СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1498/98

Код DTC Наименование DTC
B1498/98 Сбой связи (локальный, с блоком инвертора системы кондиционирования)

ОПИСАНИЕ

ЭБУ распределения питания и компрессор с электродвигателем в сборе обмениваются данными по линии прямой связи. Если связь нарушается, или информация передается с ошибками, компрессор прекращает работу, и регистрируется этот код DTC.

Данный DTC также регистрируется, если в цепь управления компрессора перестает подаваться высокое напряжение из преобразователя-инвертора в сборе.

Этот код DTC регистрируется как код предыдущей неисправности.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Память
B1498/98 Сбой связи (локальный, с блоком инвертора системы кондиционирования)
  • Ошибка передачи данных или обрыв на линии между ЭБУ распределения питания и компрессором с электродвигателем в сборе

  • Отключение источника питания высокого напряжения


  • Жгут проводов или разъем между ЭБУ распределения питания, компрессором с электродвигателем в сборе и массой

  • ЭБУ распределения питания

  • Компрессор с электродвигателем в сборе

  • Электропроводка № 4 двигателя (жгут проводов или разъем между компрессором с электродвигателем в сборе и преобразователем-инвертором)

  • Плавкий предохранитель электромобиля

  • Система передачи данных CAN

  • Система управления гибридной системой

Положение сохранено в памяти

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MSXKE08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • Перед проверкой наденьте электроизолирующие перчатки и вытяните зажим сервисного размыкателя цепи, поскольку в дальнейшем может потребоваться отсоединение разъемов высокого напряжения. Храните снятый сервисный размыкатель цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

  • Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Коды DTC для системы управления гибридной системой и системы кондиционирования выводятся по отдельности. Сначала выполните диагностику системы управления гибридной системой, если какие-либо DTC указанных систем выводятся одновременно.

  • В зависимости от моментов подачи напряжения в цепь питания 12 В и цепь высокого напряжения при включенном питании (READY) может формироваться ошибочный информационный сигнал, приводящий к регистрации данного кода DTC. Если выводимый DTC был записан в память прежде, проверьте предохранители и жгуты проводов. Если неисправность отсутствует, удалите код DTC.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте работоспособность системы передачи данных CAN с помощью GTS.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      Выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC гибридной системы управления.

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. А
      Выводится только код DTC P3108
      Помимо P3108, выводятся и другие коды DTC B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ – МАССА)

    CAUTION:

    Не отсоединяйте разъем со стороны высокого напряжения.


    1. Отсоедините разъем F15 компрессора с электродвигателем в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      F15-5 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ – ЦЕПЬ IG, МАССА)


    1. Включите питание (IG).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F15-6 (IG1) - F15-5 (GND) Питание включено (IG) 11–14 В
      F15-6 (IG1) - F15-5 (GND) Питание выключено Менее 1 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A63 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F15-1 (CLK) - A63-16 (CLK) Всегда Менее 1 Ом
      F15-2 (DIN) - A63-17 (ITE) Всегда Менее 1 Ом
      F15-3 (DOUT) - A63-18 (ETI) Всегда Менее 1 Ом
      F15-1 (CLK) - масса Всегда 10 кОм или более
      F15-2 (DIN) - масса Всегда 10 кОм или более
      F15-3 (DOUT) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Выключите питание.

    2. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи.

      Нажмите здесь Click here

      CAUTION:

      Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

      Note

      Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи.

    3. Снимите крышку разъема в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Note

      Не допускайте попадания посторонних частиц и воды в преобразователь-инвертор в сборе.

    4. A01MS1GC02
      *a Плавкий предохранитель электромобиля

      Убедитесь в том, что болты A и B затянуты надежно.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Проверяемый элемент

      (контакты для подключения диагностического прибора)

      Условие Заданные условия

      Плавкий предохранитель электромобиля

      (A - B)

      Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ № 4 ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Отсоедините разъемы V1 и V2 жгута электропроводки двигателя № 4.

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      V2-1 (PE) - V1-1 (ACPE) Всегда Менее 1 Ом
      V2-2 (PB) - V1-2 (ACPB) Всегда Менее 1 Ом
      V2-1 (PE) - масса Всегда 10 кОм или более
      V2-2 (PB) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  8. ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. Замените компрессор с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля компрессор с электродвигателем в сборе невозможно, замените его новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте наличие кодов DTC.


      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1498/98 не выводится А
      DTC B1498/98 выводится B

    А
    B