КОНДЕНСАТОР (для моделей с 2GR-FSE) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01R3PR

      Введите в зацепление 2 направляющие, чтобы установить конденсатор системы кондиционирования в сборе, как показано на рисунке.

      Note

      При установке конденсатора системы кондиционирования в сборе не допускайте повреждения радиатора и конденсатора.

      Tech Tips

      В случае установки нового конденсатора системы кондиционирования добавьте в конденсатор указанное ниже компрессорное масло.

      Объем
      Добавьте 40 куб. см (1,35 жидк. унции)
      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    2. Введите в зацепление 2 захвата.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления № 1 на выходе компрессора и соединительной части конденсатора системы кондиционирования.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубопровода высокого давления № 1 на выходе компрессора.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод № 1 высокого давления на выходе компрессора.

    4. Подсоедините трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора на конденсатор системы кондиционирования и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ A В СБОРЕ


    1. Снимите с трубки высокого давления A и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки A высокого давления.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку высокого давления A в сборе.

    4. Установите трубку высокого давления A в сборе на конденсатор системы кондиционирования и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    5. Введите в зацепление захват, чтобы закрыть крышку технологического отверстия.

  4. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА

    Нажмите здесь Click here

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Нажмите здесь Click here

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  8. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ РЫЧАГА РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА КАПОТА

    Нажмите здесь Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

    Нажмите здесь Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    Нажмите здесь Click here

  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  12. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесь Click here

  13. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Нажмите здесь Click here

  14. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесь Click here

  15. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here