ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Нажмите здесь Click here

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  4. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  5. СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА

    Нажмите здесь Click here

  6. СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ


    1. A01VROZ

      Отсоедините разъем клапана продувки (электровакуумного клапана продувки).

    2. Отсоедините питающий шланг паров топлива № 1 от клапана продувки (VSV продувки).

    3. Выверните болт и снимите электровакуумный клапан продувки с уравнительного бачка на впуске воздуха.

    4. A01VS2C

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг вентиляции картера от клапана принудительной вентиляции картера (сапуна в сборе).

    5. A01VR65C01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

    6. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от зажима уравнительного бачка воздухозаборника.

    7. A01VRWKC01
      *A Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Освободите 4 зажима жгута проводов от расширительного бачка на впуске воздуха.

    8. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините зажим жгута проводов от уравнительного бачка на впуске воздуха.

    9. A01VS6S

      Выверните болт и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 от уравнительного бачка на впуске воздуха.

    10. A01VT5M

      Выверните болт и снимите опору уравнительного бачка № 2 с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.

    11. A01VSS3C01
      A01VSSW Болт
      A01VSHN Гайка

      Отверните 2 гайки с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.

    12. С помощью торцевой шестигранной головки 5 мм выверните 6 болта и снимите уравнительный бачок воздухозаборника в сборе с впускного коллектора.

    13. Снимите прокладку между воздушным уравнительным бачком и впускным коллектором с уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

    14. A01VSTTC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Сдвиньте фиксатор и снимите пробку с уравнительного бачка воздухозаборника в сборе.

  7. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесь Click here

  9. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  10. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A01VRK8C01
      A01VSSW Болт
      A01VSHN Гайка
      A01VSHF Вперед

      Выверните 4 болтов, отверните 4 гайки и снимите впускной коллектор с головки блока цилиндров.

    2. Снимите с головки блока цилиндров 2 прокладки между впускным коллектором № 1 и головкой.

  11. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Tech Tips

    Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. A01VRVI

      С помощью торцевого ключа "TORX" E6 выверните из впускного коллектора 2 резьбовые шпильки.