СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U1002
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| U1002 | Нарушение связи с блоком сетевого шлюза (главный ЭБУ кузова) |
ОПИСАНИЕ
-
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) сохраняет данный DTC, если сигналы не поступают от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к вспомогательной шине 1.
-
Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает ответные сигналы от ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 1, то он распознает эти сигналы и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к вспомогательной шине 1. На основании этих сохраненных данных главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) контролирует исправность ЭБУ, вспомогательной шине 1, при обмене данными с этими ЭБУ. Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не получает ответных сигналов от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к вспомогательной шине 1, то он определяет это как неисправность.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| U1002 | Нарушение связи с блоком сетевого шлюза (главный ЭБУ кузова) | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не получает сигналы от всех ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к вспомогательной шине 1. |
|
Tech Tips Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) сохраняет коды DTC, когда он регистрирует прекращение обмена данными или ошибку связи по сети для ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 1. |
Tech Tips
Эта диагностическая процедура предназначена для случаев, когда главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Main Body).
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
-
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
-
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Нажмите здесь Click here
-
Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.
Нажмите здесь Click here
-
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
-
Процедура проверки кодов DTC: Включите питание (IG) и подождите не менее 20 с.
-
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.
Нажмите здесь Click here
-
В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
Tech Tips
-
Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
-
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ
-
Проверьте тип автомобиля.
Результат Результат Перейти к Для моделей с левосторонним рулевым управлением А Для моделей с правосторонним рулевым управлением B
B 
ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 1 Click here
А 
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 1
-
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
-
*1 DLC3 *a Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия Результат K1-9 (CANP) - K1-10 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами 70 Ом или более: Обрыв в линиях главной шины K1-9 (CANP) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу K1-10 (CANN) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K1-9 (CANP) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B K1-10 (CANN) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B Результат Результат Следующий шаг OK А NG (обрыв в линиях главной шины CAN) B NG (Короткое замыкание между шинами) C
-
NG (Короткое замыкание на массу)
-
NG (Короткое замыкание на +B)
D -
B
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА ОБРЫВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)) Click here
C
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)) Click here
D
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5) Click here
А
-
-
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC
-
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.
-
Подключите GTS к DLC3.
-
Включите питание (IG).
-
Включите GTS.
-
Сбросьте коды DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs -
Выключите питание.
-
Включите питание (IG).
-
Проверьте наличие кодов DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesРезультат Результат Следующий шаг Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Main Body) А Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Main Body) B
А 
ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here
B
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА ОБРЫВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))
Отсоедините разъем K1 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K1-9 (CANP) - K1-10 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Результат Результат OK NG
OK
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here
NG
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
-
Подсоедините разъем K1 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к контакту распределительного блока)
Отсоедините разъем K106 контакта распределительного блока.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K106-3 (CANH) - K106-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Результат Результат OK NG
OK
ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА
NG
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)
-
Подсоедините разъем K106 контакта распределительного блока.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
*b к разъему № 15 распределительного блока шины CAN *c К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) Отсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить K113-7 (CANH) - K113-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K113-8 (CANH) - K113-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Результат Результат Перейти к OK А NG (главные линии главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)) B NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 15) C
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
C
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
-
Подсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 15)
*b к разъему № 3 распределительного блока шины CAN *c к разъему № 5 распределительного блока шины CAN Отсоедините разъем Q60 распределительного блока шины CAN № 15.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить Q60-9 (CANH) - Q60-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 3 Q60-10 (CANH) - Q60-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 5 Результат Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 5) B NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 3) C
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
C
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)
-
Подсоедините разъем Q60 распределительного блока шины CAN № 15.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
*b к разъему № 15 распределительного блока шины CAN *c к контакту распределительного блока Отсоедините разъем K111 распределительного блока шины CAN № 3.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить K111-7 (CANH) - K111-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K111-11 (CANH) - K111-22 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Контакт распределительного блока Результат Результат Следующий шаг OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 15) B NG (главные линии разъема распределительного блока) C
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
C
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))
Отсоедините разъем K1 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K1-9 (CANP) - K1-10 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Результат Результат OK NG
OK
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here
NG
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
-
Подсоедините разъем K1 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к контакту распределительного блока)
Отсоедините разъем K106 контакта распределительного блока.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K106-3 (CANH) - K106-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Результат Результат OK NG
OK
ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА
NG
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)
-
Подсоедините разъем K106 контакта распределительного блока.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
*b к разъему № 15 распределительного блока шины CAN *c К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) *d К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)
(для моделей с системой запоминания положения сиденья)
*e к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
(для моделей с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты)
Отсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить K113-7 (CANH) - K113-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K113-8 (CANH) - K113-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) K113-9 (CANH) - K113-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)*1 K113-10 (CANH) - K113-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*2
-
*1: для моделей с системой запоминания положения сиденья
-
*2: для моделей с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты
Результат Результат Перейти к OK А NG (главные линии главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)) B NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) C NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 15) D -
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
C
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 14 Click here
D
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
-
Подсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 15)
*b к переключателю электропривода левого переднего сиденья
(для моделей с системой запоминания положения сиденья)
*c к разъему № 3 распределительного блока шины CAN *d к разъему № 5 распределительного блока шины CAN Отсоедините разъем Q60 распределительного блока шины CAN № 15.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить Q60-8 (CANH) - Q60-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Переключатель электропривода левого переднего сиденья* Q60-9 (CANH) - Q60-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 3 Q60-10 (CANH) - Q60-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 5
-
*: для моделей с системой запоминания положения сиденья
Результат Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 5) B NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 3) C NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) D -
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
D
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 14 Click here
C
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)
-
Подсоедините разъем Q60 распределительного блока шины CAN № 15.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
*b к разъему № 15 распределительного блока шины CAN *c К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)
(для моделей с системой запоминания положения сиденья)
*d к контакту распределительного блока Отсоедините разъем K111 распределительного блока шины CAN № 3.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить K111-7 (CANH) - K111-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K111-10 (CANH) - K111-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)* K111-11 (CANH) - K111-22 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Контакт распределительного блока
-
*: для моделей с системой запоминания положения сиденья
Результат Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 15) B NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) C NG (главные линии разъема распределительного блока) D -
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
D
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
C
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)
-
Подсоедините все жгуты проводов.
-
Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина.
Нажмите здесь Click here
-
*a Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K1-9 (CANP) - K1-10 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Tech Tips
Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).
Результат Результат OK NG
OK
ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)
-
Отсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.
*1 DLC3 - - *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 5)
*b к разъему № 15 распределительного блока шины CAN *c К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) *d К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)
(для моделей с системой запоминания положения сиденья)
*e к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
(для моделей с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты)
- - -
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить K113-7 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K113-18 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K113-8 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) K113-19 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K113-9 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)*1 K113-20 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K113-10 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*2 K113-21 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K113-7 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K113-18 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B K113-8 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) K113-19 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B K113-9 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)*1 K113-20 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B K113-10 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*2 K113-21 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
-
*1: для моделей с системой запоминания положения сиденья
-
*2: для моделей с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты
Tech Tips
-
Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 1, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.
-
Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 1.
Результат Результат Перейти к OK А NG (главная линия главного ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)) B NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 15) D -
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5
C
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 19 Click here
D
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15) Click here
B
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
-
Подсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.
-
*1 DLC3 *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))
Отсоедините разъем K1 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат K1-9 (CANP) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу K1-10 (CANN) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K1-9 (CANP) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B K1-10 (CANN) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B Tech Tips
-
Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 1, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.
-
Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 1.
Результат Результат OK NG -
OK
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
-
Подсоедините разъем K113 распределительного блока шины CAN № 5.
-
Отсоедините разъем Q60 распределительного блока шины CAN № 15.
*1 DLC3 - - *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 15)
*b к переключателю электропривода левого переднего сиденья
(для моделей с системой запоминания положения сиденья)
*c к разъему № 3 распределительного блока шины CAN *d к разъему № 5 распределительного блока шины CAN -
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить Q60-8 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Переключатель электропривода левого переднего сиденья* Q60-19 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу Q60-9 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 3 Q60-20 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу Q60-10 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 5 Q60-21 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу Q60-8 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Переключатель электропривода левого переднего сиденья* Q60-19 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B Q60-9 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 3 Q60-20 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B Q60-10 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 5 Q60-21 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
-
*: для моделей с системой запоминания положения сиденья
Tech Tips
-
Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 1, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.
-
Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 1.
Результат Результат Перейти к OK А NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 5) B NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 3) C NG (отводная линия ЭБУ или датчика) D -
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
D
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 19 Click here
C
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3)
-
Подсоедините разъем Q60 распределительного блока шины CAN № 15.
-
Отсоедините разъем K111 распределительного блока шины CAN № 3.
*1 DLC3 - - *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 3)
*b к разъему № 15 распределительного блока шины CAN *c К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)
(для моделей с системой запоминания положения сиденья)
*d к контакту распределительного блока -
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить K111-7 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K111-18 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K111-10 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)* K111-21 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K111-11 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Контакт распределительного блока K111-22 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K111-7 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K111-18 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B K111-10 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)* K111-21 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B K111-11 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Контакт распределительного блока K111-22 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
-
*: для моделей с системой запоминания положения сиденья
Tech Tips
-
Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 1, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.
-
Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 1.
Результат Результат Перейти к OK А NG (главная линия разъема распределительного блока CAN № 15) B NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C NG (главная линия контакта распределительного блока) D -
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
D
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА) Click here
C
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)
-
Подсоедините все жгуты проводов.
-
Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена линия шины, коротко замкнутая на +В или массу.
Нажмите здесь Click here
-
*1 DLC3 *a Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат K1-9 (CANP) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу K1-10 (CANN) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K1-9 (CANP) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B K1-10 (CANN) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B Tech Tips
-
Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 1, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.
-
Если при отсоединении разъема от ЭБУ или датчика сопротивление стало нормальным, возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.
-
Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 1.
Результат Результат OK NG -
OK
ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
-
Подсоедините разъем K111 распределительного блока шины CAN № 3.
-
*1 DLC3 *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к контакту распределительного блока)
Отсоедините разъем K106 контакта распределительного блока.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат K106-3 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу K106-2 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K106-3 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B K106-2 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B Tech Tips
-
Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 1, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.
-
Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 1.
Результат Результат OK NG -
OK
ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 – КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 1
-
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
-
*1 DLC3 *a Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат K1-9 (CANP) - K1-10 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54-69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание между шинами 70 Ом или более: Обрыв в линиях главной шины K1-9 (CANP) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу K1-10 (CANN) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K1-9 (CANP) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B K1-10 (CANN) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B Результат Результат Следующий шаг OK А NG (обрыв в линиях главной шины CAN) B NG (Короткое замыкание между шинами) C
-
NG (Короткое замыкание на массу)
-
NG (Короткое замыкание на +B)
D -
B
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА ОБРЫВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)) Click here
C
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)) Click here
D
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4) Click here
А
-
-
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC
-
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.
-
Подключите GTS к DLC3.
-
Включите питание (IG).
-
Включите GTS.
-
Удалите коды DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs -
Выключите питание.
-
Включите питание (IG).
-
Проверьте наличие кодов DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesРезультат Результат Перейти к Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Main Body) А Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Main Body) B
А
ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here
B
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА ОБРЫВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))
Отсоедините разъем K1 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K1-9 (CANP) - K1-10 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Результат Результат OK NG
OK
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here
NG
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
-
Подсоедините разъем K1 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к контакту распределительного блока)
Отсоедините разъем K106 контакта распределительного блока.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K106-3 (CANH) - K106-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Результат Результат OK NG
OK
ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА
NG
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)
-
Подсоедините разъем K106 контакта распределительного блока.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 6)
*b к разъему № 15 распределительного блока шины CAN *c К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) Отсоедините разъем K114 распределительного блока шины CAN № 6.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить K114-7 (CANH) - K114-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K114-8 (CANH) - K114-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Результат Результат Перейти к OK А NG (главные линии главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)) B NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 15) C
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
C
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
-
Подсоедините разъем K114 распределительного блока шины CAN № 6.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 15)
*b к разъему № 4 распределительного блока шины CAN *c к разъему № 6 распределительного блока шины CAN Отсоедините разъем Q60 распределительного блока шины CAN № 15.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить Q60-9 (CANH) - Q60-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 4 Q60-10 (CANH) - Q60-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 6 Результат Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 6) B NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 4) C
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
C
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)
-
Подсоедините разъем Q60 распределительного блока шины CAN № 15.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
*b к разъему № 15 распределительного блока шины CAN *c к контакту распределительного блока Отсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить K112-7 (CANH) - K112-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K112-11 (CANH) - K112-22 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Контакт распределительного блока Результат Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 15) B NG (главные линии разъема распределительного блока) C
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)
C
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))
Отсоедините разъем K1 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K1-9 (CANP) - K1-10 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Результат Результат OK NG
OK
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here
NG
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
-
Подсоедините разъем K1 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к контакту распределительного блока)
Отсоедините разъем K106 контакта распределительного блока.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K106-3 (CANH) - K106-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Результат Результат OK NG
OK
ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА
NG
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)
-
Подсоедините разъем K106 контакта распределительного блока.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
*b к разъему № 15 распределительного блока шины CAN *c к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
(для моделей с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты)
*d К переключателю электропривода правого переднего сиденья
(для моделей с системой запоминания положения сиденья)
*e К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)
(для моделей с системой запоминания положения сиденья)
*f к контакту распределительного блока Отсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить K112-7 (CANH) - K112-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K112-8 (CANH) - K112-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*1 K112-9 (CANH) - K112-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Переключатель электропривода правого переднего сиденья*2 K112-10 (CANH) - K112-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)*2 K112-11 (CANH) - K112-22 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Контакт распределительного блока
-
*1: для моделей с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты
-
*2: для моделей с системой запоминания положения сиденья
Результат Результат Перейти к OK А NG (главные линии разъема распределительного блока) B NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) C NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 15) D -
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
C
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 33 Click here
D
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
-
Подсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 15)
*b к разъему № 4 распределительного блока шины CAN *c к разъему № 6 распределительного блока шины CAN Отсоедините разъем Q60 распределительного блока шины CAN № 15.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить Q60-9 (CANH) - Q60-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 4 Q60-10 (CANH) - Q60-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 6 Результат Результат Следующий шаг OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 4) B NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 6) C
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
C
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)
-
Подсоедините разъем Q60 распределительного блока шины CAN № 15.
-
Отсоедините разъем K114 распределительного блока шины CAN № 6.
-
*a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 6)
*b к разъему № 15 распределительного блока шины CAN *c К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) *d К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)
(для моделей с системой запоминания положения сиденья)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить K114-7 (CANH) - K114-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K114-8 (CANH) - K114-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) K114-9 (CANH) - K114-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)*
-
*: для моделей с системой запоминания положения сиденья
Результат Результат Перейти к OK А NG (главные линии распределительного блока шины CAN № 15) B NG (вспомогательные линии ЭБУ или датчика) C NG (главные линии главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)) D -
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)
D
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
C
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)
-
Подсоедините все жгуты проводов.
-
Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина.
Нажмите здесь Click here
-
*a Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия K1-9 (CANP) - K1-10 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54-69 Ом Tech Tips
Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).
Результат Результат OK NG
OK
ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)
-
Отсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.
*1 DLC3 - - *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 4)
*b к разъему № 15 распределительного блока шины CAN *c к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
(для моделей с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты)
*d К переключателю электропривода правого переднего сиденья
(для моделей с системой запоминания положения сиденья)
*e К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)
(для моделей с системой запоминания положения сиденья)
*f к контакту распределительного блока -
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить K112-7 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K112-18 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K112-8 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*1 K112-19 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K112-9 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Переключатель электропривода правого переднего сиденья*2 K112-20 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K112-10 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)*2 K112-21 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K112-11 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Контакт распределительного блока K112-22 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K112-7 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K112-18 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B K112-8 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*1 K112-19 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B K112-9 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Переключатель электропривода правого переднего сиденья*2 K112-20 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B K112-10 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны водителя)*2 K112-21 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B K112-11 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Контакт распределительного блока K112-22 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
-
*1: для моделей с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты
-
*2: для моделей с системой запоминания положения сиденья
Tech Tips
-
Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 1, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.
-
Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 1.
Результат Результат Перейти к OK A NG (главная линия контакта распределительного блока) B NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 15) D -
A
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4
C
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 38 Click here
D
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15) Click here
B
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
-
Подсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.
-
*1 DLC3 *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к контакту распределительного блока)
Отсоедините разъем K106 контакта распределительного блока.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат K106-3 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу K106-2 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K106-3 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B K106-2 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B Tech Tips
-
Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 1, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.
-
Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 1.
Результат Результат OK NG -
OK
ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 – КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
-
Подсоедините разъем K112 распределительного блока шины CAN № 4.
-
Отсоедините разъем Q60 распределительного блока шины CAN № 15.
*1 DLC3 - - *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 15)
*b к разъему № 4 распределительного блока шины CAN *c к разъему № 6 распределительного блока шины CAN - - -
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить Q60-9 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 4 Q60-20 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу Q60-10 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 6 Q60-21 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу Q60-9 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 4 Q60-20 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B Q60-10 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 6 Q60-21 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B Tech Tips
-
Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 1, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.
-
Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 1.
Результат Результат Перейти к OK А NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 4) B NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 6) C -
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15)
C
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)
-
Подсоедините разъем Q60 распределительного блока шины CAN № 15.
-
Отсоедините разъем K114 распределительного блока шины CAN № 6.
*1 DLC3 - - *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 6)
*b к разъему № 15 распределительного блока шины CAN *c К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи) *d К ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)
(для моделей с системой запоминания положения сиденья)
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат Куда подсоединить K114-7 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K114-18 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K114-8 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) K114-19 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K114-9 (CANH) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)* K114-20 (CANL) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K114-7 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Разъем распределительного блока шины CAN № 15 K114-18 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B K114-8 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) K114-19 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B K114-9 (CANH) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B ЭБУ электропривода наружного зеркала в сборе (со стороны переднего пассажира)* K114-20 (CANL) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B
-
*: для моделей с системой запоминания положения сиденья
Tech Tips
-
Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 1, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.
-
Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 1.
Результат Результат Перейти к OK А NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 15) B NG (отводная линия ЭБУ или датчика) C NG (главная линия главного ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)) D -
А
ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6
B
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 15 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)
D
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)) Click here
C
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ, ДАТЧИК)
-
Подсоедините все жгуты проводов.
-
Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена линия шины, коротко замкнутая на +В или массу.
Нажмите здесь Click here
-
*1 DLC3 *a Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат K1-9 (CANP) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу K1-10 (CANN) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K1-9 (CANP) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B K1-10 (CANN) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B Tech Tips
-
Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 1, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.
-
Если при отсоединении разъема от ЭБУ или датчика сопротивление стало нормальным, возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.
-
Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 1.
Результат Результат OK NG -
OK
ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
-
Подсоедините разъем K114 распределительного блока шины CAN № 6.
-
*1 DLC3 *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))
Отсоедините разъем K1 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат K1-9 (CANP) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANH на массу K1-10 (CANN) - K9-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание CANL на массу K1-9 (CANP) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANH на +B K1-10 (CANN) - K9-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Короткое замыкание CANL на +B Tech Tips
-
Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 1, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.
-
Найдите в столбце "Результат" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки вспомогательной шины 1.
Результат Результат OK NG -
OK
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
-