ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ
Tech Tips
Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.
С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е6 вверните во впускной коллектор 2 резьбовые шпильки.
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Установите новую прокладку № 1 между впускным коллектором и головкой на каждую головку блока цилиндров в сборе.
Note
Совместите отверстия в прокладках между впускным коллектором № 1 и головкой и головке блока цилиндров в сборе.
Соблюдайте правильную ориентацию при установке 2 прокладок между впускным коллектором № 1 и головкой.
Предварительно установите впускной коллектор на головку блока цилиндров в сборе, закрепив его 4 болтами и 4 гайками.
|
Болт |
|
Гайка |
|
Вперед |
Затяните 4 болта и 4 гайки в порядке, показанном на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Note
Не смазывайте маслом перечисленные ниже болты и гайки:
| Болт и гайка, на которые запрещено наносить масло |
|---|
| Болт и гайка для уравнительного бачка воздухозаборника в сборе и впускного коллектора |
| Болт стойки уравнительного бачка № 2 и уравнительный бачок воздухозаборника в сборе |
Установите пробку на уравнительный бачок воздухозаборника в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.
Установите новую прокладки между воздушным уравнительным бачком и впускным коллектором на уравнительный бачок воздухозаборника в сборе.
Предварительно установите уравнительный бачок воздухозаборника в сборе на впускной коллектор, закрепив его 6 болтами и 2 гайками.
|
Болт |
|
Гайка |
Используя торцевой ключ с шестигранной головкой 5 мм, затяните 6 болта в порядке, показанном на рисунке.
Затяните 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.
Установите стойку уравнительного бачка № 2 на уравнительный бачок воздухозаборника в сборе, закрепив ее болтом.
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 к уравнительному бачку на впуске воздуха и закрепите его болтом.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Подсоедините зажим жгута проводов к уравнительному бачку на впуске воздуха.
Введите в зацепление 4 зажима жгута проводов к расширительному бачку на впуске воздуха.
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к зажиму уравнительного бачка воздухозаборника.
Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к уравнительному бачку воздухозаборника в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.
Подсоедините шланг вентиляции картера к клапану принудительной вентиляции картера (сапуну в сборе) и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.
Установите электровакуумный клапан продувки на уравнительный бачок на впуске воздуха и закрепите его болтом.
Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к клапану продувки (VSV продувки).
Подсоедините разъем клапана продувки (электровакуумного клапана продувки).
УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Нажмите здесь Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
Нажмите здесь Click here