СИСТЕМА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ Положение переднего сиденья не регулируется с помощью переключателя электропривода переднего сиденья

ОПИСАНИЕ

Сигналы передаются в ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (сиденья водителя) или ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (сиденья переднего пассажира). Встроенный ЭБУ обрабатывает сигналы, полученные от ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (сиденья водителя) или ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (сиденья переднего пассажира), и управляет всеми электродвигателями. Если ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (сиденья водителя) или ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (сиденья переднего пассажира) получает более 2 сигналов управления электродвигателей, электродвигатель прекращает работу. Ручное управление перезапускается после получения ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (сиденья водителя) или ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (сиденья переднего пассажира) только 1 сигнала.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для сиденья водителя

    A01F7ZAE07
  2. Для сиденья переднего пассажира

    A01F7ZAE08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ


    1. Убедитесь, что все функции электропривода сидений работают нормально, используя ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (сиденья водителя).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Не работают все функции электропривода сиденья (со стороны водителя) А
      Не работают все функции электропривода сиденья (сиденья переднего пассажира) B
      Одна или несколько функций электропривода сиденья не действуют C

    B
    C
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ) — ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъемы b4*1 и b5*1 или a4*2 и a5*2 ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (сиденья водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      b4-7 (+B) - масса Всегда 11-14 В
      b5-3 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      b5-3 (IG) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      a4-7 (+B) - масса Всегда 11-14 В
      a5-3 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      a5-3 (IG) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ) — МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      b4-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      a4-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) — ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъемы a4*1 и a5*1 или b4*2 и b5*2 ЭБУ управления положением с переключателем в сборе (сиденья переднего пассажира).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением.
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      a4-7 (+B) - масса Всегда 11 - 14 В
      a5-3 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      a5-3 (IG) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      b4-7 (+B) - масса Всегда 11 - 14 В
      b5-3 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      b5-3 (IG) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) — МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      a4-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      b4-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG