | Передняя сторона |
| *c | Левая сторона |
| *d | 45° |
| *e | Метка, нанесенная краской |
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6 и закрепите 2 фиксаторами, как показано на рисунке.
Tech Tips
Установите фиксаторы так, чтобы они располагались, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 3
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
с верхней стороны двигателя:
Установите жгут электропроводки двигателя на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите болтом.
Введите в зацепление зажим и подсоедините шланг вентиляции картера № 3 к жгуту электропроводки двигателя.
Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
Для передней стороны двигателя:
Подсоедините жгут электропроводки двигателя к крышке цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите болтом и 3 гайками.
Введите в зацепление зажим и подсоедините 5 разъемов.
Для левой стороны двигателя:
Введите в зацепление зажим и подсоедините разъем.
Подсоедините разъем и закрепите его 2 болтами.
Введите в зацепление захват, чтобы подсоединить держатель разъема блоку ЭБУ моторного отсека.
Подсоедините жгут электропроводки двигателя с помощью гайки.
Отожмите вниз рычаг блокировки, чтобы подсоединить разъем ECM.
Note
Перед подсоединением разъема убедитесь, что между разъемом и ECM нет грязи, влаги и прочих посторонних веществ.
Убедитесь, что рычаг надежно зафиксирован в опущенном положении.
Подсоедините 4 разъема.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.
Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубопровода низкого давления.
Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления.
Note
Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевое уплотнение и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.
Подсоедините трубопровод низкого давления к трубке низкого давления и закрепите гайкой.
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 4
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (высокого давления)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here