СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Предупреждающее сообщение на мультиинформационном дисплее

ОПИСАНИЕ

На щитке приборов в сборе располагается мультиинформационный дисплей.

Если неисправность обнаруживается в активном капоте (включая отсоединение разъема) или значение давления, обнаруженное датчиками системы защиты пешеходов, превышает номинальное, центральный блок управления системы SRS по шине CAN передает сигнал на отображение сообщения "POP UP HOOD Failure" (неисправность активного капота). на мультиинформационном дисплее, чтобы уведомить водителя о неисправности.

Центральный блок управления системы SRS по шине CAN также передает сигнал на отображение сообщения "POP UP HOOD Activated" (активный капот активирован) на мультиинформационном дисплее, чтобы уведомить водителя о срабатывании подъемников активного капота.

При обнаружении неисправности в центральном блоке управления системы SRS, щитке приборов в сборе или жгуте проводов, подключенном к центральному блоку управления системы SRS или щитку приборов в сборе, "POP UP HOOD Activated" или "POP UP HOOD Failure" (неисправность активного капота) продолжает отображаться на мультиинформационном дисплее.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MTYHE10

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ


    1. Включите питание (IG) и проверьте, отображаются ли сообщения "POP UP HOOD Activated" и "POP UP HOOD Failure".

      Tech Tips

      Первичная проверка длится примерно 6 секунд после включения питания (IG).

      Результат
      Результат Перейти к
      "POP UP HOOD Activated" (приведен в действие активный капот). или "POP UP HOOD Failure" (неисправность активного капота) отображается сразу после включения питания (IG). А
      "POP UP HOOD Activated" (приведен в действие активный капот). или "POP UP HOOD Failure" (неисправность активного капота) отображается по истечении определенного времени после включения питания (IG). B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Измерьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ И ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Выключите питание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS.

      OK
      Разъем подсоединен правильно.

      Tech Tips

      Если разъем подсоединен ненадежно, подсоедините его и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъем от центрального блока управления системы SRS.

    5. Убедитесь, что контакты разъема не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - МАССА)


    1. A01MTN7C13
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (блок управления системы SRS)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите все электрооборудование (обогреватель стекла, стеклоочистители, фары, отопитель, вентилятор и т. д.)

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K51-21 (IG2) - масса Питание включено (IG) 8 - 16 В

    5. Выключите питание.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K51-25 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      K51-26 (E2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ


    1. Включите питание (IG) и проверьте, отображаются ли на нем сообщения.

      OK
      "POP UP HOOD Activated" (приведен в действие активный капот). или "POP UP HOOD Failure" (неисправность активного капота) отображается в течение примерно 10 с после завершения предварительной проверки.

      Tech Tips

      Первичная проверка длится примерно 6 секунд после включения питания (IG).

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте работоспособность системы передачи данных CAN с помощью GTS.

      OK
      Система передачи данных CAN функционирует нормально.

      Tech Tips


      • Более подробная информация по системе передачи данных CAN приводится в разделе "Проверка шин CAN".

        Нажмите здесь Click here

      • Центральный блок управления системы SRS подключен к системе передачи данных CAN. Поэтому прежде, чем приступать к поиску неисправностей, проверьте систему передачи данных CAN.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Нажмите здесь Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Измерьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ И ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Выключите питание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS.

      OK
      Разъем подсоединен правильно.

      Tech Tips

      Если разъем подсоединен ненадежно, подсоедините его и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъем от центрального блока управления системы SRS.

    5. Убедитесь, что контакты разъема не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - МАССА)


    1. A01MTN7C13
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (блок управления системы SRS)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите все электрооборудование (обогреватель стекла, стеклоочистители, фары, отопитель, вентилятор и т. д.)

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K51-21 (IG2) - масса Питание включено (IG) 8 - 16 В

    5. Выключите питание.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K51-25 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      K51-26 (E2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    2. Проверьте правильность подключения разъемов к щитку приборов.

      OK
      Разъем подсоединен правильно.

      Tech Tips

      Если разъем подсоединен ненадежно, подсоедините его и перейдите к следующей проверке.

    3. Отсоедините разъем от щитка приборов.

    4. Убедитесь, что контакты разъема не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - МАССА)


    1. A01MROZC07
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Включите питание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K3-21 (IG+) - масса Питание включено (IG) 11-14 В
      K3-22 (B) - масса Всегда 11-14 В

    4. Выключите питание.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K3-31 (ES) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    2. Подсоедините разъем к щитку приборов.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    4. Включите питание (IG) и проверьте, отображаются ли на нем сообщения.

      OK
      "POP UP HOOD Activated" (приведен в действие активный капот). или "POP UP HOOD Failure" (неисправность активного капота) отображается в течение примерно 10 с после завершения предварительной проверки.

      Tech Tips

      Первичная проверка длится примерно 6 секунд после включения питания (IG).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here