ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01VRHTC03
      *1 Направляющая толкателя топливного насоса
      *2 Толкатель топливного насоса в сборе
      *3 Распредвал
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Поверните шкив коленчатого вала таким образом, чтобы плоская поверхность распредвала была направлена к фильтру топливного насоса.

      Tech Tips

      Таким образом, при установке топливного насоса в сборе исключается вероятность нажимания рабочим выступом распредвала на толкатель топливного насоса в сборе.

    2. Нанесите моторное масло на новое кольцевое уплотнение и установите его в топливный насос в сборе.

    3. A01VS6JC09
      *1 Топливный насос в сборе
      *2 Кольцевое уплотнение
      *3 Толкатель топливного насоса в сборе
      *4 Направляющая толкателя топливного насоса
      *a Зона нанесения моторного масла

      Нанесите моторное масло на внутреннюю поверхность направляющей толкателя топливного насоса и наружную поверхность толкателя топливного насоса в сборе.

    4. Установите толкатель топливного насоса в сборе на направляющую толкателя топливного насоса.

    5. Установите топливный насос на направляющую толкателя топливного насоса.

    6. A01VSGRC03
      *1 Крышка головки блока цилиндров
      *2 Кольцевое уплотнение
      *3 Прокладка распорной втулки топливного насоса
      *a Крышка подшипника распредвала № 4
      *b Кулачок привода насоса (зона нанесения моторного масла)
      *c Толкатель насоса (зона нанесения моторного масла)
      *d Штифт
      *e Отверстие для поршневого пальца

      Нанесите на кулачок привода насоса 30 куб см. (1,8 куб. дюйма) моторного масла.

    7. Нанесите моторное масло на толкатель топливного насоса в сборе.

    8. Нанесите моторное масло на 2 новых кольцевых уплотнения и установите их в крышку подшипника распредвала № 4.

    9. Установите новую прокладку распорной втулки топливного насоса на крышку головки блока цилиндров в сборе.

    10. Установите топливный насос в сборе на крышку головки блока цилиндров в сборе.

      Tech Tips

      Совместите отверстия под штифты направляющей толкателя топливного насоса со штифтами крышки подшипника распредвала № 4.

    11. Предварительно закрепите топливный насос в сборе 2 болтами, оставив некоторый запас для его смещения влево и вправо.

  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ

    Note

    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнения накидных гаек топливопровода № 1 в сборе при установке.


    1. Подсоедините топливный патрубок № 1 к топливному насосу и затяните гайку штуцера от руки.

    2. Подсоедините топливопровод № 1 в сборе к топливной рампе и затяните гайку штуцера от руки.

  3. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    Tech Tips

    После замены топливного насоса выполните процедуру "Проверка после ремонта".


    • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

      Нажмите здесь Click here

    • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

      Нажмите здесь Click here


    1. Затяните 2 болта.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

    2. Подсоедините разъем топливного насоса.

  4. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ


    1. A01VS73C02
      *a Разрезная головка 17 мм
      *b Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки 17 мм затяните накидную гайку топливопровода № 1 в сборе со стороны топливной рампы в сборе.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

    2. С помощью разрезной головки 17 мм затяните гайку штуцера топливопровода № 1 в сборе со стороны топливного насоса в сборе.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Note

    Убедитесь в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях топливных магистралей.


    1. Подсоедините топливопровод к топливному насосу в сборе.


      1. A01VRINC02
        *a Крепежная деталь
        *b Соединитель топливопровода
        *c Нейлоновая трубка
        *d Кольцевое уплотнение
        *e Топливопровод
        A01VSSW Нажмите
        A01VSHN Вставьте

        Совместите разъем топливопровода с топливопроводом и прижмите их друг к другу. Если топливопровод вставляется в разъем тяжело, нанесите небольшое количество чистого бензина на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.

      2. Подсоедините топливопроводы и вдавите фиксатор. Проверьте надежность сцепления топливопровода и разъема топливопровода, попытавшись растянуть их.

  6. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Нажмите здесь Click here

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесь Click here

  9. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. После замены топливного насоса выполните процедуру "Проверка после ремонта".


      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

        Нажмите здесь Click here