СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (для моделей с трехлучевыми фарами) Цепь переключателя ближнего/дальнего света фар

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает следующие данные о состоянии переключателей:



СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    A01R58ZE08
  2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    A01R58ZE09

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Dimmer SW Сигнал положения HIGH переключателя света фар ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель света фар в положении LOW

      -
      Passing Light SW Сигнал положения HIGH FLASH (PASS) переключатель света фар ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель света фар в положении HIGH FLASH

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель света фар не в положении HIGH FLASH

      -
      Rear Fog Light SW Сигнал положения REAR переключателя противотуманных фонарей ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель противотуманных фар в положении REAR

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель противотуманных фар выключен

      *1
      Front Fog Light SW Сигнал положения FRONT переключателя противотуманных фонарей ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель противотуманных фар в положении FRONT

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель противотуманных фар выключен

      *2
      Auto Light SW Сигнал AUTO положения переключателя освещения ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель освещения в положении AUTO

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель освещения не в положении AUTO

      -
      Head Light SW (Head) Сигнал положения HEAD переключателя освещения ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель освещения в положении HEAD

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель освещения не в положении HEAD

      -
      Head Light SW (Tail) Сигнал TAIL положения переключателя освещения ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель освещения не в положении TAIL или HEAD

      -

      • *1: для моделей с задними противотуманными фонарями

      • *2: для моделей с передними противотуманными фарами


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Dimmer SW
      Passing Light SW
      Rear Fog Light SW
      Front Fog Light SW
      Auto Light SW
      Head Light SW (Head)
      Head Light SW (Tail)
      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР В СБОРЕ

    Tech Tips

    Проверьте устройства, параметры которых не изменяются при считывании в режиме Data List.


    1. Снимите переключатель света фар в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      1. A01R3LJC13
        *A для моделей с передними противотуманными фарами
        *B для моделей с задними противотуманными фонарями
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (переключатель света фар в сборе)

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Номинальное сопротивление
        Переключатель освещения
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        22 (T) - 19 (EL) Переключатель освещения выключен*3 10 кОм или более
        23 (H) - 19 (EL) Переключатель освещения выключен*3 10 кОм или более
        24 (A) - 19 (EL) Переключатель освещения выключен*3 10 кОм или более
        22 (T) - 19 (EL) Переключатель освещения в положении TAIL Менее 1 Ом
        22 (T) - 19 (EL) Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 Ом
        23 (H) - 19 (EL) Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 Ом
        24 (A) - 19 (EL) Переключатель освещения в положении AUTO Менее 1 Ом
        Переключатель света фар
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        18 (HU) - 19 (EL) Переключатель света фар в положении HIGH Менее 1 Ом
        18 (HU) - 19 (EL) Переключатель света фар в положении HIGH FLASH Менее 1 Ом
        21 (HF) - 19 (EL) Переключатель света фар в положении HIGH FLASH Менее 1 Ом
        Переключатель противотуманных фар/фонарей
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        11 (BFG) - 10 (LFG)*1 Переключатель противотуманных фар выключен 10 кОм или более
        11 (BFG) - 10 (LFG)*1 Переключатель противотуманных фар/фонарей в положении передних противотуманных фар Менее 1 Ом
        9 (B) - 10 (LFG)*2 Переключатель противотуманных фар выключен 10 кОм или более
        9 (B) - 10 (LFG)*2 Переключатель противотуманных фар/фонарей в положении задних противотуманных фонарей Менее 1 Ом

        • *1: Для моделей с передними противотуманными фарами

        • *2: для моделей с задними противотуманными фонарями

        • *3: с выключеным положением переключателя освещения

      2. A01R3LJC14
        *A для моделей с передними противотуманными фарами
        *B для моделей с задними противотуманными фонарями
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (переключатель света фар в сборе)

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Номинальное сопротивление
        Переключатель освещения
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        15 (T) - 18 (EL) Переключатель освещения выключен*3 10 кОм или более
        14 (H) - 18 (EL) Переключатель освещения выключен*3 10 кОм или более
        13 (A) - 18 (EL) Переключатель освещения выключен*3 10 кОм или более
        15 (T) - 18 (EL) Переключатель освещения в положении TAIL Менее 1 Ом
        15 (T) - 18 (EL) Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 Ом
        14 (H) - 18 (EL) Переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 Ом
        13 (A) - 18 (EL) Переключатель освещения в положении AUTO Менее 1 Ом
        Переключатель света фар
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        19 (HU) - 18 (EL) Переключатель света фар в положении HIGH Менее 1 Ом
        19 (HU) - 18 (EL) Переключатель света фар в положении HIGH FLASH Менее 1 Ом
        16 (HF) - 18 (EL) Переключатель света фар в положении HIGH FLASH Менее 1 Ом
        Переключатель противотуманных фар/фонарей
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        2 (BFG) - 3 (LFG)*1 Переключатель противотуманных фар выключен 10 кОм или более
        2 (BFG) - 3 (LFG)*1 Переключатель противотуманных фар/фонарей в положении передних противотуманных фар Менее 1 Ом
        4 (B) - 3 (LFG)*2 Переключатель противотуманных фар выключен 10 кОм или более
        4 (B) - 3 (LFG)*2 Переключатель противотуманных фар/фонарей в положении задних противотуманных фонарей Менее 1 Ом

        • *1: Для моделей с передними противотуманными фарами

        • *2: для моделей с задними противотуманными фонарями

        • *3: с выключеным положением переключателя освещения

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛИЖНЕГО/ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))


    1. Отсоедините разъем O2 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        O22-11 (BFG) - O2-26 (FFOG)*1 Всегда Менее 1 Ом
        O22-9 (B) - O2-23 (RFOG)*2 Всегда Менее 1 Ом
        O22-18 (HU) - O2-24 (HU) Всегда Менее 1 Ом
        O22-21 (HF) - O2-10 (HF) Всегда Менее 1 Ом
        O22-22 (T) - O2-22 (TAIL) Всегда Менее 1 Ом
        O22-23 (H) - O2-12 (HEAD) Всегда Менее 1 Ом
        O22-24 (A) - O2-8 (A) Всегда Менее 1 Ом
        O22-11 (BFG) - масса*1 Всегда 10 кОм или более
        O22-9 (B) - масса*2 Всегда 10 кОм или более
        O22-18 (HU) - масса Всегда 10 кОм или более
        O22-21 (HF) - масса Всегда 10 кОм или более
        O22-22 (T) - масса Всегда 10 кОм или более
        O22-23 (H) - масса Всегда 10 кОм или более
        O22-24 (A) - масса Всегда 10 кОм или более
        O22-19 (EL) - масса Всегда Менее 1 Ом
        O22-10 (LFG) - масса Всегда Менее 1 Ом

        • *1: Для моделей с передними противотуманными фарами

        • *2: для моделей с задними противотуманными фонарями

      2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        O22-2 (BFG) - O2-26 (FFOG)*1 Всегда Менее 1 Ом
        O22-4 (B) - O2-23 (RFOG)*2 Всегда Менее 1 Ом
        O22-19 (HU) - O2-24 (HU) Всегда Менее 1 Ом
        O22-16 (HF) - O2-10 (HF) Всегда Менее 1 Ом
        O22-15 (T) - O2-22 (TAIL) Всегда Менее 1 Ом
        O22-14 (H) - O2-12 (HEAD) Всегда Менее 1 Ом
        O22-13 (A) - O2-8 (A) Всегда Менее 1 Ом
        O22-2 (BFG) - масса*1 Всегда 10 кОм или более
        O22-4 (B) - масса*2 Всегда 10 кОм или более
        O22-19 (HU) - масса Всегда 10 кОм или более
        O22-16 (HF) - масса Всегда 10 кОм или более
        O22-15 (T) - масса Всегда 10 кОм или более
        O22-14 (H) - масса Всегда 10 кОм или более
        O22-13 (A) - масса Всегда 10 кОм или более
        O22-18 (EL) - масса Всегда Менее 1 Ом
        O22-3 (LFG) - масса Всегда Менее 1 Ом

        • *1: Для моделей с передними противотуманными фарами

        • *2: для моделей с задними противотуманными фонарями

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG