СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ КОНТАКТЫ ЭБУ
-
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
-
Отсоедините разъем МВ главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.
Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия MB-11 (GND1) - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом MB-31 (BECU) - масса - Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11-14 В MB-30 (ACC) - масса - Источник питания ACC Питание включено (ACC) 11-14 В MB-30 (ACC) - масса - Источник питания ACC Питание выключено Менее 1 В MB-32 (IG) - масса - Питание выключателя питания Питание включено (IG) 11-14 В MB-32 (IG) - масса - Питание выключателя питания Питание выключено Менее 1 В -
Вновь подсоедините разъем МВ главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия 4B-3 (ACT-) - масса L - масса Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 4B-3 (ACT-) - масса L - масса Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в разблокированном состоянии 11-14 В 4D-10 (ACT-) - масса P - масса Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 4D-10 (ACT-) - масса P - масса Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в разблокированном состоянии 11-14 В 4B-4 (ACT-) - масса V - масса Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 4B-4 (ACT-) - масса V - масса Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (кроме двери водителя) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в разблокированном состоянии 11-14 В 4B-2 (ACTD) - масса L - масса Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (для двери водителя) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 4B-2 (ACTD) - масса L - масса Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери (для двери водителя) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в разблокированном состоянии 11-14 В 4D-7 (ACT+) - масса R - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 4D-7 (ACT+) - масса R - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в заблокированном состоянии 11-14 В 4D-8 (ACT+) - масса SB - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 4D-8 (ACT+) - масса SB - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в заблокированном состоянии 11-14 В 4B-5 (ACT+) - масса GR - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 4B-5 (ACT+) - масса GR - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в заблокированном состоянии 11-14 В 4B-6 (ACT+) - масса R - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В 4B-6 (ACT+) - масса R - масса Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный переключатель сети мультиплексной связи) или цилиндр замка двери со стороны водителя в заблокированном состоянии 11-14 В K2-27 (FRCY) - масса V - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 В K2-27 (FRCY) - масса V - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь закрыта 11-14 В K2-6 (FLCY) - масса V - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 В K2-6 (FLCY) - масса V - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь закрыта 11-14 В 4D-25 (LCTY) - масса BE - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь открыта Менее 1 В 4D-25 (LCTY) - масса BE - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь закрыта Формирование импульсов 4B-17 (RCTY) - масса BE - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта Менее 1 В 4B-17 (RCTY) - масса BE - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь закрыта Формирование импульсов 4B-26 (LSFL) - масса G - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь разблокирована Менее 1 В 4B-26 (LSFL) - масса G - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов 4B-27 (LSFR) - масса B - масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь разблокирована Менее 1 В 4B-27 (LSFR) - масса B - масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов K1-2 (LSWR) - масса W - масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая задняя дверь разблокирована Менее 1 В K1-2 (LSWR) - масса W - масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая задняя дверь заблокирована Формирование импульсов 4B-23 (LSWL) - масса L - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая задняя дверь разблокирована Менее 1 В 4B-23 (LSWL) - масса L - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая задняя дверь заблокирована Формирование импульсов 4D-16 (LGCY) - масса G - масса Вход выключателя освещения дверного проема багажного отделения Дверь багажного отделения открыта Менее 1 В 4D-16 (LGCY) - масса G - масса Вход выключателя освещения дверного проема багажного отделения Дверь багажного отделения закрыта 11-14 В 4D-1 (TR+) - масса B - масса Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери багажного отделения Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель открывания) нажат 11-14 В 4D-1 (TR+) - масса B - масса Выход управления разблокировкой электродвигателя замка двери багажного отделения Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель открывания) не нажат Менее 1 В
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
-
Отсоедините разъем K137 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
-
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tech Tips
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.
Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия K137-11 (E) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом K137-10 (+B) - масса G - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Питание выключено 11 - 14 В -
Подсоедините разъем K137 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
-
Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия K136-18 (RCO) - K137-11 (E) LG - BR Выход на приемник системы управления замками дверей
(источник питания приемника системы управления замками дверей. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) выдает 5 В, когда приемник начинает работать.)
Порядок выполнения:
-
Питание выключено
-
Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления
-
Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
K136-19 (CSEL) - K137-11 (E) B - BR Цепь переключения канала передачи данных Порядок выполнения:
-
Питание выключено
-
Все двери закрыты
Менее 1 В → 4,5 – 6,0 В → Менее 1 В K136-20 (RDAM) - K137-11 (E) R - BR Приемник системы дистанционной блокировки дверей дверей проверяет данные, полученные от передатчика электронного ключа.
Приемник системы управления замками дверей передает данные от передатчика электронного ключа в сборе в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (приемник системы управления замками дверей прерывисто замыкает на массу сигнал 12 В от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)).
Выполните следующие действия:
-
Питание выключено
-
Все двери заблокированы
-
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
-
Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления
-
Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 2)
-
-
*a Перед нажатием переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа *b После нажатия переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
Tech Tips
Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.
Осциллограмма 1 (для справки) Параметр / Устройство Описание Контакты для подключения диагностического прибора K136-18 (RCO) - K137-11 (E) Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/дел. Условие Порядок выполнения:
-
Питание выключено
-
Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления
-
Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат
-
-
*a Перед нажатием переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа *b После нажатия переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
Tech Tips
Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.
Осциллограмма 2 (для справки) Параметр / Устройство Описание Контакты для подключения диагностического прибора K136-20 (RDAM) - K137-11 (E) Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/дел. Условие Порядок выполнения:
-
Питание выключено
-
Все двери заблокированы
-
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
-
Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления
-
Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат
-
-