СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ, Diagnostic DTC:B279A

Код DTC Наименование DTC
B279A Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи противоугонной системы

ОПИСАНИЕ

ЭБУ гибридной системы регистрирует этот код DTC, когда в линии передачи данных (IMI - EFIO) между ЭБУ гибридной системы и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) постоянно присутствует высокий уровень.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
B279A Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи противоугонной системы В линии передачи данных (IMI – EFIO) между ЭБУ гибридной системы и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) постоянно действует высокий уровень. (логика диагностирования за 1 поездку*)

  • Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

  • Жгут проводов или разъем

Операция подтверждения вывода DTC:


  • Включите питание (IG) и подождите 6 с.

Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Система управления гибридной системой не запускается Система управления гибридной системой не запускается
Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
№ DTC Режимы Data List и Active Test
B279A -

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01MSDRE02
*a ЭБУ гибридной системы в сборе
*b Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При использовании GTS с выключенным питанием, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 с или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Перед заменой ЭБУ гибридной системы или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

Tech Tips

Если код DTC B279A и код DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) выводятся одновременно, в первую очередь выполните поиск неисправностей для кода DTC ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Clear DTCs
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Включите питание (IG) и подождите 10 с.

    2. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Tech Tips

      Если выводятся коды, отличные от DTC B279A, в первую очередь выполните поиск неисправностей для данных DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится DTC B279A А
      Помимо DTC B279A выводятся другие DTC B

    B

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Выключите питание.

    2. Убедитесь, что разъемы надлежащим образом подсоединены к ЭБУ гибридной системы и блоку идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Отсоедините разъем K83 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    2. Отсоедините разъем K142 ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K83-4 (EFIO) - K142-22 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      K83-4 (EFIO) или K142-22 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K142-22 (IMI) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) новым.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ КОД


    1. Зарегистрируйте коды опознования в блоках ЭБУ.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  7. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ


    1. Зарегистрируйте идентификатор передачи данных ЭБУ.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  8. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Clear DTCs
      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  9. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выполните процедуру "Операция подтверждения вывода DTC".

    2. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes
      OK
      DTC B279A не выводится.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here