СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2285

Код DTC Наименование DTC
B2285 Неисправность в цепи сигнала положения блокировки рулевого управления

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, когда обнаруживается несоответствие между сигналом положения механизма блокировки рулевого управления, поступающим по линии прямой связи от ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе), и сигналом положения механизма блокировки рулевого управления, поступающим по шине LIN.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
B2285 Неисправность в цепи сигнала положения блокировки рулевого управления Сигнал положения блокировки рулевого управления, поступающий по линии прямой связи от ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе), и сигнал положения блокировки рулевого управления, поступающий по шине LIN, не совпадают. (логика диагностирования за 1 поездку*)

  • Предохранитель AM2

  • ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления)

  • ЭБУ распределения питания

  • Жгут проводов или разъем

    Операция подтверждения вывода DTC:

  • Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, подождите 30 с, а затем подсоедините провод обратно. Подождите не менее 40 с при выключенном питании (заблокированном рулевом управлении), а затем включите питание (ACC) (для разблокировки рулевого управления), и снова подождите не менее 40 с.

Состояние автомобиля и аварийный режим при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности Аварийный режим при обнаружении неисправности
Запуск системы управления гибридной системой невозможен. ЭБУ не передает запрос запуска системы управления гибридной системой.
Связанные параметры режимов Data List и Active Test
№ DTC Режимы Data List и Active Test
B2285

    Power Source Control

  • Steering Unlock Switch


    Entry&Start

  • Power Supply Short

  • Motor Driver Short

  • Lock Bar Stuck Error

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MROXE05
*a От вспомогательной аккумуляторной батареи
*b ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе)
*c ЭБУ распределения питания
*d Линия передачи данных LIN

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При использовании GTS с выключенным питанием, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 с или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Система посадки и запуска (функция запуска) использует системы передачи данных LIN и CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции запуска) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Перед заменой ЭБУ распределения питания или ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе) обратитесь к мерам предосторожности в разделе "Система посадки и запуска (для функции запуска)".

    Нажмите здесь Click here

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

Tech Tips

При отсоединении провода от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи и повторного подсоединения его к этому выводу источник питания возвращается к тому же режиму работы, что и до отсоединения провода.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC.


      Body Electrical > Power Source Control > Trouble Codes
      Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes

      Tech Tips


      • Если рулевое управление не разблокируется, система управления гибридной системой не может быть запущена.

      • Если система передачи данных LIN не работает, блокировка или разблокировка рулевого управления не работает.

      OK
      Коды DTC системы передачи данных LIN B2785 и B2287 не выводятся одновременно.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN (перейдите к таблице диагностических кодов неисправностей) Нажмите здесь Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STEERING UNLOCK SWITCH)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Power Source Control > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Steering Unlock Switch ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе) передает сигналы состояния датчика разблокировки рулевого управления OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Рулевое управление блокировано

      ON (ВКЛ): Рулевое управление разблокировано

      • Когда рычаг переключения передач находится в положении P, и питание выключено, при открывании или закрывании любой двери рулевое управление блокируется.

      • Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в салоне, при включении питания (ACC) или (IG) рулевое управление разблокируется.

      • Запуск системы управления гибридной системой невозможен, когда сигнал разблокировки рулевого управления находится в состоянии OFF (ВЫКЛ).

      Body Electrical > Power Source Control > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Steering Unlock Switch
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Показания на дисплее GTS не меняются А
      Показания на дисплее GTS меняются B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Перейти к
    OK
    NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА)

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Перейти к
    OK
    NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ)


    1. Подсоедините разъемы K32 и K33 ЭБУ распределения питания.

    2. A01MSLBC43
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K28-4 (SLP1) - масса

      Положительный (+) щуп диагностического прибора → K28-4 (SLP1)

      Отрицательный щуп (-) диагностического прибора → масса

      		 Рулевое управление заблокировано → разблокировано* 10 кОм или более → менее 1 Ом

      Tech Tips


      • *: При выключенном питании и нахождении рычага переключения передач в положении P рулевое управление блокируется, когда открывается какая-либо дверь. Рулевое управление разблокируется при включении питания (ACC) или (IG), когда передатчик электронного ключа в сборе находится в салоне.

      • DTC B2285 может регистрироваться вследствие неисправности в приводе ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления в сборе). Сигналы положений блокировки и разблокировки рулевого управления передаются ЭБУ блокировки рулевого управления (приводом блокировки рулевого управления в сборе) в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ))


    1. Отсоедините разъем K33 ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем K28 ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K33-12 (SLP) - K28-4 (SLP1) Всегда Менее 1 Ом
      K33-12 (SLP) или K28-4 (SLP1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ