СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ПРОВЕДЕНИЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ


  1. ПРОВЕРКА НЕХВАТКИ ХЛАДАГЕНТА В НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ (ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И DTC)


    1. Включите питание (READY).

    2. Убедитесь, что при выполнении следующих условий индикатор выключателя системы кондиционирования остается включенным.

      A01MTRZC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Условия измерений
      Параметр / Устройство Условие
      Выключатель A/C Вкл
      Время работы системы кондиционирования 15 минут или более
      Температура окружающего воздуха* 0 - 49°C (32 - 120°F)
      Температура охлаждающей жидкости 45°C (113°F) или выше

      *: Если температура окружающего воздуха находится за пределами показанного диапазона не выполняйте эту проверку.

      Tech Tips

      Индикатор выключателя системы кондиционирования и система кондиционирования выключаются при недостаточном объеме хладагента в системе.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Проверьте наличие DTC B14B8.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Количество хладагента Корректирующие действия
      Выводится код DTC B14B8 Отсутствует или почти отсутствует

      С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента, и при необходимости устраните их.

      Нажмите здесь Click here

      Код DTC B14B8 не выводится Правильное или недостаточное Выполните проверку недостатка хладагента с помощью GTS.

  2. ПРОВЕРКА НЕДОСТАТКА ХЛАДАГЕНТА С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Utility / Refrigerant Gas Volume Check.


      Body Electrical > Air Conditioner > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Refrigerant Gas Volume Check

    5. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните проверку недостатка хладагента в следующих условиях.

      Условия измерений
      Параметр / Устройство Условие
      Выключатель A/C Вкл
      Температура окружающего воздуха* 0 - 49°C (32 - 120°F)
      Частота вращения электродвигателя вентилятора HI

      *: Если температура окружающего воздуха находится за пределами показанного диапазона не выполняйте эту проверку.

      Tech Tips


      • Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации GTS.

      • Если количество хладагента в системе недостаточно, на экране GTS появляется сообщение о нехватке хладагента, и система кондиционирования выключается.

      • При выполнении проверки нехватки хладагента с помощью GTS коды DTC не сохраняются.

      Результат
      Результат Количество хладагента Корректирующие действия
      Нехватка хладагента Недостаточное количество или утечка

      1. С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента, и при необходимости устраните их.

        Нажмите здесь Click here

      2. Откачайте воздух из системы кондиционирования и заправьте ее требуемым объемом нового или очищенного хладагента.
      Хладагент в норме Правильно -

  3. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОТОКОВ ВОЗДУХА ДЛЯ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ


    1. Проверьте функцию регулирования потоков воздуха для энергосбережения в следующих условиях. [*1]

      Условия измерений
      Параметр / Устройство Условие
      Кузов автомобиля Автомобиль остановлен в тени
      Двери Полностью открытое положение
      Скорость вентилятора Низкая или выше
      Выключатель A/C Вкл

    2. Когда условия соответствуют указанным в шаге [*1], переключите систему кондиционирования в режим AUTO и подождите, пока температура вентилятора не стабилизируется (приблизительно 5–6 минут).

    3. Проверьте функцию регулирования потоков воздуха для энергосбережения.

      A01MTRLC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      1. Убедитесь, что при включении выключателя S-FLOW контрольная лампа загорается, из задних воздуховодов с дефлектором прекращается подача воздуха, но из боковых и передних центральных воздуховодов с дефлектором воздух продолжает поступать.

      2. Убедитесь, что при выключении выключателя S-FLOW контрольная лампа выключается, и функция регулирования потоков воздуха для энергосбережения отключается.