СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    Note


    • Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    • При использовании GTS с выключенным питанием, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start, Main Body, Power Source Control или Combination Meter / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Entry&Start > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      D-Door Touch Sensor Сенсорный датчик двери водителя (датчик разблокировки)* ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику разблокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику разблокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик разблокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция разблокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика разблокировки.
      P-Door Touch Sensor Сенсорный датчик двери переднего пассажира (датчик разблокировки)* ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику разблокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику разблокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик разблокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция разблокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика разблокировки.
      D-Door Trigger Switch Сенсорный датчик двери водителя (датчик блокировки)* ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик блокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция блокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика блокировки.
      P-Door Trigger Switch Сенсорный датчик двери переднего пассажира (датчик блокировки)* ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику блокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику блокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик блокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция блокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика блокировки.
      Tr/B-Door Unlock SW Выключатель электронного ключа багажного отделения ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель электронного ключа багажного отделения нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель электронного ключа багажного отделения не нажат

      • Отображается при включении или выключении выключателя электронного ключа багажного отделения.

      • Когда функция открывания двери багажного отделения системы посадки не работает, этот параметр Data List помогает определить, имеется ли неисправность в выключателе.
      Unmatched Vehicle-ID Правильность номера ключа Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификатор автомобиля, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификатора автомобиля, зарегистрированного в передатчике электронного ключа (когда в наружную область обнаружения автомобиля вносится ключ от другого автомобиля, в то время как двери заблокированы, для параметра "Unmatched Vehicle-ID" в списке Data List отображается значение "Yes").

      Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Ошибка передачи данных из-за электромагнитных помех.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      No Response Ответ на передачу данных Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификационные коды автомобиля, зарегистрированные в автомобиле и передатчике электронного ключа в сборе, согласуются, однако ответный сигнал от передатчика электронного ключа в сборе отсутствует. (Если передатчик электронного ключа не находится в области обнаружения, или батарея передатчика разряжена, в результате чего соответствующий код не регистрируется, когда нажимается выключатель блокировки или выключатель питания и т.д., для параметра "No Response" в списке Data List отображается значение "Yes". Если в диапазоне НЧ, в котором передает данные автомобиль, или диапазоне РЧ, в котором передает данные передатчик электронного ключа в сборе, действуют электромагнитные помехи, параметр "No Response" в списке Data List также может иметь значение "Yes".)

      Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      Unmatch Code or Form Правильность формата кода Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Этот параметр служит индикатором ошибки в данных, передаваемых передатчиком электронного ключа (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes").

      Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого производителя.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      Key Low Battery Батарея передатчика разряжена Yes или No

      Yes: Батарея передатчика разряжена

      No: Батарея передатчика не разряжена

      		 Во время передачи данных передатчик электронного ключа в сборе передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) информацию о напряжении. Если эта информация указывает на то, что напряжение не превышает 2,2 В, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) отображает значение "Yes" для параметра "Key Low Battery" в списке Data List. Значение этого параметра Data List следует проверять, когда передатчик электронного ключа в сборе находится при комнатной температуре (пример: при -20°C (-4°F) значение "Yes" может отображаться, даже если используется новая батарея передатчика).
      Power Save Cnt 10 Min. Количество включений функции энергосбережения из-за нахождения передатчика электронного ключа в области обнаружения в течение не менее 10 мин 0-255 В диапазоне от 0 до 255 Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения снаружи автомобиля, автомобиль и передатчик многократно обмениваются друг с другом данными, что приводит к увеличению потребления энергии от батареи передатчика. Чтобы не допустить полной разрядки батареи передатчика, система посадки и запуска автоматически прекращает работу в наружной области обнаружения, где находится передатчик электронного ключа в сборе, если передатчик остается в этой области обнаружения не менее 10 мин. Когда двери блокируются/разблокируются с помощью дистанционного управления или механического ключа, система возобновляет работу.
      Power Save Cnt 5 Days Количество включений функции энергосбережения 1 (операций прекращения периодической передачи сигнала наружу автомобиля) из-за того, что система управления гибридной системой не запускалась не менее 5 суток 0-255 В диапазоне от 0 до 255 -
      Power Save Cnt 14 Days Количество включений функции энергосбережения 2 (операций запрещения работы датчика блокировки/разблокировки в наружной ручке передней двери в сборе) из-за того, что система управления гибридной системой не запускалась не менее 14 суток 0-255 В диапазоне от 0 до 255 -
      # Codes Номера кодов неисправностей 0-255 Отображается число зарегистрированных кодов DTC -
      ID Code Difference(Resp) Правильность идентификационного кода Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификационный код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификационного кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes").

      Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      C Code Difference Правильность кода вызова Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Передатчик электронного ключа передает код отклика в ответ на код вызова от автомобиля, однако код отклика является неправильным (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes").

      Другие возможные причины:


      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      ID Code Difference Правильность идентификационного кода системы дистанционной блокировки Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификационный код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификационного кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа в сборе. (Если регистрируемый идентификационный код системы дистанционной блокировки отличается от кодов всех зарегистрированных передатчиков электронных ключей, для параметра "ID Code Difference" в списке Data List отображается значение "Yes". В случае регистрации сигнала системы дистанционной блокировки от передатчика электронного ключа другого автомобиля значение "Yes" отображается для параметра "ID Code Difference(Resp)" списка Data List.)

      Другие возможные причины:


      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Ошибка передачи данных из-за внешних помех (РЧ).

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      Immobiliser Состояние системы иммобилайзера, определяемое ЭБУ сертификации Set или Unset

      Set (установлено): Иммобилайзер включен (пуск системы управления гибридной системой запрещен) (выключатель питания выключен)

      Unset (не установлено): Иммобилайзер выключен (пуск системы управления гибридной системой разрешен) (выключатель питания включен (ACC) или (IG))

      		 Если система иммобилайзера не переходит в выключенное состояние, этот параметр можно использовать, чтобы определить, что является причиной: ЭБУ сертификации или блок идентификационного кода.
      Different Rolling Code Правильность непрерывно изменяющегося кода Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Непрерывно изменяющийся код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от непрерывно изменяющегося кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа в сборе.

      Другие возможные причины:


      • Кнопка передатчика электронного ключа в сборе нажимается не менее 100 раз в месте, где электромагнитные волны не могут достичь автомобиля.

      • Ошибка передачи данных из-за внешних помех (РЧ).

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.
      Auto Entry Cancel SW Функция системы посадки и запуска ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      S Code Check Результат верификации кода S OK или NG

      ОК: нормальный результат проверки кода S

      NG: ненормальный результат проверки кода S

      Причинами проблем могут быть:


      • Не выполнена регистрация для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      • Неисправности в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блоке идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).
      L Code Check Результат сертификации кода L OK или NG

      ОК: нормальный результат проверки кода L

      NG: ненормальный результат проверки кода L

      Причинами проблем могут быть:


      • Не была выполнена регистрация для блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления в сборе).

      • Неисправности в блоке идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления в сборе).
      Unlock Request Receive Состояние команды разблокировки рулевого управления от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) OK или NG

      ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает команду на разблокировку рулевого управления (в течение 10 с после установки выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG), либо выполнения операции пуска системы управления гибридной системой)

      NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не передает команду на разблокировку рулевого управления (выключатель питания не устанавливался в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG), и операция пуска системы управления гибридной системой не выполнялась)

      		 -
      Lock Request Receive Состояние команды блокировки рулевого управления от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) OK или NG

      ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает команду на блокировку рулевого управления (в течение 10 с после открывания какой-либо двери при нахождении рычага переключения передач в положении P и выключателя питания в состоянии OFF (ВЫКЛ))

      NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не передает команду на блокировку рулевого управления (двери не открывались при нахождении рычага переключения передач в положении P и выключателя питания в состоянии OFF (ВЫКЛ))

      		 -
      S Code Check(Past) Результат (прошлый) проверки кода S OK или NG(Past)

      ОК: Проверка прошла (предыдущий результат)

      NG (Past): Проверка не прошла (предыдущий результат)

      		 -
      L Code Check(Past) Результат (прошлый) проверки кода L OK или NG(Past)

      OK: проверка пройдена (последняя)

      NG (Past): проверка не пройдена (последняя)

      		 -
      Steering Lock Состояние блокировки рулевого управления, определенное в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления) Set или Unset

      Set (установлено): Рулевое управление блокировано

      Unset (не установлено): рулевое управление разблокировано

      		 Если для этого параметра выводится "Unset", рулевое управление не заблокировано.
      Steering Unlock Состояние разблокировки рулевого управления, определенное в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления) Set или Unset

      Set (установлено): рулевое управление разблокировано

      Unset (не установлено): Рулевое управление блокировано

      		 Когда для этого параметра выводится "Unset", рулевое управление не разблокировано (систему управления гибридной системой запустить невозможно).
      B Code Difference Несоответствие кода В Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      		 -
      B Code Состояние регистрации кода В Regd или No Regd

      Regd: Код B зарегистрирован правильно

      No Regd: Код B не зарегистрирован правильно

      		 -
      Door Unlock Mode2 Door unlock mode (Режим разблокировки дверей) All (все) или Driver (дверь водителя) Отображается состояние настройки -
      Ignition Available Area Зона возможного включения зажигания Front или All Отображается состояние настройки -
      Parking Wait Time Время ожидания при парковке 0,5 с, 1,5 с, 2,5 с или 5 с Отображается состояние настройки -
      Trunk Open Mode Режим открывания багажного отделения системы посадки ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Touch Activation Over Threshold Последовательное выполнение блокировки системой посадки Active (активна) или Not Active (не активна) Отображается состояние настройки -
      Wireless Signal Encryption Support Шифрование сигнала дистанционного управления выполняется Yes или No

      Yes: Шифрование сигнала дистанционного управления поддерживается

      No: Шифрование сигнала дистанционного управления не поддерживается

      		 -
      Key Low Battery Warning Предупреждение о разряде батареи ключа ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Engine Start Indicator Контрольная лампа ключа горит ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Number of Registered Key Codes Число зарегистрированных передатчиков электронного ключа в сборе 0 - 8 Число зарегистрированных передатчиков электронного ключа в сборе Можно зарегистрировать до 7 передатчиков электронного ключа в сборе.
      Short in Fr P Side Door Oscillators Circuit (Hist) Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира (история) OK или NG (Hist)

      ОК: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира была в нормальном состоянии

      NG (Hist): Цепь антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира была в ненормальном состоянии

      		 -
      Short in D Side Door Oscillators Circuit (Hist) Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа со стороны двери водителя (история) OK или NG (Hist)

      ОК: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери водителя была в нормальном состоянии

      NG (Hist): Цепь антенны электронного ключа со стороны двери водителя была в ненормальном состоянии

      		 -
      Short in Front P Side Door Oscillators Circuit Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира OK или NG

      ОК: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира в нормальном состоянии

      NG: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира в ненормальном состоянии

      		 -
      Short in Driver Side Door Oscillators Circuit Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа со стороны двери водителя OK или NG

      ОК: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери водителя в нормальном состоянии

      NG: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери водителя в ненормальном состоянии

      		 -

      • *: для справки приведены данные с конкретного автомобиля.

      A011NSGE08

      Tech Tips


      • *1: выключатель питания установлен в состояние OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты и заблокированы, передатчик электронного ключа в сборе не находится в салоне автомобиля, регистрируется касание наружной ручки передней двери в сборе (датчика разблокировки).

      • *2: Приблизительно 150 мс

      • *3: Выключатель питания установлен в состояние OFF (ВЫКЛ), все двери закрыты и заблокированы, передатчик электронного ключа не находится в салоне автомобиля, регистрируется касание наружной ручки передней двери в сборе (датчика блокировки).


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ACC SW Состояние переключателя стеклоподъемника ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Питание включено (ACC)

      OFF (ВЫКЛ): Питание выключено

      		 "ON" отображается, несмотря на то, что выключатель питания включен (IG).
      IG SW Состояние переключателя стеклоподъемника ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Питание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Питание выключено

      		 "OFF" отображается, несмотря на то, что выключатель питания включен (ACC).
      RR Door Courtesy SW Выключатель освещения проема и порога правой задней двери ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая задняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь закрыта

      		 -
      RL Door Courtesy SW Выключатель освещения проема и порога левой задней двери ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь закрыта

      		 -
      FR Door Lock Pos Входной сигнал датчика разблокировки правой передней двери UNLOCK (ЗАБЛОКИР) или LOCK (РАЗБЛОКИР)

      UNLOCK: Правая передняя дверь разблокирована

      LOCK: Правая передняя дверь заблокирована

      		 -
      FR Door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая передняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Правая передняя дверь закрыта

      		 -
      FL Door Lock Pos Входной сигнал датчика разблокировки левой передней двери UNLOCK (ЗАБЛОКИР) или LOCK (РАЗБЛОКИР)

      UNLOCK: Левая передняя дверь разблокирована

      LOCK: Левая передняя дверь заблокирована

      		 -
      FL Door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая передняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Левая передняя дверь закрыта

      		 -
      RR-Door Lock Pos SW Входной сигнал датчика разблокировки правой задней двери ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая задняя дверь разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь заблокирована

      		 -
      RL-Door Lock Pos SW Сигнал датчика разблокировки левой задней двери ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь заблокирована

      		 -
      Luggage Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): дверь багажного отделения открыта

      OFF (ВЫКЛ): дверь багажного отделения закрыта

      		 -
      Wireless Control Функция дистанционной блокировки дверей ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Hazard Answer Back Аварийная обратная сигнализация функции посадки ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Open Door Warning Предупреждение о незакрытой двери ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Auto Lock Time Время задержки автоматической блокировки 30 с, 60 с или 120 с Отображается состояние настройки -
      Wirelss Buzzer Resp Обратная связь зуммера системы дистанционного управления замками дверей для функции системы посадки ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Отображается состояние настройки -
      Wireless Buzzer Vol Громкость зуммера системы дистанционного управления замками дверей Level7, Level6, Level5, Level4, Level3, Level2, Level1 или Level0 Отображается состояние настройки -

      Body Electrical > Power Source Control > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Shift P Signal Рычаг переключения передач в положении P ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р

      OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р

      • Этот параметр используется для проверки исправности датчика положения рычага переключения передач.

      • Когда этот параметр принимает значение "OFF" (ВЫКЛ), запуск системы управления гибридной системой невозможен.
      Steering Unlock Switch Состояние сигнала датчика разблокировки рулевого управления, поступающего от привода блокировки рулевого управления в сборе ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): рулевое управление разблокировано

      OFF (ВЫКЛ): Рулевое управление заблокировано

      • Когда рычаг переключения передач находится в положении P, и питание выключено, при открывании и последующем закрывании любой двери рулевое управление блокируется.

      • Когда ключ находится внутри автомобиля, и питание включено (ACC или IG), рулевое управление разблокируется.

      • Когда сигнал разблокировки рулевого управления принимает значение OFF (ВЫКЛ), систему управления гибридной системой запустить невозможно.
      Stop Light Switch1 Состояние педали тормоза ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      • Этот параметр используется для проверки исправности выключателя стоп-сигналов в сборе.

      • Когда этот параметр принимает значение "OFF" (ВЫКЛ), запуск системы управления гибридной системой невозможен.

      • Если этот выключатель неисправен, систему управления гибридной системой можно запустить, нажав и удерживая выключатель питания в течение определенного времени.
      Start Switch1 Состояние выключателя питания 1 ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель питания нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель питания не нажат

      • При кратковременном нажатии выключателя питания показания дисплея могут не измениться.

      • Этот параметр используется для проверки исправности входного сигнала выключателя питания.
      Start Switch2 Состояние выключателя питания 2 ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель питания нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель питания не нажат

      • Резервное питание пускового переключателя 1. Однако при нажатии и удерживании выключателя питания функции управления работают только при нормальном состоянии пускового переключателя 1 и 2.

      • Работает так же, как пусковой переключатель 1.
      Vehicle Speed Signal Автомобиль находится в движении или остановлен Остановить двигатель или дать ему работать дальше

      Stop: Автомобиль остановлен

      Run: Автомобиль движется со скоростью 5 км/час (3 мили в час) или выше

      		 -
      Power Supply Condition Состояние источника питания All OFF, ACC ON, IG ON или ST ON

      All OFF: Выключатель питания выключен (ACC или IG)

      ACC ON: Питание включено (ACC)

      IG ON: Питание включено (IG)

      ST ON: Передача сигнала запроса запуска системы управления гибридной системой

      		 -

      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed Meter Скорость движения автомобиля 0-255 Значение практически совпадает с фактической скоростью автомобиля -

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start или Main Body / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Body Electrical > Entry&Start > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Overhead Tuner Power Supply ON Приемник системы блокировки дверей OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      Power for P-Seat Sens Наружная ручка передней двери (со стороны переднего пассажира) OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      Multi Channel SW Приемник системы блокировки дверей CH1/CH2 -

      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Door Lock Электродвигатель замка двери OFF/Unlock/Lock -
      D-Door Unlock Электродвигатель замка двери водителя OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      Trunk and Back-Door Open Электродвигатель замка двери багажного отделения OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -
      Wireless Buzzer Зуммер системы дистанционной блокировки дверей OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -