| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2430 | Неисправность цепи левой светодиодной фары |
| B2431 | Неисправность цепи правой светодиодной фары |
ОПИСАНИЕ
Данные коды DTC регистрируются, когда фары ближнего света не горят или при обнаружении нарушения обмена данными между фарами в сборе и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи).
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| B2430 | Неисправность цепи левой светодиодной фары | Любое из следующих условий происходит через 20 с после включения питания (IG):
|
|
| B2431 | Неисправность цепи правой светодиодной фары | Любое из следующих условий происходит через 20 с после включения питания (IG):
|
|
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Коды DTC B2430 и B2431 не выводятся, если не истекло 20 секунд после включения питания (IG).
Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Удалите коды DTC.
Нажмите здесьClick here
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьClick here
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ
Извлеките силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ из блока реле № 1 и распределительного блока № 1 моторного отсека в сборе.
Нажмите здесьClick here
Проверьте силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ.
Нажмите здесьClick here
| Результат |
|---|
| Силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ исправен. |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
ЗАМЕНИТЕ СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ – ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем 4С распределительного блока панели приборов в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.
Нажмите здесьClick here
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Распределительный блок панели приборов в сборе) |
- | - |
Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесьClick here
ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ – ФАРА В СБОРЕ)
Отсоедините разъем A34*1 или A2*2 фары в сборе.
*1: для левой стороны
*2: для правой стороны
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – МАССА)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОДИОДНЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ
Временно замените ЭБУ управления светодиодным освещением новым или заведомо исправным.
Нажмите здесьClick here
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьClick here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
КОНЕЦ
ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ
Временно замените фару в сборе новой или заведомо исправной.
Нажмите здесьClick here
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьClick here
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
КОНЕЦ (ФАРА В СБОРЕ НЕИСПРАВНА)
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
Отсоедините разъем K2 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||
|
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесьClick here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ
Извлеките силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ из блока реле № 1 и распределительного блока № 1 моторного отсека в сборе.
Нажмите здесьClick here
Проверьте силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ.
Нажмите здесьClick here
| Результат |
|---|
| Силовой полупроводниковый интегрированный ЭБУ исправен. |
| Результат | |||
|---|---|---|---|
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ)
ЗАМЕНИТЕ СИЛОВОЙ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭБУ Нажмите здесьClick here