СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ Не работает только функция дистанционного управления

ОПИСАНИЕ

Если функции блокировки дверей системы дистанционного управления замками дверей не работают, неисправность или интерференция возможны в одном из следующих узлов: 1) в линии передачи сигналов между приемником системы управления замками дверей и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) (линии, используемой системой дистанционного управления); 2) в передатчике электронного ключа в сборе. Если выполнение операций дистанционной блокировки невозможно, это может быть обусловлено неисправностью передатчика электронного ключа в сборе, помехами или сбоями в линии передачи данных между приемником системы блокировки дверей и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), которая используется функцией дистанционного управления.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01MTG5E11

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При использовании GTS с выключенным питанием двигателя, подсоедините GTS к автомобилю и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 с или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и откройте следующие меню: Body Electrical (Электрооборудование кузова) / Entry & Start(CAN) (Система посадки и запуска, CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Система дистанционной блокировки дверей использует систему передачи данных CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы дистанционной блокировки дверей следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) или передатчика электронного ключа в сборе обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • Убедитесь, что в автомобиле отсутствуют передатчики электронных ключей зажигания в сборе.

  • Перед выполнением проверки убедитесь, что DTC B1242 (неисправность в цепи приемника системы дистанционной блокировки дверей) не выводится.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что код DTC не выводится снова.

  • В приемнике системы блокировки дверей имеется цепь постоянного напряжения питания (5 В), подключенная к контакту "+5".

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Проверьте напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи при выключенном питании.

      Номинальное напряжение
      11 - 14 В

      Tech Tips

      Чтобы проверить, разряжена вспомогательная аккумуляторная батарея автомобиля или нет, можно использовать звуковой сигнал.

      Если напряжение ниже 11 В, прежде чем переходить к следующему шагу, зарядите или замените вспомогательную аккумуляторную батарею автомобиля.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Откройте дверь водителя с помощью механического ключа, встроенного в передатчик электронного ключа в сборе.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start / Trouble Codes.


      Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes

      Tech Tips

      При использовании GTS с выключенным питанием двигателя, подсоедините GTS к автомобилю и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 с или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и откройте следующие меню: Body Electrical (Электрооборудование кузова) / Entry & Start(CAN) (Система посадки и запуска, CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

      OK
      DTC не выводится.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном переключателе сети мультиплексной связи в сборе на двери водителя, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя системы блокировки дверей.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Дверные замки работают надлежащим образом.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Проверьте, имеются ли какие-либо другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе.

      Результат
      Результат Перейти К
      Другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе отсутствуют А
      Имеются другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here

    А

  5. РЕГИСТРАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ (НОВЫЙ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ)


    1. Зарегистрируйте новый передатчик электронного ключа в сборе.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Используя другой зарегистрированный передатчик электронного ключа в сборе, убедитесь, что функции системы дистанционной блокировки дверей выполняются нормально.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Функции дистанционного управления замками дверей работают нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Проверьте уровень заряда батареи для передатчика электронного ключа в сборе, который проверялся первым.


      1. Нажмите и удерживайте кнопку блокировки на передатчике в течение 5 с и проверьте количество вспышек светодиода передатчика.

        Tech Tips


        • В процессе использования передатчик электронного ключа в сборе передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) информацию о напряжении. Если эта информация указывает на то, что напряжение не превышает 2,2 В, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) отображает значение "Yes" для параметра "Key Low Battery" в списке Data List.

          Нажмите здесь Click here

        • Даже если батарея передатчика разряжена, остается возможность запустить двигатель, приложив передатчик электронного ключа к выключателю питания, нажав педаль тормоза, а затем нажав на выключатель питания.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Светодиод передатчика не загорается, если выключатель нажат и удерживается А
      Светодиод передатчика загорается 3 раза или более, если выключатель нажат и удерживается B
      Светодиод передатчика загорается один или два раза, но не три раза C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

    C

    ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Нажмите здесь Click here

    А

  8. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Проверьте батарею передатчика.

      Нажмите здесь Click here

      Note

      Не обматывайте провод вокруг контакта, не зажимайте его между контактами и не припаивайте его. Контакт может быть деформирован или поврежден, и будет невозможно правильно установить батарею передатчика.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Нажмите здесь Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к приемнику системы блокировки дверей и выполните проверку работы функции дистанционного управления.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа находится рядом с приемником системы дистанционной блокировки дверей, вероятность радиопомех снижается, поэтому можно проверить, являются ли радиопомехи причиной неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      OK
      Функция дистанционного управления работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

    NG

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Измерьте напряжение во время проверки в режиме Data List с помощью GTS.


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

      5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

        A01MSV9C32
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

        		 - -

        Body Electrical > Power Source Control > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
        Power Supply Condition Состояние источника питания All OFF, ACC ON, IG ON или ST ON

        All OFF: Выключатель питания выключен (ACC или IG)

        ACC ON: Питание включено (ACC)

        IG ON: Питание включено (IG)

        ST ON: Передача сигнала запроса запуска системы управления гибридной системой

        		 -

        Body Electrical > Power Source Control > Data List
        Информация на дисплее прибора
        Power Supply Condition
        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        A83-3 (IG1D) - масса Питание выключено Менее 1 В
        Питание включено (ACC) Менее 1 В
        Питание включено (IG) 9 В или выше
        K137-9 (ACCD) - масса Питание выключено Менее 1 В
        Питание включено (ACC) 8,5 В или более
        Питание включено (IG) 8,5 В или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

    OK

  11. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ACC, IG)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ACC SW Сигнал включения питания (ACC) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Питание включено (ACC)

      OFF (ВЫКЛ): Питание выключено

      		 -
      IG SW Сигнал установки выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Питание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель питания в положении OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) (ACC)

      		 -

      Body Electrical > Main Body > Data List
      Информация на дисплее прибора
      ACC SW
      IG SW

      Tech Tips

      Если ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) по какой-либо причине неверно определяет, что выключатель питания включен (IG), тогда как он выключен, функции блокировки и разблокировки системы посадки прекращают работу.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) верно определяет, что источник питания выключен, когда выключатель питания выключен А
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не оценивает должным образом, что источник питания выключен, при выключении питания. B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОГО ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    А

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ] - ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ)


    1. Отсоедините разъем K136 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    2. Отсоедините разъем Q37*1 или Q38*2 приемника системы управления замками дверей.


      • *1: для модификации с 5 контактами

      • *2: для модификации с 12 контактами

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (для моделей с 5 контактами)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K136-18 (RCO) - Q37-4 (+5) Всегда Менее 1 Ом
      K136-20 (RDAM) - Q37-5 (DATA) Всегда Менее 1 Ом
      K136-19 (CSEL) - Q37-2 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
      Q37-4 (+5) или K136-18 (RCO) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q37-5 (DATA) или K136-20 (RDAM) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q37-2 (CSEL) или K136-19 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное сопротивление (для моделей с 12 контактами)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K136-18 (RCO) - Q38-10 (+5) Всегда Менее 1 Ом
      K136-20 (RDAM) - Q38-9 (DATA) Всегда Менее 1 Ом
      K136-19 (CSEL) - Q38-6 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
      Q38-10 (+5) или K136-18 (RCO) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q38-9 (DATA) или K136-20 (RDAM) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q38-6 (CSEL) или K136-19 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. A01MT27C02
      *A для модификации с 5 контактами
      *B для модификации с 12 контактами
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (для моделей с 5 контактами)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q37-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (для моделей с 12 контактами)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q38-12 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение (для моделей с 5 контактами)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q37-5 (DATA) - Q37-1 (GND)

      Процедура:


      1. Питание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      5. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      		 Формирование импульсов
      Номинальное напряжение (для моделей с 12 контактами)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q38-9 (DATA) - Q38-12 (GND)

      Процедура:


      1. Питание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      5. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      		 Формирование импульсов
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 5 контактами) B
      NG (для моделей с 12 контактами) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Нажмите здесь Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    А

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)


    1. A01MT27C03
      *A для модификации с 5 контактами
      *B для модификации с 12 контактами
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение (для моделей с 5 контактами)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q37-4 (+5) - Q37-1 (GND)

      Процедура:


      1. Питание выключено

      2. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      3. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      		 Формирование импульсов
      Q37-2 (CSEL) - Q37-1 (GND)

      Процедура:


      1. Питание выключено

      2. Все двери закрыты

      		 Менее 1 В → 4,5 – 6,0 В → Менее 1 В
      Номинальное напряжение (для моделей с 12 контактами)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Q38-10 (+5) - Q38-12 (GND)

      Процедура:


      1. Питание выключено

      2. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      3. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      		 Формирование импульсов
      Q38-6 (CSEL) - Q38-12 (GND)

      Процедура:


      1. Питание выключено

      2. Все двери закрыты

      		 Менее 1 В → 4,5 – 6,0 В → Менее 1 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

  15. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Временно замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) новым.

      Tech Tips

      См. Бюллетень технического обслуживания

      Результат
      Перейдите к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  16. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Убедитесь, что функции блокировки системы дистанционного управления замками дверей работают должным образом.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Функции дистанционного управления замками дверей работают нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here