ПРЕДАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ Цепь предаварийной системы безопасности

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ СО СЛОВ КЛИЕНТА И ПРОВЕРКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Измерьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи при выключенном питании.

      Номинальное напряжение
      11-14 В

    2. С помощью расположения деталей и схемы системы проверьте систему на предмет перегоревших плавких предохранителей, обрыва или короткого замыкания в жгутах проводов, а также убедитесь в надежности подсоединения разъемов.

      Tech Tips

      Если напряжение не превышает 11 В, прежде чем переходить к следующему шагу, зарядите или замените вспомогательную аккумуляторную батарею.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ


    1. Проверьте ЭБУ помощи при движении в сборе.

      Note

      Поскольку приложение к разъему нагрузки свыше 10 кг (22 фунтов) может вызвать его повреждение, никогда не прикладывайте к разъему нагрузку больше необходимой.

      A01MT5GE20

      1. Отсоедините разъем M1 ЭБУ помощи при движении в сборе.

      2. Измерьте напряжение и сопротивление со стороны разъема жгута проводов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Note

        При отключении разъемов во время проверки могут регистрироваться коды DTC. По этой причине удалите коды DTC с помощью GTS по завершении проверки.

        Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
        M1-30 (B) - масса B - масса Источник питания Питание включено (IG) 11–14 В
        Питание выключено Менее 1 В
        M1-25 (GND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (ПОКАЗАНИЕ ОТКЛОНЕНИЯ ОПТИЧЕСКОЙ ОСИ)

    Note

    Перед проверкой отклонения оптической оси датчика радара миллиметрового диапазона в сборе проверьте правильность установки датчика радара миллиметрового диапазона в сборе.


    1. Отрегулируйте высоту отражателя.

      Нажмите здесь Click here

    2. Установите отражатель.

      Нажмите здесь Click here

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите GTS.

    5. Включите систему круиз-контроля (с помощью кнопки ON/OFF).

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / Utility / Beam Axis Misalignment Reading.

    7. Проверьте степень отклонения и сделайте запись.


      Powertrain > Radar Cruise > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Beam Axis Misalignment Reading
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте работоспособность системы передачи данных CAN с помощью GTS.

      Результат
      Следующий шаг
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся
      Выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN

    Выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Нажмите здесь Click here

    DTC системы передачи данных CAN не выводятся

  6. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДОВ DTC (PRE-CRASH 2)


    1. Проверьте и запишите выводимые коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Pre-Crash 2 > Trouble Codes

    2. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Pre-Crash 2 > Clear DTCs

    3. Еще раз проверьте DTC. Попробуйте воспроизвести коды DTC, создав известные условия их появления.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Pre-Crash 2 > Trouble Codes
      Результат
      Следующий шаг
      DTC не выводятся.
      Коды DTC выводятся

    Коды DTC выводятся

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    DTC не выводятся.

  7. РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


    1. С помощью GTS проверьте параметры режима Data List.

      Нажмите здесь Click here

    2. При помощи GTS выполните активную диагностику.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ АРХИВНЫЕ ДАННЫЕ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ


    1. Проверьте, совпадают ли архивные данные управления автомобилем (архив данных о срабатывании PCS) с анализом неисправности, заявленной клиентом.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Архивные данные управления автомобилем совпадают с анализом неисправности, заявленной клиентом А
      Архивные данные управления автомобилем не совпадают с анализом неисправности, заявленной клиентом, или архивные данные управления автомобилем отсутствуют B

    А

    КОНЕЦ

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here